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猝不及防！又一獨角獸全員停工，曾估值10億
作者丨鉛筆道 阿欣 剛到“小雪”節(jié)氣，自動駕駛企業(yè)“毫末智行”員工來卻感受到深深的寒意。 11月22日，周五。下午5點，大多數(shù)人已經(jīng)提前進入周末松弛狀態(tài)，毫末智行公司大群突然發(fā)布了一則“停工放假通知”
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春興精工內(nèi)外交困：近10億訴訟仲裁纏身，6年多累虧逾28億
近日，春興精工(002547.SZ)披露了與福能東方(300173.SZ)股權(quán)轉(zhuǎn)讓欠款訴訟進展的公告，最終以原告福能東方撤訴告終，但春興精工仍有超1600萬元待支付。 與福能東方的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款訴訟僅是春
春興精工 2025-11-14 -
黃仁勛宣告Robotaxi拐點已至，聯(lián)手Uber組建10萬輛L4生態(tài)聯(lián)盟
作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 “人類和機器人技術(shù)仍在不斷發(fā)展，但與此同時，有一種機器人顯然正處在時代的轉(zhuǎn)折點。它，就是Robotaxi（無人駕駛出租車）！” 近日，英偉達創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官
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新勢力10月銷量成績單：零跑首次破7萬，蔚來首次破4萬
車市金九銀十，車企普遍在這兩個月拿下了年度最佳成績，本文梳理了14個新能源品牌/車企銷量數(shù)據(jù)。 零跑銷量領(lǐng)跑，10月首次實現(xiàn)單月破7萬，全年累計銷量已經(jīng)突破46萬輛，零跑下一步要做的重要布局，就是品牌
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蔚來又雙叒叕融資10億美元！股價卻大跌9%！
北京時間9月11日，昨天，在美國、香港和新加坡三地上市的蔚來，發(fā)布公告宣布進行增發(fā)股票融資10億美元，美股11日凌晨收盤，蔚來（NIO）股價全天低迷，一度跌超10%，最終收盤收跌8.92%，收盤價為5
蔚來 2025-09-12 -
治亂護航行業(yè)健康發(fā)展 中汽協(xié)：8月汽車產(chǎn)銷保持10%以上增速
“宏觀經(jīng)濟景氣水平總體保持擴張，8月汽車產(chǎn)銷同比保持10%以上增長”。9月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布8月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)時提到，“‘兩新’政策持續(xù)發(fā)力，個人消費貸款財政貼息等政策及
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金九銀十至！賽力斯前8月下滑，M7 43分鐘10萬單能逆轉(zhuǎn)？
車市即將迎來一年一度的"金九銀十"銷售旺季。截至2025年8月，已過去大半個年頭，對不少車企來說，剩下4個月的增長壓力愈發(fā)緊迫。 從賽力斯最新披露的8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看，今年前8個月累計銷量296202輛，
賽力斯 2025-09-10 -
抱緊吉利？奔馳將用路特斯插混技術(shù)：900V 平臺，續(xù)航1100km+
在插電式混合動力汽車市場中，奔馳也正計劃面向中國市場，推出一款超長續(xù)航的插電式混動新車，以參與愈發(fā)白熱化的大電池插混產(chǎn)品競爭。和智駕一樣，奔馳也計劃借助中國力量。根據(jù)36氪的報道，奔馳初步計劃與吉利汽
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2025年4月自主五強銷量盤點：吉利狂飆 長城重返10萬+
日前，多家自主車企陸續(xù)公布了自家的4月銷量數(shù)據(jù)。毫無懸念的是，比亞迪繼續(xù)穩(wěn)坐中國品牌銷冠寶座，4月共售出了380089輛，同比增長了21%。吉利排在第二，單月銷量為234112輛，同比勁增53%，成為榜單中增速最快的車企
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比亞迪4月銷量超38萬輛：10款突破萬輛大關(guān)，海鷗成最大功臣？
乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，4月1-27日，全國乘用車市場零售139.1萬輛，同比去年4月同期增長10%，較上月同期下降10%，今年以來累計零售651.8萬輛，同比增長7% 而作為目前最亮眼的國產(chǎn)品牌，比亞迪
比亞迪4月銷量超38萬輛 2025-05-05 -
10萬預(yù)算，選比亞迪海鷗還是五菱繽果
在2025年A0級純電市場的激烈競爭中，比亞迪海鷗與五菱繽果憑借其獨特的定位，成為了消費者關(guān)注的焦點。這類A0級電動代步車在正式上市后，蠶食了原本屬于本田飛度、大眾Polo的市場份額，也成為了不少人在買車時的首選
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比亞迪發(fā)布1000V汽車平臺，SiC迎來利好
最近，比亞迪正式發(fā)布了超級e平臺，這是全球首個量產(chǎn)的乘用車“全域1000V高壓架構(gòu)”，將電池、電機、電源、空調(diào)等全系高壓部件都做到了1000V，將新能源汽車帶入“油電同速”時代
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10萬元甩賣君威：不是別克瘋了 而是行業(yè)太卷
導(dǎo)語 Introduction 上汽通用“一口價”策略，正在成為合資品牌價格體系崩塌時代下的階段性生存樣本。 作者丨李思佳 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 “20萬元的君威我指指點點，10萬元的君威再挑毛病就是我的問題了
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無人駕駛“華山論劍”：這10家企業(yè)正在改寫交通規(guī)則，誰才是隱藏的大佬？
引言無人駕駛仿佛一夜之間從科幻電影躍然于現(xiàn)實街頭，讓人不禁遐想：是不是哪天醒來，就可以坐在車里悠閑地喝杯咖啡，讓“鐵疙瘩”自己帶我去浪跡天涯？嘿，你還別說，中國無人駕駛領(lǐng)域還真有那么一群“神獸”，它們或高冷、或呆萌、或機智過人，正悄無聲息地改變著我們的出行方式
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百度智駕之痛：10年燒1500億，卻無緣行業(yè)紅利
作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “基本上創(chuàng)新是不能被計劃的。你不知道創(chuàng)新何時何地到來，能做的只是營造一個有利于創(chuàng)新的環(huán)境
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自動駕駛“狂飆”2025：1500萬輛新車“智”在必得？10萬塊買自動駕駛？
引言據(jù)《南華早報》最新報道：2025年的中國，自動駕駛技術(shù)正以破竹之勢席卷汽車市場，預(yù)計約有1500萬輛新車將搭載這一“未來科技”。而且，這次可不是什么高端豪車的專屬，連售價不到10萬的車型都能讓你體驗一把“自動駕駛”的快感
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10萬元汽車市場即將打響“智駕戰(zhàn)”，你準備好了嗎？
價格戰(zhàn)未平，智駕戰(zhàn)又起 正文 當百度用不是那么體面的方式離開造車牌桌時，給人們留下了一個思考：以智駕起家的車企，真的已經(jīng)沒有出頭之日了嗎？ 在當年百度官宣造車后，其CEO李彥宏就直言，百度希望第一時間將先進的智駕技術(shù)推向市場，給用戶帶來最好的體驗
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iCAR V23退定風波能否說明，靠顏值噱頭iCAR吸引不了年輕人？
iCAR是奇瑞汽車推出的新能源汽車品牌，或者說是奇瑞汽車旗下的造車新勢力品牌。在車型定位上，主要是針對年輕消費群體造個性化的純電動車。 首款車型iCAR 03是在今年2月正式上市的，起售價10.98萬元，定位是緊湊級純電動SUV
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美國NCAP新車測評大升級，新增多項ADAS系統(tǒng)，發(fā)布10年路線圖
本文來源：智車科技 2024年12月3日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）、交通部（DOT）發(fā)布最終決定通知，將4種新的高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)--BSW盲點警告：blind
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技術(shù)解析｜汽車48V-12V DC-DC轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)
芝能智芯出品 汽車行業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型加速，48V系統(tǒng)在汽車中的應(yīng)用日益廣泛，其與12V系統(tǒng)的結(jié)合成為提升汽車性能和功能的關(guān)鍵路徑，48V-12V DC-DC轉(zhuǎn)換器作為連接兩個電壓系統(tǒng)的核心部件，需求不斷攀升
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Robotaxi重磅利好：特朗普要立法全美每年推10萬輛！
美國當?shù)貢r間11月18日，美國媒體報道稱，當選總統(tǒng)特朗普的過渡團隊成員表示，他們計劃將全自動駕駛汽車的聯(lián)邦立法作為交通部的優(yōu)先事項之一。 受到這個消息的影響，特斯拉盤前直接高開超過8%，股價接近350美元，逼近上周創(chuàng)造的近一年來的新高358美元
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SiC、Chiplet、RISC-V，汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動力
本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 到2027年，汽車半導(dǎo)體整體規(guī)模將超過792億美金。 應(yīng)對汽車電子系統(tǒng)日益復(fù)雜的需求，新的技術(shù)趨勢正在不斷涌現(xiàn)，其中SiC（碳化硅）、Chiplet（芯粒）和RISC-V（開源架構(gòu)）因其各自的優(yōu)勢，成為了行業(yè)關(guān)注的焦點
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新鋁時代IPO：比亞迪“化身”衣食父母，超10億借款如何填補？
重慶新鋁時代科技股份有限公司（以下簡稱：新鋁時代）于10月16日在創(chuàng)業(yè)板正式開啟申購，這也預(yù)示著公司此次IPO已進入最后發(fā)行階段。然而，新鋁時代募集資金的大幅縮水引發(fā)廣泛關(guān)注。 財聞網(wǎng)獲悉，新鋁
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【智能化】重慶：到2025年建成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等綜合體10個以上
近日，重慶市經(jīng)信局印發(fā)《重慶市產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體建設(shè)方案（2024—2027年）》，《方案》明確：到2025年，建成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等綜合體10個以上。發(fā)展目標：到2025年，建成智能網(wǎng)
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V2X迎來轉(zhuǎn)機？美國車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)國家計劃究竟包括哪些應(yīng)用？
本文來源：智車科技 V2X將迎來轉(zhuǎn)機？
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?中國式新智駕，殺入10萬級汽車市場
如何把智駕推入10萬級市場？ 激光雷達幾乎成為智駕汽車的標志，但現(xiàn)在馬斯克和中國廠商都想把它干掉。 道理很簡單，以激光雷達為核心的高階智能駕駛系統(tǒng)成本太高
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2024年3月車企投訴指數(shù)排行：TOP10投訴齊上漲
日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2024年3月份的汽車投訴指數(shù)。3月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)29241.2，環(huán)比2月份翻了1.5倍。3月份的投訴指數(shù)榜單中，共126家車企入圍，比1月份增加了5家。車企投訴指數(shù)TOP10榜單中，合資車企和自主車企各有5家，投訴指數(shù)均大幅上升
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地平線赴港IPO：斬獲中國前10大車企定點，高階智駕量產(chǎn)進入快車道
作者 |德新 編輯 |王博 軟硬結(jié)合+大規(guī)模驗證是核心 3月26日，國內(nèi)智駕科技公司地平線正式向港交所提交招股說明書。 2023年度營收16億人民幣，全年毛利率70.5%，累計交付處理硬件500萬套，當年定點車型增加100多款，這是這家頭部智駕科技公司拿出的最新成績單
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投資超10年 趕上智能汽車風口 百度卻沒個好收成？
文：戰(zhàn)兵 編：亦可 2017年7月，北京百度AI開發(fā)者大會上，時任百度集團總裁兼首席運營官陸奇風頭正勁，面對臺下近5000人唱（暢）響（想）“ALL in AI”。 圖源：網(wǎng)絡(luò) 這是陸奇和百度AI的高光時刻
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