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車(chē)聯(lián)網(wǎng)

智能電動(dòng)汽車(chē)全生命周期檢測(cè)平臺(tái)清研精準(zhǔn)完成A輪融資

創(chuàng)業(yè)邦獲悉，智能電動(dòng)汽車(chē)全生命周期檢測(cè)平臺(tái)清研精準(zhǔn)近日完成數(shù)千萬(wàn)人民幣A輪融資，由百度風(fēng)投、小苗朗程聯(lián)合領(lǐng)投，奇績(jī)創(chuàng)壇、京福資產(chǎn)跟投。本輪融資將用于前瞻技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)能力提升以及新業(yè)務(wù)的市場(chǎng)布局。由清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院重點(diǎn)孵化的清研精準(zhǔn)，致力于打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)全生命周期檢測(cè)平臺(tái)

車(chē)載芯片如何實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)？

隨著車(chē)輛中使用的電子設(shè)備更加復(fù)雜，以及汽車(chē)越來(lái)越多地連接到基礎(chǔ)設(shè)施和彼此之間，這些更新將變得更加規(guī)律并影響到汽車(chē)內(nèi)的更多系統(tǒng)。汽車(chē)更新升級(jí)越來(lái)越復(fù)雜，越來(lái)越難。為了避免潛在問(wèn)題，或者進(jìn)行功能升級(jí)，主機(jī)

滴滴：九成收入來(lái)自國(guó)內(nèi)，2021Q1 已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利

2021 年 6 月 10 日，滴滴出行以正式名稱(chēng) “小桔快智”（Xiaoju Kuaizhi Inc．） 向美國(guó)證監(jiān)會(huì) （SEC） 提交更新后的招股書(shū)，即將在美國(guó)上市。據(jù)彭博新聞社 4 月份報(bào)道，該公司考慮獲得最高 700 億至 1000 億美元 IPO 估值

5月乘用車(chē)銷(xiāo)量情況分析與汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

   2021年5月，乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比和同比均有所下降。當(dāng)月共銷(xiāo)售164．6萬(wàn)輛，環(huán)比下降3．4％，同比下降1．7％。在乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）銷(xiāo)量略有增長(zhǎng)

萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，誰(shuí)先將一座座孤島串聯(lián)成星辰大海

如今，就看誰(shuí)先將這一座座孤島串聯(lián)成星辰大海�！叭f(wàn)物互聯(lián)”這詞，在今年特別火。6月2日，華為鴻蒙操作系統(tǒng)Harmony OS 2．0正式發(fā)布，并宣布華為旗下的百款手機(jī)將支持這一系統(tǒng)。這一系統(tǒng)雖然有各種五

華為打破技術(shù)壟斷，推出鴻蒙2.0系統(tǒng)

相信6月2日的夜晚，有很多人跟我一樣，觀看了一場(chǎng)具有劃時(shí)代意義的線上發(fā)布會(huì)，沒(méi)錯(cuò)，就是萬(wàn)眾矚目的鴻蒙系統(tǒng)2．0。鴻蒙系統(tǒng)誕生之初，背負(fù)著艱巨的使命，為了在核心技術(shù)方面不受制于人，華為無(wú)奈走上了自給自足的道路，正是華為的背水一戰(zhàn)，成就了如今的涅槃重生。

OPPO智能尋車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)，通過(guò)氣壓值得到用戶(hù)位置

相信有不少車(chē)主都經(jīng)歷過(guò)在商場(chǎng)的停車(chē)庫(kù)“忘記”自己愛(ài)車(chē)停在哪里的經(jīng)歷，不得不每個(gè)區(qū)域一輛輛找，若是車(chē)輛具備解鎖鳴笛功能，找車(chē)時(shí)相對(duì)還會(huì)方便些。今日，從企查查網(wǎng)站了解到，OPPO（重慶）智能科技有限公司公

寶駿全系車(chē)聯(lián)網(wǎng)OTA升級(jí)

作者：碼哥主編意見(jiàn)：BAOJUN車(chē)聯(lián)網(wǎng)2．0系統(tǒng)OTA升級(jí)將于6月8日起向全系車(chē)型正式推送，這似乎就是一個(gè)升級(jí)通知。別急，這里不是為了介紹升級(jí)的項(xiàng)目和細(xì)節(jié)，而是提醒一下寶駿系列車(chē)型的車(chē)主，在收到升級(jí)通知時(shí)建議先停好車(chē)再點(diǎn)擊確認(rèn)

中型轎車(chē)銷(xiāo)量排名第一，寶馬3系憑借什么？

作者 黃思賢代號(hào)G20的寶馬3系在很多Bimmer心中，其實(shí)是挺失望的。原因在于運(yùn)動(dòng)、操控一直是寶馬3系的精髓，但新3系不僅加長(zhǎng)了車(chē)身尺寸，還取消了后防傾桿，更像是在舒適性妥協(xié)。盡管新三系自誕生以來(lái)就非議頻出，但這不影響它在市場(chǎng)中的表現(xiàn)

下半年銷(xiāo)量趕超蔚來(lái)？零跑汽車(chē)6萬(wàn)目標(biāo)還剩5萬(wàn)

 近日，零跑科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事、總裁吳保軍表示：“零跑2021年的銷(xiāo)量目標(biāo)是超過(guò)6萬(wàn)輛�！� 被打了一次臉之后，零跑2021年的目標(biāo)比2020年務(wù)實(shí)多了。 或許是造車(chē)進(jìn)程很順利，零跑汽車(chē)對(duì)自己的市場(chǎng)表現(xiàn)一直很有信心

為何豐田小型SUV賣(mài)不過(guò)本田？

同樣是日系小型SUV，奇怪的是，全系搭載2．0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)且采用四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)的奕澤和CH－R，居然銷(xiāo)量只有后扭力梁非獨(dú)立懸架的本田繽智和XR－V銷(xiāo)量的四分之一。最近，伴隨2021款奕澤的上市，又能

三胎政策下，快速為你解答各種用車(chē)問(wèn)題！

在六一兒童節(jié)這天，國(guó)家給每一位兒童送了一份大禮——三胎政策放開(kāi)，從此以后又多了一個(gè)（搶玩具）玩耍的小伙伴。而隨著政策發(fā)布，不少人已經(jīng)在顧慮7座車(chē)型是否夠用，覺(jué)得不夠用的已經(jīng)在考慮9座車(chē)型了。不過(guò)他們的問(wèn)題隨之而來(lái)，C1能開(kāi)嗎，是上藍(lán)牌嗎，會(huì)免檢嗎？今天我們就來(lái)逐一分析

5月份造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)環(huán)比下降，哪吒首次超越理想排第三

6月伊始，各家造車(chē)新勢(shì)力爭(zhēng)先恐后發(fā)布了自己5月份的交付量，不少車(chē)企受到芯片短缺影響，我們一起來(lái)關(guān)注一下具體數(shù)據(jù)。       &n

如何在汽車(chē)行業(yè)上長(zhǎng)出新“貝殼”？

互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的連鎖反應(yīng)正在持續(xù)！繼百度、小米、創(chuàng)維下場(chǎng)造車(chē)后，汽車(chē)銷(xiāo)售也成為改造的對(duì)象。順豐物流日前注冊(cè)了一家新公司，經(jīng)營(yíng)范圍中的“新能源整車(chē)銷(xiāo)售”，引發(fā)了外界的無(wú)限聯(lián)想。這也是華為線下門(mén)店賣(mài)車(chē)之后，又一闖入汽車(chē)流通行業(yè)的新玩家

豐田致炫4月份銷(xiāo)量差點(diǎn)破萬(wàn)，豐田：全靠對(duì)手襯托？

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和消費(fèi)水平不斷升級(jí)，原本就不怎么被關(guān)注的小型車(chē)市場(chǎng)，正在日漸凋零。不過(guò)，4月份小型車(chē)銷(xiāo)量排行中來(lái)自廣汽豐田的致炫賣(mài)出了9759輛車(chē)，是大眾POLO銷(xiāo)量的兩倍之多（4月份POLO賣(mài)出了4313輛車(chē)），更是本田飛度的4倍之多（4月份飛度賣(mài)出了2248輛車(chē)）

理想ONE OTA 2.1版發(fā)布：安卓手機(jī)鑰匙來(lái)了

6月1日消息，今日，據(jù)理想汽車(chē)官方消息，理想汽車(chē)將從即日起，為2020款理想ONE陸續(xù)推送OTA2．1版更新，升級(jí)后，2020款用戶(hù)將與2021款用戶(hù)享受同樣的車(chē)機(jī)體驗(yàn)。值得一提的是，此次更新除了21項(xiàng)新增功能和12項(xiàng)優(yōu)化功能外，全新自研的“理想同學(xué)”將正式上線

力帆名字不好最終倒閉，松散的車(chē)會(huì)松散嗎？

汽車(chē)圈有人說(shuō)車(chē)企名字和車(chē)名取得好不好，關(guān)系著未來(lái)命運(yùn)，畢竟中國(guó)人信風(fēng)水。就拿倒閉的力帆來(lái)說(shuō)，有人說(shuō)力帆立刻就翻，雖然是諧音，但最后也導(dǎo)致力帆汽車(chē)的倒閉。那么，今天要說(shuō)的松散，它又是個(gè)什么鬼？其實(shí)，編輯也不知道，在百度查詢(xún)后才知道

小鵬汽車(chē)發(fā)布OTA編年史

今天，小鵬汽車(chē)發(fā)布OTA編年史，回顧了小鵬汽車(chē)OTA的歷史成就，展示了小鵬汽車(chē)在OTA方面強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，并預(yù)告了即將到來(lái)的重大版本更新。截止至2021年5月，小鵬汽車(chē)通過(guò)OTA已累計(jì)為G3及P7用戶(hù)推送了23次重大版本更新，新增功能134項(xiàng)，優(yōu)化功能2326項(xiàng)，車(chē)輛OTA累計(jì)升級(jí)次數(shù)超過(guò)38萬(wàn)次

站在15歲的路口，一汽奔騰要如何躋身中高端品牌？

提到一汽奔騰，人們總會(huì)從心底提起一份民族使命感。作為共和國(guó)汽車(chē)工業(yè)長(zhǎng)子——中國(guó)一汽集團(tuán)的重要乘用車(chē)品牌，奔騰或多或少都肩負(fù)著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)崛起的責(zé)任。憶往昔，這個(gè)2006年創(chuàng)立的品牌以“為國(guó)人制造買(mǎi)得起

杠上滴滴？比亞迪也要來(lái)分一杯網(wǎng)約車(chē)的羹？

比亞迪新拿下的“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證”自身含金量有限。市場(chǎng)宜關(guān)注的重點(diǎn)還是，這位“主場(chǎng)玩家”可能從哪個(gè)角度切入賽道。文丨HanBT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章制造汽車(chē)、研發(fā)電池、代工手機(jī)、生產(chǎn)口罩的比亞迪（002594．SZ 1211．HK），可能即將解鎖新身份——網(wǎng)約車(chē)出行服務(wù)公司

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