養(yǎng)車(chē)費(fèi)比肩保時(shí)捷，阿爾法·羅密歐Stelvio沒(méi)豪車(chē)命有豪車(chē)病？
之前車(chē)宇世界給大家介紹過(guò)了阿爾法·羅密歐的Giulia，我們給它的評(píng)價(jià)也很直接，這是一款駕駛者之車(chē)，公路性能十分突出，但又由于后排空間上的問(wèn)題，實(shí)際的乘坐舒適性及實(shí)用性一般。
豐田C-HR、奕澤IZOA來(lái)襲，小型SUV勢(shì)力“卷土重來(lái)”
小型SUV的劇情變得越來(lái)越平淡，喜歡這些小巧車(chē)型的消費(fèi)者口味卻越來(lái)越高。是放任其淪落下去，自生自滅，還是切實(shí)行動(dòng)起來(lái)？
日系車(chē)主請(qǐng)注意：四月國(guó)內(nèi)汽車(chē)召回事件，六成被高田氣囊拖下水
還記得曾經(jīng)惹是生非的“高田氣囊”嗎？你沒(méi)有看錯(cuò)，在4月份國(guó)內(nèi)召回汽車(chē)數(shù)量最多的前十個(gè)品牌中，有6家都是被高田氣囊拖下水的。
與逍客同平臺(tái)，雷諾科雷嘉為啥銷(xiāo)量慘淡？?jī)r(jià)位較高且配置不均
雷諾與日產(chǎn)的法日聯(lián)姻早已不是什么稀奇事了。在車(chē)宇世界看來(lái)，作為日系車(chē)的代表之一，日產(chǎn)的汽車(chē)向來(lái)都是比較偏居家實(shí)用的；作為法國(guó)品牌的雷諾，依然是個(gè)性和浪漫的代名詞。
北京車(chē)展上爆發(fā)強(qiáng)烈的荷爾蒙，全新MG X-motion概念車(chē)引發(fā)圍觀
近日，名爵帶著旗下全新概念車(chē)亮相北京汽車(chē)展，據(jù)說(shuō)，這款車(chē)是全球SUV汽車(chē)中首次采用“純形面設(shè)計(jì)+光影肩線設(shè)計(jì)”，新車(chē)一亮相就受到了廣泛的好評(píng)。
主打安全，造型提升，沃爾沃XC90為啥還是賣(mài)不好？
說(shuō)到沃爾沃這個(gè)品牌，可能很多人首先想到的是它的安全性能，也是因?yàn)槿绱�，它旗下的產(chǎn)品更加符合家用的需求。但實(shí)際上，這個(gè)來(lái)自北歐的汽車(chē)品牌雖然算得上豪華，但在國(guó)人的理念中，也還算不上一線豪車(chē)陣營(yíng)。
大空間且起售價(jià)相對(duì)較低，動(dòng)力操控出色，林肯領(lǐng)航員為啥無(wú)人問(wèn)津？
2018款林肯領(lǐng)航員，作為換代后的車(chē)型，領(lǐng)航員無(wú)論是在外觀還是內(nèi)飾上都有一個(gè)很大的革新，唯一不變的特點(diǎn)還是巨大的車(chē)身尺寸。它是目前國(guó)內(nèi)從海外引進(jìn)車(chē)型中尺寸第二大的。
39.98萬(wàn)起，軸距加長(zhǎng)，華晨寶馬X3對(duì)飚奧迪Q5L？亮點(diǎn)實(shí)在不多
憑借著品牌及較為年輕的車(chē)型，即使終端優(yōu)惠沒(méi)多少，奔馳的GLC依然是最為熱門(mén)的；而奧迪Q5雖然款式較舊，但因?yàn)橐彩呛腺Y車(chē)型和終端優(yōu)惠的緣故，在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)量依然不錯(cuò)。
BAE超級(jí)工程院的背后，寶沃汽車(chē)究竟想要造什么樣的車(chē)？
5月9日，寶沃汽車(chē)即將在北京898國(guó)際會(huì)議中心舉行“BAE超級(jí)工程院”品牌日發(fā)布會(huì)，據(jù)悉，這次發(fā)布會(huì)除了兩款全新車(chē)型亮相外，還包含寶沃汽車(chē)全新的品牌戰(zhàn)略以及全球領(lǐng)先技術(shù)。
20.89萬(wàn)起，8AT和獨(dú)立懸架，DS7國(guó)產(chǎn)后能賣(mài)好嗎？設(shè)計(jì)浮夸噪音大
雖然說(shuō)DS是雪鐵龍旗下的高端品牌，從這點(diǎn)上說(shuō)跟豐田雷克薩斯的定位是差不多的，但其在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，無(wú)論是品牌的高度還是旗下產(chǎn)品的檔次都是跟雷克薩斯不能相提并論的，甚至DS依然是一個(gè)比較邊緣的汽車(chē)品牌。
哈弗攜F系車(chē)型首發(fā)亮相北京車(chē)展，進(jìn)一步鞏固SUV市場(chǎng)領(lǐng)頭羊地位！
本屆北京車(chē)展，哈弗攜H4、新哈弗H6 Coupe、全新哈弗H6(豪華型、超豪型)、哈弗H9 8AT等主力車(chē)型亮相，更推出全新產(chǎn)品系列F系及首款產(chǎn)品F5，可謂是本屆車(chē)展的一大亮點(diǎn)。
拉皮減配的全新奧迪Q5L能逃出降價(jià)厄運(yùn)嗎？
產(chǎn)品上市周期過(guò)長(zhǎng)，即便是奧迪Q5也不可避免的出現(xiàn)了后續(xù)沖高乏力的情況，要知道，Q5在2017年的銷(xiāo)量冠軍的頭銜可是用了近乎平均8萬(wàn)元的優(yōu)惠換來(lái)的！
重拳出擊2018北京車(chē)展，北汽幻速攜2款7座SUV首發(fā)亮相
這兩天，北京車(chē)展可以說(shuō)讓大家嗨爆了，過(guò)了一把看車(chē)的癮。對(duì)于車(chē)企而言，戰(zhàn)略發(fā)布和新車(chē)亮相，也是玩的不亦樂(lè)乎。
近17萬(wàn)起，日產(chǎn)途達(dá)是最具性?xún)r(jià)比硬派越野車(chē)？?jī)?nèi)飾薩瓦拉既視感
2018年4月12日，日產(chǎn)的又一款SUV——途達(dá)正式上市。在很多消費(fèi)者看來(lái)，這款SUV是非常特別的，這是一款二十多萬(wàn)級(jí)別帶大梁的硬派SUV，按照官方的說(shuō)法，途達(dá)是“小途樂(lè)”，其車(chē)型尺寸也是直逼豐田的普拉多。
自主七萬(wàn)家轎之爭(zhēng)，全新紳寶D50新帝豪啟辰D60該選誰(shuí)？
全新改版的羊刀，穩(wěn)如老狗的無(wú)盡之刃，全面均衡的三相之力，這三件裝都是AD CARRY的核心裝備，如果讓AD CARRY選擇一件作為出門(mén)裝的話也會(huì)讓果敢的召喚師們難以決擇。
奔馳巨無(wú)霸房車(chē)，價(jià)格值三線城市10套房，車(chē)長(zhǎng)11米多，土豪專(zhuān)屬！
要說(shuō)什么樣的人會(huì)選擇房車(chē)，一般情況下都是有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，并且喜歡去旅游的人，或者是明星大腕作為商務(wù)用車(chē)。
多款產(chǎn)品亮相北京車(chē)展，品類(lèi)戰(zhàn)略下的海馬汽車(chē)，找到了向上之路？
今年的北京車(chē)展和往屆相比，似乎褪色了不少，不過(guò)網(wǎng)紅直播和拿著長(zhǎng)焦拍車(chē)模的大叔依舊穿梭各大展館。當(dāng)然，最大的變化無(wú)疑是中國(guó)品牌在整個(gè)車(chē)展的占比得到了很大的提升，車(chē)展也不再是以往合資品牌獨(dú)秀的舞臺(tái)。
廣汽傳祺2018北京車(chē)展有看點(diǎn)！GM6 全球首發(fā)，Enverge國(guó)內(nèi)首秀
2018年北京車(chē)展，毫無(wú)疑問(wèn)成為今年車(chē)界的一件盛事。對(duì)于廠商而言，這無(wú)疑是一個(gè)重要的展示自我的舞臺(tái)。這不，以祺享新時(shí)代”為參展主題的廣汽傳祺，攜包括全國(guó)首秀的概念車(chē)Enverge、全球首發(fā)亮相的傳祺GM6等在內(nèi)的重磅車(chē)型，集體參展北京車(chē)展。
美得不要不要都不行！歐尚COS1°何來(lái)魅力迷倒一片？
2010年中國(guó)實(shí)施了“新型城市化戰(zhàn)略”，在中國(guó)二三線城市的城市化發(fā)展浪潮中涌現(xiàn)出了一大批“新型城市”，隨著“新型城市”的發(fā)展，一群規(guī)模為2-3億，以80、90后為代表的 “新城市 新中產(chǎn)”，成為中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的新風(fēng)口。
TNGA首款小型SUV發(fā)布，“小旋風(fēng)”爆發(fā)豐田未來(lái)產(chǎn)品力
不同于第八代凱美瑞所在的中高級(jí)市場(chǎng)，小型SUV市場(chǎng)是豐田的“全新戰(zhàn)場(chǎng)”。而第八代凱美瑞開(kāi)年首月破萬(wàn)輛的戰(zhàn)績(jī)，則進(jìn)一步加強(qiáng)了豐田對(duì)于TNGA全新架構(gòu)的信心。
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