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哪吒汽車亮相2021世界人工智能大會(huì) 攜手360共建智能汽車安全生態(tài)
2021世界人工智能大會(huì)于7月8日在上海舉行，這場(chǎng)為期三天的大會(huì)以“智聯(lián)世界 眾智成城”為主題，探討“AI賦能城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，大會(huì)演講及參與圓桌嘉賓超千位，其中包括62位國(guó)內(nèi)外院士、頂尖
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周鴻祎確認(rèn)360戰(zhàn)略投資哪吒，將成第二大股東
5月11日?qǐng)?bào)道“作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)老兵，可以參與到未來最大智能終端的創(chuàng)建，甚至是全球智能汽車的變局中，是一次千載難逢的機(jī)會(huì)，不容錯(cuò)過�！�5月11日，在360集團(tuán)智能汽車戰(zhàn)略媒體溝通會(huì)上，360集團(tuán)創(chuàng)始人、
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360周鴻祎將打造定價(jià)10萬元左右的智能汽車｜Do早報(bào)
Hello，大家早上好，又是元?dú)鉂M滿的一天，先來瀏覽新鮮的早報(bào)吧～【TikTok正在測(cè)試應(yīng)用內(nèi)購(gòu)買功能】據(jù)市場(chǎng)消息，字節(jié)跳動(dòng)旗下短視頻應(yīng)用TikTok正與街頭服飾品牌Hype等品牌合作，在歐洲測(cè)試應(yīng)用內(nèi)銷售
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又一公司入場(chǎng)，360與哪吒汽車正式官宣合作造車
5月10日下午，360公司在官方微博上發(fā)文稱，將與造車新勢(shì)力代表之一的哪吒汽車“合作造車”，并提到將給行業(yè)帶來“巨變”，這意味著360公司正式加入智能汽車隊(duì)伍。事實(shí)上，雙方的“緣分”在不久前曾公開了一次
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360“牽手”哪吒汽車，二者是情投意合！
360也開始造車了，步入今年以來，國(guó)內(nèi)汽車圈可以說是空前熱鬧。各大互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛宣布要親自下場(chǎng)造車。先有百度官宣進(jìn)軍汽車整車制造行業(yè)，隨后小米雷軍也表示，壓上個(gè)人的所有聲譽(yù)，為造車拼盡全力。日前，據(jù)媒體報(bào)道，360公司將領(lǐng)投哪吒汽車D輪融資，并成為第三大股東
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特斯拉被要求提供事故前半小時(shí)行車數(shù)據(jù)： 360行車記錄儀K980十分必要
前有特斯拉開車撞樹事故，后有特斯拉女車主在上海車展因“特斯拉剎車失靈”進(jìn)行維權(quán)。原本作為最能提供證據(jù)的行車記錄儀和行車數(shù)據(jù)，卻也有莫名消失的事故出現(xiàn)。車輛自帶的行車記錄儀總讓人感覺不可靠，在事故中會(huì)被品牌方操控
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除了智能汽車，360就沒別的選擇了?
因“3．15”晚會(huì)事件多次登上熱搜的360創(chuàng)始人周鴻祎,近期又有了新動(dòng)向。據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,4月19日,周鴻祎低調(diào)現(xiàn)身2021上海國(guó)際車展哪吒汽車展臺(tái)。一位哪吒汽車內(nèi)部人士在接受媒體采訪時(shí)表示,360方面與哪吒汽車接觸已有兩月之久,周鴻祎此前還曾帶團(tuán)隊(duì)到哪吒汽車工廠調(diào)研和體驗(yàn)?zāi)倪钙嚠a(chǎn)品
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Co－Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng) 安全實(shí)用是第一準(zhǔn)則
對(duì)于大空間SUV、高顏值外觀內(nèi)飾、超強(qiáng)動(dòng)力操控這樣的需求，想必不少朋友的第一感覺有些矛盾。因?yàn)槟壳笆忻嫔线@樣的車型少之又少，不少SUV車型把動(dòng)力、操控性當(dāng)做是第二考慮因素，在滿足夠用的前提下，絕對(duì)不再增加1馬力，或者簧下質(zhì)量減輕1公斤
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長(zhǎng)城汽車上半年?duì)I收近360億元，能否順利挺過明年？
圖文 陳婧涵編輯 Davy七月，一份特別的周年禮物刷屏了汽車圈，在迎來30周年慶祝之際，與其他車企不同，長(zhǎng)城汽車沒有忙著總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)大搞慶祝，而是提出“長(zhǎng)城汽車還能挺過明年嗎？”這樣的靈魂發(fā)問，從上到下全員反思
長(zhǎng)城汽車 2020-09-05 -
梅賽德斯-奔馳與360集團(tuán)通過安全大腦共同提升汽車信息安全能力
作為豪華汽車制造商，梅賽德斯-奔馳一直是出行數(shù)字化領(lǐng)域的領(lǐng)先者。為了加強(qiáng)和確保對(duì)客戶數(shù)據(jù)和安全進(jìn)行可靠的保護(hù)，汽車信息安全已成為我們重要的戰(zhàn)略支柱。安全從設(shè)計(jì)開始就貫穿始終，以支持整個(gè)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型
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360發(fā)布《2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全報(bào)告》，14起汽車數(shù)據(jù)泄露事件盤點(diǎn)
報(bào)告中預(yù)測(cè)，在2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車將持續(xù)面臨敏感數(shù)據(jù)泄露和未授權(quán)控車的風(fēng)險(xiǎn)，此兩點(diǎn)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全的重中之重，也是攻擊者最關(guān)注的地方。
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360周鴻祎兩會(huì)提案：網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)成智能汽車標(biāo)配
針對(duì)智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全方面存在的問題，周鴻祎建議：制定強(qiáng)制性生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，把網(wǎng)絡(luò)安全列為智能汽車標(biāo)配。
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坐騎不快怎能取“敵”上將首級(jí)？歐尚A600 PK 寶駿360
17年微車整車市場(chǎng)銷量52.5萬輛！在車市一路昂揚(yáng)的這十年里，這個(gè)數(shù)據(jù)幾近于腰斬07年的98.9萬輛，更別提2010年249.2萬輛的高光時(shí)刻……此等潰敗令人嘆息。微車之低廉低質(zhì)，已猶如雞肋，味如嚼蠟。
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