小馬智行官方回應(yīng)未與吉利合作造車，傳言不實(shí)
電車匯消息：近日，有媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛公司小馬智行（Pony．a(chǎn)i）目前正與吉利接觸，計(jì)劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺打造電動(dòng)車。
對此消息，小馬智行官方表示：“關(guān)于最近小馬智行造車傳言均為不實(shí)信息，我們正在持續(xù)穩(wěn)步地進(jìn)行智能駕駛產(chǎn)品化和商業(yè)化落地中”。
據(jù)了解，小馬智行今年初開始考慮造車，并從各大主機(jī)廠挖人，目前已在上海組建起數(shù)十人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。原小鵬汽車造型設(shè)計(jì)中心前瞻設(shè)計(jì)總監(jiān)趙謙已加盟小馬智行，負(fù)責(zé)整車設(shè)計(jì)。
目前小馬智行的產(chǎn)品思路尚不明確，彭軍更傾向于以輕資產(chǎn)模式造車。也正因此，小馬智行啟動(dòng)了與吉利的談判，計(jì)劃與吉利合作研發(fā)、生產(chǎn)整車，由小馬智行負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。小馬智行過去的積累主要在于L4 級自動(dòng)駕駛技術(shù)，與車企合作，能讓小馬智行更快補(bǔ)齊整車制造能力。
此前，吉利于2020 年 9 月推出的純電動(dòng)車平臺 SEA（Sustainable Experience Architecture）浩瀚平臺已承載了多款車型的開發(fā)。吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán) CEO、總裁安聰慧曾在去年 10 月接受采訪時(shí)表示，已有 7 個(gè)品牌、16 款車型基于吉利 SEA 平臺打造。
文章摘自 電車匯 20210624 發(fā)自北京
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