東風汽車集團戰(zhàn)略投資車聯(lián)網企業(yè)“上海博泰”
投資界3月27日消息，知名車聯(lián)網企業(yè)上海博泰（Pateo）獲得中國東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱“東風集團股份”）戰(zhàn)略投資，融資金額和股比暫未透露。
博泰成立于2009年10月，總部位于上海，是國內最早入局車聯(lián)網的企業(yè)之一，主要從事智能化車載信息服務系統(tǒng)研發(fā)和制造，并提供后期配套服務。作為獨立第三方服務商，博泰正在搭建一個“整合車載、互聯(lián)網和手機”的以汽車生活服務為核心的跨平臺體系，為國內幾大主流汽車集團以及賓利、捷豹路虎等豪車品牌提供車聯(lián)網產品和服務。
博泰創(chuàng)始人、董事長應宜倫表示：“作為獨立第三方服務商，博泰持續(xù)深耕車聯(lián)網領域。對于能夠獲得東風集團股份的戰(zhàn)略投資，博泰非常榮幸且驕傲。這一戰(zhàn)略投資將加深博泰優(yōu)勢，未來，博泰將與各個車廠在資本層面、業(yè)務層面、商業(yè)模式層面有更多合作，為中國汽車產業(yè)做貢獻�！�
此前上海博泰（Pateo）于2019年2月完成蘇寧領投的2億元B輪融資。據悉，東風AX7智能車控項目由博泰車聯(lián)網開發(fā)，全新一代東風AX7的智能互聯(lián)，是一款才華橫溢的高智商產品，搭載的WindLink 3．0 人工智能車機系統(tǒng)，由東風風神聯(lián)合車聯(lián)網領軍企業(yè)博泰共同開發(fā)，不僅具有極高硬件配置、極簡UI體驗、極速AI語音、極致應用生態(tài)的四極特色，還可以實現(xiàn)自我學習、能聽得懂人復雜語言、全場景生態(tài)并可以不斷成長、無需下載APP即可實現(xiàn)全功能應用等優(yōu)勢。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 英偉達2026GTC“車圈春晚”：比亞迪、吉利、日產、五十鈴、優(yōu)步集體“上車”，黃仁勛要當L4級自動駕駛的“總導演”？
- 2 FSD V14.3即將發(fā)布！特斯拉要用「最強智駕」，強行推動換車潮？
- 3 改寫出行格局！充換電基建的五年蝶變
- 4 純視覺遭調查 特斯拉自動駕駛遇生死考驗
- 5 北京在全國首推“智駕險”，各車企智駕水平要“露底”？
- 6 VLA 與世界模型之爭：誰才是輔助駕駛的正確方向？
- 7 賣芯片還是賣平臺？地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 8 為啥有人認為自動駕駛純視覺方案比激光雷達方案好？
- 9 「武漢蘿卜快跑」事件背后：有時停下是為了更快的奔跑
- 10 從汽車圈到機器人圈，智駕精英為何紛紛轉身？
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)（光器件） 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結構工程師 廣東省/深圳市
