豪擲 100 億美元：優(yōu)步Uber從“零工之王”到“自動(dòng)駕駛八爪魚(yú)”，2028 年要統(tǒng)治全球 28 城？
引言 你有沒(méi)有想過(guò)，當(dāng)無(wú)人駕駛出租車(chē)真正普及的那一天，誰(shuí)會(huì)是最大的贏家？ 是手握技術(shù)的Waymo？是自研芯片的特斯拉？還是那個(gè)天天在你手機(jī)上彈出“2分鐘接駕”的優(yōu)步Uber？ 2026年4月15日，優(yōu)
百人會(huì)2026｜德賽西威上港股只是為了國(guó)際化？
芝能智芯出品 在中國(guó)智能汽車(chē)圈，德賽西威是個(gè)繞不開(kāi)的名字。 ◎?座艙域控制器中國(guó)市場(chǎng)第一、全球第一； ◎?智駕域控制器第三方供應(yīng)商里，中國(guó)第一、全球第一。 ◎?年?duì)I收325億，凈利潤(rùn)24.5億，客戶(hù)覆
從“不用馬的馬車(chē)”到重回“馬車(chē)時(shí)代”：一場(chǎng)跨越百年的輪回！張?jiān)脐P(guān)于自動(dòng)駕駛的觀點(diǎn)，值得玩味
引言 2026年4月，在智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展高層論壇上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)（車(chē)百智庫(kù)）顧問(wèn)、里斯戰(zhàn)略咨詢(xún)?nèi)駽EO張?jiān)茠伋隽艘粋�(gè)驚人的觀點(diǎn)：“自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛技術(shù)將使得人類(lèi)重回‘馬車(chē)時(shí)代’。”? 這句話
2026百人會(huì)論壇：滴滴｜Robotaxi今年下半年進(jìn)多城，張博說(shuō)汽車(chē)將變成"移動(dòng)的房間"
如果你上一個(gè)房間是在會(huì)議室開(kāi)會(huì)，進(jìn)入這輛車(chē)，它就是一個(gè)配置很好的會(huì)議室。如果你上一個(gè)房間是在休息，它就是一個(gè)很舒適的休息空間。車(chē)，變成了移動(dòng)的房間。 這是滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人兼自動(dòng)駕駛公司CEO張博在202
2026 百人會(huì)論壇：華為｜自動(dòng)駕駛元年，L3不可跳過(guò)
如果有一個(gè)數(shù)據(jù)，能讓你對(duì)「輔助駕駛到底安不安全」這個(gè)問(wèn)題有清晰答案，你愿意看嗎？ 在2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，華為靳玉志給出了這組數(shù)字：中國(guó)普通人開(kāi)車(chē)，平均180萬(wàn)公里會(huì)發(fā)生一次嚴(yán)重碰撞事故
2026百人會(huì)論壇：卓馭科技｜從智駕到物理AI，沈劭劼說(shuō)這是生存判斷不是戰(zhàn)略判斷
如果你只能從這場(chǎng)演講里記住一句話，應(yīng)該是這句："未來(lái)能夠存活下來(lái)的智能駕駛公司，都會(huì)轉(zhuǎn)換為物理AI公司。這不是戰(zhàn)略判斷，這是生存判斷。" 在2026年百人會(huì)論壇上，卓馭科技CEO沈劭劼用不到20分鐘，
2026 百人會(huì)論壇：地平線｜推艙駕融合的“智能體芯片”
一顆芯片，能同時(shí)跑自動(dòng)駕駛和智能座艙，還能幫你每臺(tái)車(chē)省下最多4000塊錢(qián)——這件事，地平線說(shuō)今年4月22日就能見(jiàn)到實(shí)物。 在2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，地平線創(chuàng)始人余凱把演講從12分鐘壓縮到6
智駕技術(shù)路線分化，你更看好哪一派？
近期，多家企業(yè)相繼推出了各自的高階智駕方案，不斷刷新著公眾對(duì)輔助駕駛能力的認(rèn)知。 無(wú)論是華為乾崑智駕的再次進(jìn)化，還是小鵬、理想、Momenta、地平線等發(fā)布的新一代系統(tǒng)，都表明了這一領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的激烈與技
自動(dòng)駕駛巴士駛?cè)?quot;規(guī)�；�"：中美歐競(jìng)速，中國(guó)玩家開(kāi)啟出海新篇章
【導(dǎo)讀】相比Robotaxi的個(gè)人出行場(chǎng)景，自動(dòng)駕駛巴士在固定線路、園區(qū)景區(qū)、B2B服務(wù)等場(chǎng)景具有更清晰的商業(yè)化路徑，正成為中美歐三方勢(shì)力角逐的新戰(zhàn)場(chǎng)。 就在本周（4月9日），大眾汽車(chē)旗下MOIA A
Waymo拒交安全數(shù)據(jù)：七家自動(dòng)駕駛巨頭集體沉默
本文來(lái)源：智車(chē)科技 元宇曦和 ?WIRED? 2026年3月31日，美國(guó)馬薩諸塞州民主黨參議員Ed Markey公布了一項(xiàng)針對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的調(diào)查結(jié)果。這份名為《遠(yuǎn)程協(xié)助操作員》（Remote Bac
「武漢蘿卜快跑」事件背后：有時(shí)停下是為了更快的奔跑
近期，百度蘿卜快跑在武漢出現(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛停滯事件。 事件發(fā)生后，相關(guān)乘客均安全下車(chē)，無(wú)人員受傷。 這個(gè)事件也一度成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域乃至公眾的熱議焦點(diǎn)。 作為國(guó)內(nèi)智駕領(lǐng)頭羊，將自動(dòng)駕駛規(guī)�；\(yùn)營(yíng)的真實(shí)挑戰(zhàn)
Robotaxi終于看到盈利曙光
Robotaxi行業(yè)已從“技術(shù)驗(yàn)證期”邁入“商業(yè)驗(yàn)證期”的新階段，頭部企業(yè)成功通過(guò)探索技術(shù)降本與運(yùn)營(yíng)增效的路徑，驗(yàn)證了在較大城市復(fù)雜場(chǎng)景下替代人類(lèi)司機(jī)的經(jīng)濟(jì)可行性。 近段時(shí)間，Robotaxi行業(yè)出現(xiàn)
自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何探測(cè)路面的積水深度？
對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō)，雨天和積水一直是非常棘手的挑戰(zhàn)。在晴朗的天氣里，傳感器可以輕松識(shí)別車(chē)道線、行人和其他車(chē)輛，但當(dāng)路面出現(xiàn)大面積積水甚至發(fā)生內(nèi)澇時(shí)，情況就變得復(fù)雜了。 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不僅需要發(fā)現(xiàn)前方有
財(cái)報(bào)增收又減虧、車(chē)隊(duì)全球跑，文遠(yuǎn)知行給特斯拉上了一課？
文/周雄飛 對(duì)于特斯拉Robotaxi的發(fā)展，馬斯克應(yīng)該有些發(fā)愁。 今年初，馬斯克在達(dá)沃斯論壇上透露，特斯拉的Robotaxi今年有望在美國(guó)大面積部署，“到今年底這項(xiàng)服務(wù)將在美國(guó)范圍內(nèi)非常非常普及。”
Robotaxi，離盈利又近了一步
來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 楷楷 2026年春天，自動(dòng)駕駛行業(yè)迎來(lái)了“分水嶺”。 去年以來(lái)，智能駕駛領(lǐng)域多個(gè)關(guān)鍵性標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺(tái)。近日發(fā)布的《復(fù)雜道路智能駕駛》，定義了系統(tǒng)在復(fù)雜道路環(huán)
英偉達(dá)攪動(dòng)L4，自動(dòng)駕駛開(kāi)始“二級(jí)跳”
自動(dòng)駕駛作為物理AI的起點(diǎn)，正在開(kāi)始“二級(jí)跳”。 從CES到GTC，英偉達(dá)正以肉眼可見(jiàn)的速度持續(xù)加碼自動(dòng)駕駛。在今年的GTC大會(huì)上，黃仁勛強(qiáng)調(diào)最多的一句話：“下一波人工智能的浪潮是物理AI。AI將理解
從“奢侈品”變“白菜價(jià)”，激光雷達(dá)正在經(jīng)歷什么？
純視覺(jué)還有活路嗎？激光雷達(dá)白菜價(jià)之后，路線之爭(zhēng)更熱鬧了 8295智艙+激光雷達(dá)+8650智駕，這套組合放在一輛純電動(dòng)車(chē)型時(shí)，你覺(jué)得定價(jià)會(huì)是多少？ 過(guò)去單一項(xiàng)激光雷達(dá)可能都只會(huì)出現(xiàn)在30萬(wàn)以上的車(chē)型上，
給自動(dòng)駕駛一點(diǎn)空間
作者?I?王彬 封面?I?銀翼殺手 2049 即便隔著一整個(gè)太平洋，但有時(shí)候中美人民的憂愁卻是類(lèi)似的。舊金山人民剛剛意識(shí)到 Waymo 的無(wú)人駕駛車(chē)沒(méi)了紅綠燈需要停下車(chē)，武漢人民就體驗(yàn)了一把本土蘿卜快
停下來(lái)的蘿卜快跑，跑起來(lái)的中國(guó)無(wú)人車(chē)
作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 當(dāng)一項(xiàng)新技術(shù)開(kāi)始挑戰(zhàn)物理世界的復(fù)雜性時(shí)，它的“謹(jǐn)慎”往往比“激進(jìn)”更值得關(guān)注。 3月31日晚，武漢市區(qū)部分“蘿卜快跑”車(chē)輛出現(xiàn)停滯，引發(fā)廣泛關(guān)注。隨后，相關(guān)交通路段
圖達(dá)通首份年報(bào)出爐！激光雷達(dá)“三強(qiáng)”走出三條路
作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 當(dāng)禾賽和速騰聚創(chuàng)相繼交出2025年的亮眼答卷后，市場(chǎng)都在等待：最后登陸港股的圖達(dá)通，會(huì)拿出怎樣的成績(jī)？ 3月31日，圖達(dá)通發(fā)布了2025年年度業(yè)績(jī)公告。這家于202
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