2018年國內汽車召回排行及熱點回顧
2019-02-05 02:29
來源：
車質網
3、美系、日系品牌召回占比近7成
從各國別來看，2018年，美系品牌和日系品牌在召回總量方面遙遙領先于其他各國別品牌。其中，美系品牌共召回25次，召回總量4612430輛；日系品牌召回次數最多，2018年共實施57次召回，召回總量3879994輛，兩者相加占據了2018年全年召回總量的近7成。
而對于目前正處于上升期的自主品牌而言，產品品質和產品力相較以往有了較大提升。更重要的是，自主品牌對待召回的態(tài)度也隨之發(fā)生轉變，由此前的避而不談到現(xiàn)在實施主動召回。這樣的轉變一方面體現(xiàn)了自主品牌對于產品的自信在逐步增強；另一方面，也體現(xiàn)了部分自主品牌企業(yè)的社會責任感正在不斷增強，真正把為消費者解決問題擺在首位。從2018年召回數據來看，自主品牌共實施了22次召回，較2017年增加了3次，召回總量約153．7萬輛，同樣較2017年有所提升。
為便于消費者更加清晰的了解上半年國內召回情況，車質網將國家市場監(jiān)督管理局公告進行整理，按召回數量由大到小進行排序，最終得出以下排名：
分享
聲明：
本文系OFweek根據授權轉載自其它媒體或授權刊載，目的在于信息傳遞，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，如有新聞稿件和圖片作品的內容、版權以及其它問題的，請聯(lián)系我們。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 英偉達2026GTC“車圈春晚”：比亞迪、吉利、日產、五十鈴、優(yōu)步集體“上車”，黃仁勛要當L4級自動駕駛的“總導演”？
- 2 FSD V14.3即將發(fā)布！特斯拉要用「最強智駕」，強行推動換車潮？
- 3 改寫出行格局！充換電基建的五年蝶變
- 4 純視覺遭調查 特斯拉自動駕駛遇生死考驗
- 5 北京在全國首推“智駕險”，各車企智駕水平要“露底”？
- 6 VLA 與世界模型之爭：誰才是輔助駕駛的正確方向？
- 7 賣芯片還是賣平臺？地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 8 為啥有人認為自動駕駛純視覺方案比激光雷達方案好？
- 9 「武漢蘿卜快跑」事件背后：有時停下是為了更快的奔跑
- 10 從汽車圈到機器人圈，智駕精英為何紛紛轉身？
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)（光器件） 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結構工程師 廣東省/深圳市
