長(zhǎng)安CS85COUPE
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長(zhǎng)安汽車高管變動(dòng)：一場(chǎng)“海闊憑魚(yú)躍”式的棋局
導(dǎo)語(yǔ) 這一人事調(diào)整，不僅是對(duì)核心人才的優(yōu)勢(shì)配置，更是對(duì)集團(tuán)整體戰(zhàn)略的有力支撐。 不謀全局者，不足謀一域；善弈者，謀勢(shì)；不善弈者，謀子。這兩句古話，恰可詮釋近期長(zhǎng)安汽車一則高管人事變動(dòng)背后的故事。 近期
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安徽蕪湖85后做智能駕駛：年入70億，港股上市
作者丨鉛筆道 松格 最近，智駕新勢(shì)力重慶千里科技向港交所遞交招股書(shū)。 它的前身正是以摩托車聞名的力帆科技，如今已徹底轉(zhuǎn)向智能駕駛賽道。 千里科技有三大依托：一是吉利控股的制造根基與資源加持，二是曠視科
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獨(dú)家 | 江鈴福特并入長(zhǎng)安福特，從此只有“一個(gè)福特”
“長(zhǎng)安福特向上，江鈴福特向?qū)?rdquo;。 近日，BC獲得了一個(gè)消息。“江鈴福特將會(huì)被并入長(zhǎng)安福特體系之下，進(jìn)行資源整合。”這個(gè)消息，從福特在華發(fā)展的角度來(lái)看，其實(shí)也算不上意外，甚至在意料之中
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長(zhǎng)安汽車業(yè)績(jī)會(huì)確認(rèn)重組計(jì)劃，與東風(fēng)打造智能汽車新巨頭
2025年4月11日，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上首次公開(kāi)確認(rèn)，長(zhǎng)安與東風(fēng)的戰(zhàn)略重組方案“基本已完成”，并強(qiáng)調(diào)此舉旨在“打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、擁有自主核心技術(shù)，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)變革的世界一流汽車集團(tuán)”
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東風(fēng)長(zhǎng)安，技術(shù)協(xié)同才是“勝負(fù)手”
導(dǎo)語(yǔ) Introduction “是個(gè)好消息，也是個(gè)壞消息。” 作者丨王小西 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 “東風(fēng)與長(zhǎng)安合并，是個(gè)好消息，也是個(gè)壞消息
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東風(fēng)牽手長(zhǎng)安，一汽會(huì)向誰(shuí)伸出橄欖枝?
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 據(jù)說(shuō)會(huì)是廣汽。 作者丨查攸吟 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 長(zhǎng)安汽車與東風(fēng)集團(tuán)，合并重組在即——對(duì)于這個(gè)乙巳年新春的第一聲炸雷，多少是令人猝不及防的
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長(zhǎng)安福特，靠中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈賺錢？
出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 即便2024中國(guó)汽車市場(chǎng)仍然保住了增長(zhǎng)的大勢(shì)，但市場(chǎng)的變化、價(jià)格戰(zhàn)的喧囂、消費(fèi)邏輯變化等方面的不確定性，仍在裹挾著汽車產(chǎn)業(yè)
長(zhǎng)安福特 2025-01-03 -
長(zhǎng)安聯(lián)手廣汽的背后，要解決兩件大事
導(dǎo)語(yǔ) Introduction “競(jìng)合”只是影子。 作者丨楊 晶 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 “我用四個(gè)字來(lái)總結(jié)最新一些新的變化，那就是‘新、智、合、卷’
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長(zhǎng)安斬獲17張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，L3真的要來(lái)了？
本文來(lái)源：智車科技 近日，從長(zhǎng)安汽車官方獲悉，在11月17日長(zhǎng)安汽車就成功拿到17張高快速路的L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，成為最早且單批次最多獲得高快速路L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照的企業(yè)。與此同時(shí)，截至12月21日，長(zhǎng)安汽車17輛L3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛已通過(guò)34天道路測(cè)試
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大明電子分紅遠(yuǎn)超補(bǔ)流，定向股份支付明顯，長(zhǎng)安業(yè)務(wù)超三成
文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 余華豐 編：許輝 如果為發(fā)行人提供服務(wù)的實(shí)際控制人、老股東以低于股份公允價(jià)值的價(jià)格增資入股，且超過(guò)其原持股比例而獲得的新增股份，應(yīng)屬于股份支付。此外還包括了實(shí)際控制人/老股東親友未向發(fā)行人提供服務(wù)，但通過(guò)增資取得發(fā)行人股份
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前大眾集團(tuán)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人加盟，長(zhǎng)安汽車還將在設(shè)計(jì)上帶來(lái)驚喜？
當(dāng)下汽車市場(chǎng)無(wú)疑是內(nèi)卷的，有的車企卷配置，也有車企卷價(jià)格，還有車企卷技術(shù)，更有車企卷空間，似乎能夠想到的地方，都在內(nèi)卷。同時(shí)，汽車經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，早就脫離了交通工具的屬性，既是身份的象征，也是個(gè)人品位的體現(xiàn)
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市值縮水超900億！銷量大增難擋股價(jià)下挫，長(zhǎng)安汽車怎么了？
2022年實(shí)現(xiàn)銷量234.6萬(wàn)，同比增長(zhǎng)2%，這是長(zhǎng)安汽車交出的“成績(jī)單”。4月17日，長(zhǎng)安汽車對(duì)外披露了2022年的財(cái)務(wù)報(bào)告，雖然財(cái)報(bào)披露的時(shí)間較晚，但僅看數(shù)據(jù)而言，這份財(cái)報(bào)中其實(shí)有不少的亮點(diǎn)，除了
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1月車市格局大變，比亞迪、長(zhǎng)安奪冠亞，合資車情何以堪？
不論是新能源汽車市場(chǎng)，還是傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)，今年1月份的市場(chǎng)表現(xiàn)都不容樂(lè)觀。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，1月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量?jī)H為129．3萬(wàn)輛，同比暴跌37．9％，環(huán)比下滑40．4％，無(wú)論同比增速還是環(huán)比增速都是本世紀(jì)以來(lái)的1月最低數(shù)據(jù)
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四缸�？怂挂矝](méi)能挽回長(zhǎng)安福特銷量，潰敗會(huì)成定局嗎？
近幾年，合資車在國(guó)內(nèi)的影響力正在逐漸消散，除了日系和德系主流品牌外，二三線合資品牌無(wú)不是如履薄冰，特別是法系和韓系品牌，很多年銷量甚至10萬(wàn)輛都無(wú)法達(dá)到。即便是曾經(jīng)不可一世的美系品牌，隨著車市競(jìng)爭(zhēng)的加劇，也沒(méi)能避免全面潰敗的局勢(shì)
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長(zhǎng)安汽車朱華榮：“三大造車格局”要相互借鑒，達(dá)到融合
汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型調(diào)整的關(guān)鍵期車企的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境又有什么新的改變？變革核心要素是什么？“十三五”時(shí)期是中國(guó)汽車工業(yè)全面進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段的重要機(jī)遇期。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)深度分化、產(chǎn)業(yè)格局深刻變動(dòng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)復(fù)雜多變
長(zhǎng)安汽車 2022-08-31 -
3月新車來(lái)襲，長(zhǎng)安UNI-V、全新一代凌渡L等，每一款顏值都高！
轉(zhuǎn)眼間3月即將來(lái)臨，一些南方城市已經(jīng)開(kāi)始回暖了，那么3月份車市會(huì)有什么新氣象呢？今天我們一起來(lái)看下3月份即將上市的重磅新車。1．長(zhǎng)安UNI－V上市時(shí)間：3月內(nèi)預(yù)售價(jià)格：10．89萬(wàn)－13．19萬(wàn)元車型
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長(zhǎng)安汽車與縱目科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同加速“智能駕駛量產(chǎn)時(shí)代”
2021年12月28日，長(zhǎng)安汽車與縱目科技戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在重慶隆重舉行。長(zhǎng)安汽車戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理吳濤，縱目科技副總裁、智慧城市事業(yè)部總經(jīng)理黃潔分別代表雙方簽約。長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁、黨委委員，阿維
長(zhǎng)安汽車 2021-12-29 -
百公里油耗5.9L，預(yù)售竟破2萬(wàn)！第二代長(zhǎng)安CS55PLUS究竟哪里好？
選購(gòu)一款好車圖什么？是便宜還是質(zhì)量好？這些特質(zhì)倒是體現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車身上。第一代CS55僅半年就突破了10萬(wàn)輛。從第二代長(zhǎng)安CS55PLUS于8月5日預(yù)售以來(lái)，僅一個(gè)月就突破了20000輛。9月6日，第二代長(zhǎng)安CS55PLUS正式上市，其售價(jià)為10．69萬(wàn)－12．19萬(wàn)元，新車共推出3種車型
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阿維塔E11、C385正式亮相，長(zhǎng)安向2025年300萬(wàn)輛目標(biāo)邁進(jìn)
8月24日，在2021長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布了新一代智能新能源高端品牌“阿維塔”，同時(shí)揭秘了該品牌首款車型E11的局部造型。據(jù)長(zhǎng)安汽車黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮介紹，E11定位高端智能電動(dòng)中型SUV，將搭載長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代共創(chuàng)的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu)CHN
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長(zhǎng)安高端轎跑UNI-V亮相！網(wǎng)友：國(guó)產(chǎn)版奧迪A7
長(zhǎng)安汽車的“KTV”終于開(kāi)張了，作為長(zhǎng)安汽車的高端品牌，“UNI”引力系列，自發(fā)布以來(lái)，就憑借著風(fēng)格化的外觀顏值，不俗的配置水平，收到了年輕消費(fèi)者的青睞。此前，長(zhǎng)安UNI系列推出了“UNI－T”、“UNI－K”兩款SUV車型，新車也是一上市就收到市場(chǎng)的熱烈關(guān)注，首月銷量就突破萬(wàn)輛大關(guān)
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長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS將于8月27日預(yù)售
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS將于8月27日開(kāi)幕的成都車展上開(kāi)啟預(yù)售，并將于9月中旬上市。新車定位于緊湊型SUV，采用了全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，并搭載藍(lán)鯨新一代NE1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)
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"新輕年"UP首選，第二代CS55PLUS來(lái)了，預(yù)售價(jià)10.69萬(wàn)元起
在今年的上海國(guó)際車展上，第二代CS55PLUS重磅亮相，引發(fā)了人們的高度關(guān)注。8月5日，第二代CS55PLUS開(kāi)啟預(yù)售，新車共推出3款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10．69－12．19萬(wàn)元。第二代CS55PLUS基于新科技智慧美學(xué)設(shè)計(jì)，被定義為＂新輕年智趣伙伴＂
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長(zhǎng)安歐尚X5新增車型上市：發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%
作為長(zhǎng)安汽車旗下一款主打性價(jià)比的系列，長(zhǎng)安歐尚一直有著不錯(cuò)的銷量，而歐尚X5則是家族最新的“明星車型”。8月2日，長(zhǎng)安歐尚官方宣布，歐尚X5青春版正式上市，共推出1款車型，官方指導(dǎo)價(jià)9．09萬(wàn)元，限量銷售996臺(tái)
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帝豪S VS 長(zhǎng)安UNI-T，10萬(wàn)以內(nèi)SUV你更看好誰(shuí)？
一直以來(lái)，緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)都是兵家必爭(zhēng)之地，尤其是中國(guó)品牌在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)投入了不少優(yōu)秀產(chǎn)品。隨著年輕人的消費(fèi)意識(shí)和水平升級(jí)，10萬(wàn)元緊湊型SUV日趨科技化、年輕化，其中最具代表性的要數(shù)2020年長(zhǎng)安推出的UNI－T和2021年吉利推出的帝豪S
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發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%！長(zhǎng)安CS75藍(lán)鯨版將上市
在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)，哈弗H6和長(zhǎng)安CS75是永遠(yuǎn)也繞不開(kāi)的兩款車型，雙方常年霸占SUV銷量榜，也是各家的銷量支柱。近日，有媒體報(bào)道稱，長(zhǎng)安CS75藍(lán)鯨版將于9月底正式上市。新車最大的變化是將搭載1．5T藍(lán)鯨動(dòng)力，最大功率達(dá)到了180馬力
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長(zhǎng)安發(fā)布UNI系列新產(chǎn)品預(yù)告！或?qū)⑹寝I車 藍(lán)鯨混動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)DM-i
自去年6月份長(zhǎng)安汽車推出UNI（引力）系列以來(lái)，憑借著炫酷外觀、豐富的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，備受年輕消費(fèi)者關(guān)注。目前該系列共有兩款SUV在售，如今首款轎車產(chǎn)品也要來(lái)了。7月27日，長(zhǎng)安發(fā)布了UNI系列新
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6月轎車銷量TOP榜：?長(zhǎng)安逸動(dòng)為本次榜單自主獨(dú)苗
據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)157．5萬(wàn)輛，同比下降5．1％，環(huán)比下降3．1％；1－6月份累計(jì)銷量994．3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28．9％
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四大國(guó)產(chǎn)SUV齊升級(jí)：省油版哈弗H6，還有2.0T版本的長(zhǎng)安UNI－T
眾所周知，相比于國(guó)產(chǎn)轎車，國(guó)產(chǎn)SUV的存在感更強(qiáng)，關(guān)注度也更高。而近日，工信部正式發(fā)布了最新一期的新車申報(bào)信息，其中疆哥就發(fā)現(xiàn)了四款熱度很高的國(guó)產(chǎn)SUV，此次申報(bào)，它們都主要對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)
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長(zhǎng)安馬自達(dá)陷入“賣身”風(fēng)波，會(huì)對(duì)旗下產(chǎn)品有影響嗎
萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，兩個(gè)月前還流傳“即將全面接手一汽馬自達(dá)相關(guān)業(yè)務(wù)”的長(zhǎng)安馬自達(dá)，近日，也被拉下“神壇”，陷入“賣身”風(fēng)波。這下，會(huì)對(duì)旗下產(chǎn)品有影響嗎？（微信公號(hào)：CNWAUTO） 6月21日，北京產(chǎn)權(quán)交易所官方網(wǎng)站發(fā)布的信息顯示，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司計(jì)劃出讓5％的股權(quán)引進(jìn)外部投資人
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同為緊湊型SUV，廣汽傳祺GS4 PLUS和長(zhǎng)安CS75 PLUS誰(shuí)更勝一籌？
［同處緊湊型SUV領(lǐng)域第一梯隊(duì)，廣汽傳祺GS4 PLUS和長(zhǎng)安CS75 PLUS誰(shuí)更勝一籌？］隨著年輕一代成為汽車市場(chǎng)的主要消費(fèi)群體，他們不僅希望這臺(tái)車能夠擁有一定的實(shí)用性，還要具備當(dāng)下前沿的科技配置，甚至還會(huì)希望它能夠兼具一定性能
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品質(zhì)轎車再進(jìn)化，聊聊這款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS
現(xiàn)階段國(guó)產(chǎn)汽車的發(fā)展已經(jīng)勢(shì)不可擋，很多品牌已經(jīng)可以和合資汽車一爭(zhēng)高下，優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)汽車給消費(fèi)者們帶來(lái)了更多樣化的選擇。長(zhǎng)安汽車作為自主汽車廠商，近年來(lái)發(fā)展非常迅速，旗下優(yōu)秀車型林立，其中長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS就是一款超高品質(zhì)的家用轎車，下面我們一起來(lái)看一看它的出彩之處
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長(zhǎng)安馬自達(dá)掛牌出售5％股權(quán)，為合并一汽馬自達(dá)業(yè)務(wù)做鋪墊
此前業(yè)界一度盛傳，因業(yè)績(jī)不佳，一汽馬自達(dá)很可能將并入長(zhǎng)安馬自達(dá)，不過(guò)比這項(xiàng)并購(gòu)案更早浮出水面的卻是長(zhǎng)安馬自達(dá)的增資項(xiàng)目。日前，長(zhǎng)安馬自達(dá)在北京產(chǎn)權(quán)交易所正式披露了一條增資消息，相關(guān)公示內(nèi)容顯示，增資完
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新自主SUV長(zhǎng)安UNI-K，能在自主品牌上取得成功嗎
如果問(wèn)到前段時(shí)間最熱門(mén)的新自主SUV有誰(shuí)，長(zhǎng)安的UNI－K想必是最容易被大家第一時(shí)間想到的。從新車曝光，到亮相，再到今年3月份的正式上市，UNI－K這車可謂是千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。而科幻、別致的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，出色的中型SUV尺寸，以及全系標(biāo)配的藍(lán)鯨2．0T＋愛(ài)信8AT動(dòng)力組合，則是讓它被寄予厚望
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長(zhǎng)安旗艦車款UNI-K真實(shí)水平到底怎樣？
4月份銷量6000多臺(tái)，5月份賣了5093輛，對(duì)于一款15.39-18.49萬(wàn)元、不算便宜的長(zhǎng)安UNI-K來(lái)說(shuō)，這應(yīng)該是一個(gè)還算滿意的答卷，只要你不買最低配車型，辦齊怎么也得奔著20萬(wàn)去了。今天我是第一次動(dòng)態(tài)試駕UNI-K，看看這臺(tái)造型前衛(wèi)又飽受爭(zhēng)議的車型到底表現(xiàn)如何
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比亞迪、長(zhǎng)安、上汽攻城略地，圍攻特斯拉！
比亞迪公布了5月份的新能源汽車銷量數(shù)據(jù)，新能源汽車銷量32800輛，比上年同期為11325輛同比巨幅增長(zhǎng)189．6％。比亞迪是國(guó)產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)頭羊，此番取得出貨量的大幅增長(zhǎng)，或?qū)⒂兄谒I(lǐng)導(dǎo)中國(guó)汽車同行擊敗特斯拉
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從服務(wù)到溝通，長(zhǎng)安新能源緊緊擁抱年輕人！
作者 陳 曦必須要承認(rèn)，發(fā)展新能源汽車對(duì)于各大傳統(tǒng)車企的重要性不言而喻，而作為國(guó)內(nèi)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的汽車品牌，長(zhǎng)安新能源可以說(shuō)是中國(guó)汽車品牌在新能源領(lǐng)域的開(kāi)拓者。2015年的時(shí)候，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了“518”新能源車型發(fā)展戰(zhàn)略，兩年之后，赫赫有名的“香格里拉”計(jì)劃誕生，長(zhǎng)安汽車的新能源戰(zhàn)略走上了正軌
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長(zhǎng)安CS85 COUPE憑借這些理由，打動(dòng)年輕消費(fèi)者
當(dāng)前，在汽車年輕化以及消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下，選擇一款自己心儀的座駕，很考究眼力。對(duì)于一個(gè)毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的小白來(lái)說(shuō)，不妨借鑒葛大爺那句“哪人多就去哪吃飯”的例子，只有自己適用的才是最好的。那么年輕人適用的SUV應(yīng)該
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長(zhǎng)安馬自達(dá)投訴指數(shù)分析：車身電氣問(wèn)題大面積爆發(fā)
談及馬自達(dá)，就能想起那句”黑人不黑古天樂(lè)，黑車不黑馬自達(dá)”的流行語(yǔ)，那么，在現(xiàn)實(shí)生活中，馬自達(dá)是不是如流行語(yǔ)中說(shuō)的那樣呢，就讓我們從車主們的投訴數(shù)據(jù)中了解一下，長(zhǎng)安馬自達(dá)在車主中的口碑是怎么樣的？ 話不多說(shuō)，直接上圖
換一批
