吉利與戴姆勒聯(lián)手打造“耀出行”，首站100輛高端車服務杭州
（圖片來源：官方供圖）
藍鯨汽車12月3日訊，吉利控股集團與戴姆勒聯(lián)合宣布，聚焦高端出行服務的品牌“耀出行”于今年12月在杭州正式啟動，2020年將拓展至國內其它主要城市，先期將有100輛高端專車投入服務。
繼吉利入股戴姆勒后，雙方宣布組建高端出行合資公司。2018年10月，戴姆勒出行服務有限責任公司與吉利控股旗下的吉利科技集團有限公司宣布在中國成立高端出行合資公司，總部設在杭州，雙方各持50％股權，雙方在該合資公司董事會中各占半數(shù)席位，聯(lián)合董事會成員包括吉利科技集團總裁劉金良和戴姆勒出行股份公司董事會成員卓藍特（Joerg Lamparter）。
先期服務車隊將投入100輛高端專車，包括梅賽德斯－奔馳S級轎車、梅賽德斯－奔馳E級轎車和梅賽德斯－奔馳V級MPV等車型，并配備經驗豐富的出行管家。2020年起，“耀出行”將在中國其它主要城市投入運營。
負責數(shù)字化和出行服務解決方案的卓藍特表示，“戴姆勒的出行生態(tài)系統(tǒng)涵蓋長期金融合同、靈活租賃及租車、按車型訂用和按需出行等多項業(yè)務內容，高端出行是其中的重要一環(huán)。吉利科技集團是我們在華尋求拓展出行服務的優(yōu)秀合作伙伴，‘耀出行’將對戴姆勒不斷滿足客戶需求，鞏固在出行市場的優(yōu)勢地位起到重要作用。”
吉利科技集團總裁劉金良表示：“‘耀出行’是吉利和戴姆勒精誠合作的最新例證，我們期待此次強強聯(lián)合能互利共贏，持續(xù)推動吉利控股集團向移動出行服務商轉型�！�
作者：藍鯨汽車 靳朗
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 英偉達2026GTC“車圈春晚”：比亞迪、吉利、日產、五十鈴、優(yōu)步集體“上車”，黃仁勛要當L4級自動駕駛的“總導演”？
- 2 FSD V14.3即將發(fā)布！特斯拉要用「最強智駕」，強行推動換車潮？
- 3 改寫出行格局！充換電基建的五年蝶變
- 4 純視覺遭調查 特斯拉自動駕駛遇生死考驗
- 5 北京在全國首推“智駕險”，各車企智駕水平要“露底”？
- 6 VLA 與世界模型之爭：誰才是輔助駕駛的正確方向？
- 7 縱橫看兩會 | “智造”強基，代表委員共話“智能經濟”
- 8 賣芯片還是賣平臺？地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 9 為啥有人認為自動駕駛純視覺方案比激光雷達方案好？
- 10 從汽車圈到機器人圈，智駕精英為何紛紛轉身？
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)（光器件） 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結構工程師 廣東省/深圳市
