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南美市場風云變幻,出海車企如何駕馭

當國際規(guī)則的可預期性下降,不確定性通過金融、政策與合規(guī)渠道深度滲透南美商業(yè)環(huán)境,中國車企如何實現(xiàn)從“外來供貨商”到“體系內(nèi)參與者”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型? 委內(nèi)瑞拉汽車市場究竟有多大? 如果僅看委內(nèi)瑞拉汽車商會(

新能源汽車 | 2026-02-28 13:35 評論

中國汽車出海,走向規(guī)模與價值并重

2025年,中國汽車出口仍在擴張,但真正的變化或許不在于賣了多少,而在于賣到哪里、如何進入。不同市場的節(jié)奏分化,正在重塑中國汽車出海的增長邏輯。 2025年,仍然是中國汽車出口規(guī)模持續(xù)擴張的一年。中國

新能源汽車 | 2026-02-28 11:59 評論

三年投入超千億,百度AI業(yè)務“必須”扛起大旗

作者 |?章漣漪編輯 | 邱鍇俊 “在可預見的未來,核心人工智能業(yè)務營收將成為百度主營業(yè)務的半壁江山! 2026年2月,百度發(fā)布了2025年第四季度及全年未經(jīng)審計的財務報告。這份財報對于百度而言,具

人工智能 | 2026-02-28 11:54 評論

無人駕駛時代最值錢的通行證:“路權”正成為城市競爭的新硬通貨!蘿卜快跑、新石器、九識、白犀牛、美團、文遠知行開跑的“路條”

引言 當一輛無人駕駛測試車從封閉園區(qū)駛上開放道路,它駛?cè)氲牟粌H是物理世界,更是一場關于城市未來的博弈。 過去,我們說自動駕駛的核心是算法,是算力,是數(shù)據(jù)。 今天,一個更底層的邏輯正在浮現(xiàn):“路權”——

智慧城市 | 2026-02-28 11:30 評論

2026,誰將扛起A股周期輪動的大旗?

文丨小李飛刀 2025年5月以來,A股市場周期漲價主線持續(xù)演繹——貴金屬、有色、化工、能源輪番大漲,幾乎復制了過去幾輪超級周期的運行軌跡。 那么,市場周期輪動的真相是什么?接下來,誰又會成為周期輪動的

儲能 | 2026-02-28 11:29 評論

圍攻侏儒癥“藥王”

侏儒癥的治療,正迎來被全面顛覆的時刻。 作為最常見的侏儒癥類型,軟骨發(fā)育不全(ACH)過去很長時間無特效療法,直到2021年,“孤兒藥之王”BioMarin研發(fā)的Vosoritide,作為首個獲批藥物

醫(yī)械科技 | 2026-02-28 11:27 評論

3000臺無人物流車訂單背后的集結號:佑駕創(chuàng)新、地上鐵、壁虎科技“鐵三角”聯(lián)盟,重構自動駕駛的“安卓生態(tài)”?

引言 2026年開年,自動駕駛行業(yè)迎來一劑強心針:佑駕創(chuàng)新聯(lián)合地上鐵與壁虎科技,正式簽署3000臺車規(guī)級無人物流車交付協(xié)議。 這一訂單不僅創(chuàng)下近期L4級無人物流車單筆合作規(guī)模新高,更標志著中國自動駕駛

智能汽車網(wǎng) | 2026-02-28 11:21 評論

頂蓋滿焊焊縫的“連續(xù)氣孔”,量產(chǎn)能做到 0% 嗎?

大家好!我是不言,這是我的第198篇原創(chuàng)文章。 今天來聊一聊方形鋁殼電池頂蓋激光焊接的氣孔問題。 方形鋁殼電芯頂蓋滿焊,連續(xù)氣孔幾乎是激光焊接里最常見、也最讓人頭疼的不良之一: 輕則影響外觀與一致性,

鋰電 | 2026-02-28 10:59 評論

大模型時代自動駕駛標注有什么特殊要求?

在自動駕駛的發(fā)展歷程中,數(shù)據(jù)標注一直被視為算法進化的基石。然而,隨著大模型時代的到來,這一領域正經(jīng)歷著重構。 過去,標注員的任務是簡單地在二維照片上畫框,標記出車輛和行人的位置。但現(xiàn)在,為了支撐復雜的

人工智能 | 2026-02-28 10:47 評論

鋰電雙雄一日跳水2000億:谷歌棄鋰而去,津巴布韋關門打狗

新能源鋰電承壓,算力硬件股走強,市場重構估值邏輯。 2月26日早盤,創(chuàng)業(yè)板兩大權重股寧德時代與陽光電源開盤后毫無征兆地直線跳水,跌幅一度超過5%,帶動整個鋰電產(chǎn)業(yè)鏈集體承壓。與此同時,大洋彼岸傳來的兩

鋰電 | 2026-02-28 10:45 評論

2360萬美元買來的教訓,國軒高科密歇根項目如何被“絞殺”

一筆已經(jīng)到賬的2360萬美元政府補貼,如今要被連本帶利吐出去。 1月30日,密歇根州總檢察長達娜·內(nèi)塞爾向國軒高科美國子公司發(fā)出最后通牒——30天內(nèi)退還這筆錢,否則將啟動土地止贖程序。三年前,這個計劃

鋰電 | 2026-02-28 10:41 評論

東南大學電子科學與工程學院倪振華院長一行到銳科激光參觀交流

2月26日至27日,東南大學電子科學與工程學院院長倪振華一行到武漢銳科光纖激光技術股份有限公司(以下簡稱“銳科激光”)參觀交流。銳科激光黨委書記、董事長陳正兵,總工程師閆大鵬,副總經(jīng)理劉曉旭、施建宏陪

激光 | 2026-02-28 10:32 評論

手握百億現(xiàn)金的月之暗面,悄悄在C端賺了兩個億?

文|魏琳華 編|王一粟 過去三個月,月之暗面以一種近乎激進的姿態(tài)頻繁出現(xiàn)在行業(yè)視野中。 先是在融資層面,這家成立僅兩年的公司在不到一個月內(nèi)連續(xù)完成兩輪融資,金額合計超過12億美元——騰訊、五源資本、阿

人工智能 | 2026-02-28 10:30 評論

AI繁榮的背面,是智能手機正在失去主導權

春節(jié)向來是手機廠商們大亂斗的“重頭戲”,但今年,很多人明顯感覺市場不怎么熱鬧。 走進商場或手機賣場,除了華為、蘋果和三星,小米、vivo、OPPO、榮耀等品牌幾乎都沒有進行大幅降價,只有個別機型能疊加

消費電子 | 2026-02-28 10:15 評論

盤點醫(yī)院的“智能打工人”

今天的頭條文章剛聊完宇樹機器人入職三甲當AI醫(yī)師助理,讓大家看到了人形機器人的臨床實力。 不過,這并不是機器人在醫(yī)院里頭回出現(xiàn),醫(yī)院里早已藏著一大批“智能打工人”! 它們不占編制、24小時連軸轉(zhuǎn),能貼

智慧醫(yī)建 | 2026-02-28 10:05 評論

AI繁榮的背面,是智能手機正在失去主導權

春節(jié)向來是手機廠商們大亂斗的“重頭戲”,但今年,很多人明顯感覺市場不怎么熱鬧。 走進商場或手機賣場,除了華為、蘋果和三星,小米、vivo、OPPO、榮耀等品牌幾乎都沒有進行大幅降價,只有個別機型能疊加

人工智能 | 2026-02-28 10:01 評論

傳懂車帝計劃赴港IPO,募資百億

2月27日,多家媒體援引市場消息稱,字節(jié)跳動旗下懂車帝正考慮在香港進行IPO,籌資10億至15億美元(約68.5億元至 102.8億元人民幣)。 彭博社的報道更是點明懂車帝最快今年在港上市。 對此,懂

新能源汽車 | 2026-02-28 09:59 評論

四川30億電池級碳酸鋰項目啟動建設

據(jù)天華新能今日消息,2月24日,四川天華時代新能源鋰電材料二期項目在甘眉工業(yè)園區(qū)正式啟動建設。 項目總投資30億元,將主要建設一套以鋰輝石為原料的硫酸法提鋰制備電池級碳酸鋰生產(chǎn)裝置及配套設施,建成后將

鋰電 | 2026-02-28 09:59 評論

億緯鋰能再簽12GWh大單!

億緯鋰能于2月26日宣布,公司近日與江蘇中信博新能源科技股份有限公司(簡稱“中信博”)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方確立兩年12GWh儲能電池及系統(tǒng)合作計劃,其中10GWh為儲能大電池產(chǎn)品,2GWh為儲能

鋰電 | 2026-02-28 09:58 評論

蔚來“神璣”芯片獲超22億融資

據(jù)蔚來微信公眾號2月26日消息,其芯片子公司安徽神璣技術有限公司(下稱“安徽神璣”)完成首輪股權融資協(xié)議簽署,融資金額超22億元,投后估值近百億元。本輪融資匯集了合肥國投、合肥海恒、IDG資本、中芯聚

新能源汽車 | 2026-02-28 09:57 評論
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