拿不下“家”，搶不到未來。 蘋果的智能家居業(yè)務(wù)，可能又得按下暫停鍵了。 據(jù)媒體報(bào)道，負(fù)責(zé)蘋果家居硬件工程的Brian Lynch已經(jīng)離開蘋果，轉(zhuǎn)投智能戒指公司Oura。雖然這已經(jīng)不是近期從蘋果出走的第
消費(fèi)電子 | 2026-03-19 16:29 評(píng)論大家好！我是不言，這是我的第205篇原創(chuàng)文章。 輥壓是鋰電池極片制造中的核心工序，其參數(shù)控制直接決定了極片的微觀結(jié)構(gòu)、機(jī)械性能和最終電芯的一致性、能量密度及安全性。從工程的視角來看，輥壓絕不僅是“壓薄
電源 | 2026-03-19 16:15 評(píng)論在自動(dòng)駕駛的技術(shù)版圖中，感知系統(tǒng)始終是車輛決策的核心依據(jù)。為了讓車輛在復(fù)雜的交通流中精準(zhǔn)避障，需要為其裝載各種傳感器，其中激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)是較受關(guān)注的兩種硬件。 由于傳感器的工作特性，在雨霧天氣下
激光 | 2026-03-19 16:15 評(píng)論大家好，我是不言，這是我的第204篇原創(chuàng)文章。 達(dá)因值是鋰電制造中，尤其是在涂布工序前，對(duì)集流體來料狀態(tài)進(jìn)行快速判定的一項(xiàng)關(guān)鍵檢驗(yàn)指標(biāo)。對(duì)于鋁箔、銅箔這類集流體而言，達(dá)因值本質(zhì)上反映的是其表面潤(rùn)濕性水
電源 | 2026-03-19 16:14 評(píng)論一場(chǎng)演講，讓英偉達(dá)市值再漲4%，黃仁勛用1萬億美元的訂單預(yù)言，宣告了AI工業(yè)革命的到來。 圣何塞SAP中心，黑色皮衣，熟悉的開場(chǎng)。 北京時(shí)間3月17日，黃仁勛站在GTC 2026的舞臺(tái)上，用一組數(shù)字點(diǎn)
電子工程 | 2026-03-19 16:14 評(píng)論文|錢眼君 來源|博望財(cái)經(jīng) 2026年初，資本市場(chǎng)迎來一抹亮色。截至1月31日，以中際旭創(chuàng)、新易盛為代表的光模塊龍頭公司相繼發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)預(yù)告，相關(guān)公司業(yè)績(jī)普遍預(yù)增逾五成。 其中，新易盛預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)
通信 | 2026-03-19 16:13 評(píng)論OpenClaw有沒有顛覆打工人的工作方式不知道，但具身智能好像快要被顛覆了。 最近，最近網(wǎng)上流傳許多這樣的視頻，一些不滿足“賽博養(yǎng)蝦”的網(wǎng)友，給OpenClaw接上攝像頭和機(jī)械臂。這一接不要緊，接入
機(jī)器人 | 2026-03-19 16:13 評(píng)論AI自由，與普通人無緣了 云計(jì)算只能降價(jià)的幻覺，在2026年被戳破了。 近日，騰訊云智能體開發(fā)平臺(tái)宣布，將對(duì)部分模型的計(jì)費(fèi)策略進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。 根據(jù)公告，本次調(diào)整主要涉及兩類變更，一類是公測(cè)模型結(jié)束免費(fèi)
人工智能 | 2026-03-19 16:13 評(píng)論IPO資訊 作者|貝克街探案官 在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的資本敘事里，上海璞泰來新能源科技股份有限公司一直是一個(gè)有點(diǎn)特殊的存在，如今這個(gè)稍微有些特殊的新能源科技公司準(zhǔn)備沖刺港股。 它不像電池廠那樣處在聚光燈下，
鋰電 | 2026-03-19 16:08 評(píng)論圖片來源：攜程官網(wǎng) 作者 |?余途 “人工智能與垂直大模型將構(gòu)成攜程長(zhǎng)期戰(zhàn)略核心支柱�！�2026年2月25日，在攜程財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上，梁建章如此描繪公司前景。 然而，僅在六周前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局一紙公
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-03-19 16:04 評(píng)論作者｜烏塔 編輯｜李小天 2026 年初，北美社交市場(chǎng)迎來新一輪格局重構(gòu)。 1 月下旬，TikTok 美國(guó)業(yè)務(wù)正式被美方資本主導(dǎo)的實(shí)體接管：1 月 22 日完成交易交割，23 日官方公告落地，24 日
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-03-19 16:01 評(píng)論作者?/ 陳佳 出品?/ 灼見汽車 3月12日，本田汽車拋出上市69年來的首份年度虧損公告，將2025財(cái)年經(jīng)營(yíng)預(yù)期從盈利5500億日元驟調(diào)為虧損2700億-5700億日元，同步取消北美多款純電車型研發(fā)
新能源汽車 | 2026-03-19 16:00 評(píng)論文：談擎說AI 最近汽車圈爆了個(gè)大新聞：本田扛不住了。 本田披露了2025財(cái)年（2025年4月-2026年3月）的業(yè)績(jī)預(yù)告，結(jié)果是——年度最終虧損。 3月12日，本田稱預(yù)計(jì)經(jīng)營(yíng)虧損人民幣116億~24
新能源汽車 | 2026-03-19 15:59 評(píng)論利潤(rùn)腰斬之后，大眾集團(tuán)如何布局未來？ 德國(guó)時(shí)間，3月10日，位于狼堡的大眾汽車集團(tuán)大樓，從上到下，都彌漫著一絲低迷。大眾集團(tuán)CEO奧博穆的辦公桌上，擺著一份他并不想宣布的報(bào)告。 那是大眾集團(tuán)2025年
新能源汽車 | 2026-03-19 15:59 評(píng)論一場(chǎng)由戰(zhàn)略誤判引發(fā)的財(cái)務(wù)“地震”，讓擁有近70年上市歷史的本田汽車經(jīng)歷了前所未有的至暗時(shí)刻。 3月12日，本田汽車發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)警，預(yù)計(jì)2025財(cái)年（截至2026年3月）將出現(xiàn)4200億至6900億日元的
新能源汽車 | 2026-03-19 15:57 評(píng)論文|恒心 來源|博望財(cái)經(jīng) 2026年3月15日晚，央視315晚會(huì)將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了一個(gè)正在侵蝕人工智能信任根基的新型黑產(chǎn)——GEO（生成式引擎優(yōu)化）數(shù)據(jù)投毒。 據(jù)《快科技》等多家媒體報(bào)道，調(diào)查顯示，一項(xiàng)名為
人工智能 | 2026-03-19 15:56 評(píng)論“養(yǎng)龍蝦”的賽博狂歡，已經(jīng)從科技圈蔓延到了各行各業(yè)。 近千名愛好者在騰訊樓下排長(zhǎng)隊(duì)，等待安裝OpenClaw；電商平臺(tái)上的蘋果Mac Mini M4主機(jī)被搶購(gòu)一空；而在社交網(wǎng)絡(luò)上，網(wǎng)友的討論更是涵蓋從
人工智能 | 2026-03-19 15:56 評(píng)論當(dāng)AI的答案可以被買到，所有基于AI的商業(yè)判斷都需要重新審視 昨晚315晚會(huì)曝光了一條產(chǎn)業(yè)鏈：有人在給AI大模型“投毒”。 具體操作是這樣的——一家叫力思文化傳媒的公司開發(fā)了一套“力擎GEO優(yōu)化系統(tǒng)”
人工智能 | 2026-03-19 15:54 評(píng)論一切圍繞token 阿里今天宣布成立Alibaba Token Hub（ATH）事業(yè)群，建立以“創(chuàng)造 Token、輸送 Token、應(yīng)用Token”為核心目標(biāo)的新組織。 虎嗅報(bào)道提到，ATH這個(gè)縮寫還
人工智能 | 2026-03-19 15:53 評(píng)論
