意料之外，又在意料之中，一加和OPPO的合并，終于成為了事實。

事實上雙方曖昧已久了，去年的時候，OPPO、一加以及realme的產(chǎn)品，就一同進駐了歡太商城（原OPPO商城）。

而在今年3月份，一加9系列放棄了自己的氫OS，采用了OPPO的ColorOS操作系統(tǒng)。

再到這次雙方合并，一切都順理成章了。

為什么雙方要合并，用比較專業(yè)的說法，那就是本質(zhì)上是一次為了提高效率的資源整合，希望1＋1＞2，而不是相互競爭。

一方面是從產(chǎn)品來看，OPPO目前正在努力的沖向高端，而一加本來就定位高端，雙方有了重合，相當(dāng)于左右手互搏，所以合并是為了更好的規(guī)劃產(chǎn)品。

另外一方面是雙方合并之后，更好的共用供應(yīng)鏈，共用研發(fā)體系，共用銷售渠道，共用售后體系等等，這樣可以實現(xiàn)精兵簡將，也提高運營效率。

當(dāng)然從另外一方面來講，也可以說這是OPPO在為全球搶華為的市場，做的一個動作。

過去的這些年，一加在國內(nèi)市場培養(yǎng)了一些粘度非常高的高端用戶，同樣也在海外市場，比如印度、美國、歐洲等地區(qū)，也搶了一些高端市場。

而這正是OPPO最需要的市場，特別是在華為目前下跌的情況之下，OPPO最需要的就是高端市場的占有率。

而將一加合并之后，更利于OPPO整合OPPO、realme、一加這三大品牌，然后在國內(nèi)、國外市場統(tǒng)一戰(zhàn)線，更大可能性的去搶占華為空出來的市場，特別是高端市場。

當(dāng)然，一加與OPPO本來就是有聯(lián)系的，只是以前特意分開獨立運營的。從其公司的關(guān)系來看，OPPO的母公司是“OPPO移動通信”，其控股公司是廣東歐加控股。

而“廣東歐加控股”又通過“廣東歐加通信”這家中間公司，100％持股了“深圳萬普拉斯科技”，而這家公司正是一加的母公司，這樣一說大家基本上就明白了。

另外據(jù)媒體報道稱，接下來一加創(chuàng)始人劉作虎，或?qū)�為造車做準備，負�?zé)OPPO的汽車業(yè)務(wù)，這也意味著當(dāng)年在手機領(lǐng)域撕殺不已的華為、小米、OPPO，最終又要到電動車領(lǐng)域會師了……