欧美日韩中文最新,尤物影视伦理91,只有这里精品99

工藝與制造
資訊
新品
市場
技術(shù)
應(yīng)用

全系搭載三缸發(fā)動機，配備6座，別克GL6靠譜嗎？起步肉噪音大

真正有6座、7座剛性需求的話，所謂的7座SUV并不比一款踏踏實實的MPV來得實際。但對于很多更為注重家用需求的消費者來說，像奧德賽、GL8這類的MPV車型除了商務(wù)特性突出外同時價格也不便宜。

工藝與制造 | 2018-05-18 09:54 評論

北京現(xiàn)代領(lǐng)動使用的輪胎質(zhì)量差，頻頻出現(xiàn)在投訴網(wǎng)站上！

今天接著聊韓系車——現(xiàn)代，其實韓系車向來以配置豐富為產(chǎn)品賣點，但隨著自主品牌不斷向合資靠攏，韓系車在配置方面也就看不出什么優(yōu)勢了。

工藝與制造 | 2018-05-18 09:53 評論

14萬元預(yù)算熱門緊湊型SUV到底買誰好？

在自主熱銷緊湊型SUV陣營中，有哈弗H6、博越、長安CS75和榮威RX5等車，今天就這些暢銷車來說，如果14萬元的預(yù)算購買熱銷緊湊型SUV，到底選誰更值？

工藝與制造 | 2018-05-17 15:24 評論

看車標以為是法拉利，看前臉有點像榮威，首款MPV劍指寶駿730

雖然現(xiàn)在網(wǎng)上對國產(chǎn)品牌的批判一直都存在，但明眼人都能看出來，國產(chǎn)車的崛起已經(jīng)呈現(xiàn)勢不可擋的趨勢，尤其是在這個SUV大熱的當頭，在SUV市場穩(wěn)壓合資一頭的國產(chǎn)品牌自然是聲勢浩大。

工藝與制造 | 2018-05-17 09:57 評論

2018年累計投訴最多的5款SUV，本田竟占4席，都有哪些車型上榜？

2018年快過去一半了，各大質(zhì)量榜單也是陸續(xù)出爐了，而令人驚奇的是，在合資SUV質(zhì)量問題榜單上，向來以質(zhì)量著稱的本田居然在投訴量排行榜的前五席中占據(jù)了前四席。

工藝與制造 | 2018-05-17 09:44 評論

運動舒適難兼顧，性價比不如兄弟ES，雷克薩斯GS尷尬了

雷克薩斯算是在中國市場混的比較好的日系豪華品牌了，其產(chǎn)品線也是相當豐富，說起年輕運動就有IS系列，說起豪華舒適有ES系列，就連行政級豪華轎車這塊也有LS系列撐起門面。

工藝與制造 | 2018-05-17 09:42 評論

4款高品質(zhì)自主家轎推薦何必去買乞丐版合資車

2017年中國汽車行業(yè)用戶滿意度（CACSI）測評顯示：“中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為78分，是近5年來內(nèi)的首次提高，其中，自主品牌相對滿意度增長貢獻更大。”

工藝與制造 | 2018-05-16 11:37 評論

為何現(xiàn)在豪車買時便宜用時貴？

隨著豪華品牌車型相繼在中國落地投產(chǎn)，如今中國消費者購買豪車的門檻已經(jīng)越來越低，以路虎極光為例，國產(chǎn)之前2015款2.0T耀享版售價為57.80萬元，而隨著奇瑞捷豹路虎國產(chǎn)之后，2.0T最低配光指導(dǎo)價已經(jīng)下探到了38.58萬元，降幅高達20萬元。

工藝與制造 | 2018-05-16 09:07 評論

頂配版比普拉多丐版便宜1萬澳元，2018款哈弗H9澳洲圈粉無數(shù)

前段時間，長城汽車將澳洲地區(qū)的哈弗H9進行了改款，推出了2018款車型。角師傅的澳洲小伙伴有幸拿到了新款試駕車，這篇文章就是他帶來的感受，角師傅在這里與看客們分享分享……

工藝與制造 | 2018-05-15 17:17 評論

人人關(guān)注的豐田汽車到底展示了什么“黑科技”？

自動駕駛和電動汽車代表著汽車工業(yè)“智能化”“電氣化”兩大方向，而最近豐田的自動駕駛概念車e-Palette和氫燃料電池車Mirai成為人們關(guān)注的焦點。

工藝與制造 | 2018-05-15 14:33 評論

敢說后排是移動大沙發(fā)，只能說明你還沒看過這三款SUV

隨著二孩政策的開放，汽車空間夠不夠大成了越來越多消費者所關(guān)注的問題，前幾天刊哥已經(jīng)給大家介紹了幾款7座SUV，今天刊哥給大家介紹幾款5座版超大后排空間SUV，可以說每款都堪稱移動大沙發(fā)，在舒適性和靈活性上相比其他SUV同樣有著很大的優(yōu)勢。

工藝與制造 | 2018-05-15 09:48 評論

從進口途銳再談大眾如何對待中國消費者？

因途銳進氣口設(shè)計缺陷，導(dǎo)致空氣濾芯進水，嚴重時損壞發(fā)動機，大眾汽車在今年的3.15晚會上再次被點名。

工藝與制造 | 2018-05-15 09:28 評論

奔騰X40碰撞測試解讀：缺少被動安全配置，乘員受傷風險系數(shù)高

近日，C-NCAP完成了第13號碰撞試驗測試，測試車型為一汽奔騰X40網(wǎng)紅版，該車由一汽集團自主申請測試的，選用車型為網(wǎng)紅版 1.6L 手動豪華型，廠商指導(dǎo)價為7.48萬元，經(jīng)過三天四個測試項目，奔騰X40表現(xiàn)出了非常鮮明的優(yōu)缺點。

工藝與制造 | 2018-05-14 16:56 評論