昇輝新能源
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2025新能源車企復盤：分化、整合與2026全球化攻堅戰(zhàn)
2025年，中國新能源汽車滲透率達54%，正式宣告行業(yè)邁入新能源主導的全新階段。但空氣中彌漫的不是慶功香檳的味道，而是血腥氣，市場正進入一場更殘酷競賽的起點。 伴隨規(guī)模擴張，新舊勢力此消彼長，頭部效應
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9月轎車銷量榜：微/小型新能源領跑，MG4暴增587%，合資車型可圈可點
2025年9月中國生產(chǎn)的轎車車型批發(fā)銷量（含出口量）TOP 25如下： ? 新能源車型領跑 ? 前四均為新能源車型。微型車五菱宏光MINI以54，498輛奪得轎車銷冠，同比大幅增長108.6%。 ?
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9月新能源車企銷量公布：比亞迪39.3萬輛，吉利16.5萬輛、零跑6.7萬輛……
（統(tǒng)計范圍僅包含此前每月1日都按時公布銷量數(shù)據(jù)的車企） 10月1日晚，國內(nèi)多家汽車企業(yè)集中發(fā)布了9月新能源車銷量數(shù)據(jù)。在政策推動與市場消費回暖的雙重助力下，多數(shù)品牌銷量實現(xiàn)同環(huán)比增長，行業(yè)競爭格局持續(xù)
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誰能搶到座？十大合資品牌狂追新能源“末班車”！
進入2025年后，甭管是日韓還是歐美，各大合資品牌都開始在新能源車領域瘋狂“趕進度”，其中，部分車企始終按照全球布局節(jié)奏，堅持慢節(jié)奏自研方案；而更多則開始依托本土優(yōu)勢資源，并針對中國市場開發(fā)專供車型。
合資品牌 2025-10-09 -
9月哪款新能源車最值得掏腰包？三款“硬貨”盤點
新車盤點 9月的車市可謂火藥味十足，各家車企都趕在“金九銀十”之前亮出了自己的底牌。這個月的新車，不僅有價格親民的華為系智駕SUV，也有豪華升級的全新蔚來ES8，更有奧迪與上汽合作的首款科技瓦罐車。三
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奧迪E5 Sportback訂單過萬，舍棄四個圈奧迪就玩轉(zhuǎn)新能源了？
根據(jù)上汽奧迪官方公布的數(shù)據(jù)，9月16日上市的奧迪E5 Sportback半個小時大定就突破了10153輛。這樣的訂單量數(shù)據(jù)，如果放在造車新勢力車企中基本上是沒有炫耀的必要。但是作為一臺合資品牌的新能源
奧迪 2025-09-19 -
德國慕尼黑國際車展（IAA）：中德車企“冷靜過招”，新能源江湖風云再起，智能駕駛、自動駕駛強勢崛起
引言 9月9日—9月14日，2025年德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY）在慕尼黑盛大舉行，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭在慕尼黑車展悄然打響。 這里，不再是傳統(tǒng)燃油車的天下，而是新能源與智能
車展 2025-09-15 -
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重塑新能源汽車安全平穩(wěn)新高度，仰望U7 上市發(fā)布
2025年3月27日，仰望汽車旗下超級四電旗艦轎車仰望U7純電及插混版本雙旗艦上市，五座版起售價62.8萬元，四座版70.8萬元起。在仰望品牌標志性技術易四方的加持下，仰望U7擁有超過1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力，并具備全地形原地掉頭、高速爆胎穩(wěn)行、平行橫移泊車等創(chuàng)新能力
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馬自達經(jīng)典車型停產(chǎn)，新能源加速內(nèi)卷，智駕成生死線？
撰稿 | 何威 來源 | 貝多財經(jīng) 傳統(tǒng)燃油車的潰敗，來得比很多人想象的都要快。 近日，馬自達宣布，經(jīng)典車型馬自達6全球停產(chǎn)。曾以“彎道之王”名號風靡中國市場的運動轎車，在歷經(jīng)23年、三代車型更迭后正式退場
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享界S9上增程：新能源的解藥是發(fā)動機？
撰文/ 陳不七出品/ 杰車科技“享界S9是北汽與華為在智能汽車領域的一次深度探索，公司將以核心戰(zhàn)略、第一優(yōu)先戰(zhàn)略的高度，聚集全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢資源來助力享界系列產(chǎn)品�！�1月下旬，北汽藍谷在投資者互動平臺上對投資者表示
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2024年新能源客車終端銷量大增58%，宇通、中車電動、海格位列前三
電車匯依據(jù)最新終端銷量統(tǒng)計顯示，2024年全年新能源客車累計銷量49576輛，同比增長58%，尤其是12月單月銷量就達到了19794輛，同比增長223%，是自2019年來銷量最高的月份。 202
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【智能化】重慶：到2025年建成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等綜合體10個以上
近日，重慶市經(jīng)信局印發(fā)《重慶市產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體建設方案（2024—2027年）》，《方案》明確：到2025年，建成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等綜合體10個以上。發(fā)展目標：到2025年，建成智能網(wǎng)
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8月的新能源車企：密集發(fā)車，抱緊華為，狂卷銷量
Data Analysis of New Energy ＆ Auto剩下來，才有資格考慮躋身主流。本文共計：5007字大約需要：25分鐘在MONA M03上市發(fā)布會上，何小鵬又制造了一次焦慮。“未來十年主流車企僅剩七家”
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跟不上國內(nèi)新能源車市的發(fā)展，又一家德系合資車企黯然離場？
優(yōu)勝劣汰是所有事物的發(fā)展規(guī)律，在汽車行業(yè)同樣如此。隨著近兩年國內(nèi)新能源車企的迅速崛起，導致曾經(jīng)在國內(nèi)市場銷量還算不錯的合資車企都不得不退出了國內(nèi)市場。 這其中，就包括廣汽三菱、廣汽謳歌和廣汽菲亞特等合資車企
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“撕開”油車市場一道口子，3月新能源車一路“狂飆”
3月28日晚，小米Su7的闖入，有如“鯰魚”的強勢進場，發(fā)布會后4分鐘大定破1萬臺。這樣的戰(zhàn)績給小米帶來一劑強心針，但對其他新勢力而言，無疑是一枚深水炸彈，“水下”遠比“水面”熱鬧
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2024新能源戰(zhàn)火升級，智能駕駛成核心賣點
撰文/阿寶 過去一年，汽車工業(yè)帶給我們很大的驚喜，強勁的增長勢頭讓人看到了中國產(chǎn)業(yè)升級的希望。從總體數(shù)據(jù)上看，2023年，中國汽車產(chǎn)銷量突破了3000萬輛，在出口上更是實現(xiàn)了歷史性突破。值得一提
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這么多新技術落地，今年新能源消費者有福了
新能源車在2023年，又有更多新技術涌現(xiàn)并且落地，令人矚目。從城市NOA到800V超充技術，再到智能座艙的升級，都預示著新能源車的未來將更加美好。 城市NOA技術的普及 城市NOA技術，即城市導航輔助駕駛系統(tǒng)，正逐漸成為新能源汽車領域的一大熱點
汽車 2024-02-14 -
更小的空間、更少的能源、更多的裝配流程： 博世安斯巴赫工廠應用全新的生產(chǎn)單元概念
更小的空間、更少的能源、更多的裝配流程：博世安斯巴赫工廠應用全新的生產(chǎn)單元概念（圖片來源：博世力士樂股份公司）博世力士樂的開發(fā)人員提高了新一代PSK精密模塊的框架剛性。兩種精度等級以更經(jīng)濟的方式涵蓋了各種應用場景
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預訂破5000臺！牽手華為，奇瑞的新能源焦慮能緩解嗎？
11月9日，華為智選車品牌的首款轎車智界S7正式開啟預售。 據(jù)介紹，智界S7由華為和奇瑞共同打造，該車型的預售價為25.8萬元起，擁有800V平臺和800km+續(xù)航、HarmonyOS 4智能座艙、HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛、華為途靈智能底盤等當下領先的配置和智能駕駛技術
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與新能源汽車相比，燃油車最大的短板是什么？
如果有人問你，相較于新能源汽車來說，燃油車最大的短板是什么？你會怎么回答。是油價太貴，還是能耗太高？又或者是設計不夠前衛(wèi)？發(fā)動機運行時的噪音太大？或許上述這些，都不足以讓燃油車在競爭者屈居下風，真正讓它們在使用體驗上拉開差距的，其實是兩者在“智能化”程度上的差異
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燃油車賣不動原因找到了？新能源車L2級裝配率是燃油車兩倍
近日，乘聯(lián)會發(fā)布《2023年7月汽車智能網(wǎng)聯(lián)洞察報告》，從這份報告中可以看出，在L2級別的輔助駕駛裝配率上，新能源汽車要顯著高于傳統(tǒng)燃油汽車。據(jù)悉??? ，2023年上半年新能源汽車L2級別的裝車率高達34.9%，同期傳統(tǒng)燃油汽車僅有18.1%
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傳統(tǒng)經(jīng)銷商反攻新能源直營？車市正在上演一場無間道
市場劇變，一直都是這幾年中國車市的注腳。從2018年開始，中國車市結(jié)束了連續(xù)十多年的銷量高速增長，進入了拔刀見血的存量競爭階段，隨后是新能源汽車巨浪襲來，打得各家傳統(tǒng)汽車品牌措手不及，尤其是合資品牌，
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半年銷量出爐，富人不愛新能源，燃油車最后生路在進口車？
最近幾年，業(yè)內(nèi)一直有一種關于汽車產(chǎn)品消費習慣改變的論調(diào)。 要說中國市場的消費者們對于汽車產(chǎn)品的消費習慣改變，也要從比亞迪等一眾國產(chǎn)新能源品牌出現(xiàn)之后才有的改變，確實在10-15萬或者20萬級這些
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導遠P-Box助力昊鉑GT耀目登場 攜手埃安，共見中國第2000萬輛新能源車下線
7月3日，埃安旗下高端豪華品牌Hyper昊鉑的王牌車型昊鉑GT正式上市，開啟交付，導遠高精度組合定位系統(tǒng)繼續(xù)上車賦能。值得關注的是，昊鉑GT首發(fā)量產(chǎn)搭載了全新一代AEP3．0高端純電專屬平臺和全新一代
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全國多地網(wǎng)約車飽和，國產(chǎn)新能源車，將迎來大考驗
眾所周知，目前國產(chǎn)新能源汽車是真的崛起了，產(chǎn)銷量、出口量不斷的攀升。 按乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，4月乘用車市場銷量達163.1萬輛，而新能源狹義乘用車銷量達52.7萬輛，新能源汽車的銷量占比約為32%。 但是，在這新能源汽車不斷攀升的背后，我們要重視一個事實，那就是這么多的新能源汽車，很多其實是網(wǎng)約車
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低的不能更低了，兔年困境反轉(zhuǎn)概率超高，低迷了7年的新能源細分龍頭
文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財�！耙魂囎有履茉创蟊ǜ采w了均勝電子(具體內(nèi)容請搜索關注新能源大爆炸后,在對話框里輸入均勝電子查看),看好它在2023年的困境反轉(zhuǎn)
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熱烈祝賀大華電子榮獲維科杯·OFweek 2022中國汽車行業(yè)年度評選新能源汽車核心技術突出貢獻獎！
2022年11月17日，「OFweek 2022中國汽車產(chǎn)業(yè)大會暨維科杯·OFweek 2022中國汽車行業(yè)年度評選」在深圳隆重舉行，北京大華無線電儀器有限責任公司（以下簡稱“大華電子”）的參賽項目“
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9月豪華車銷量排行榜：BBA霸榜，3款新能源車首次上榜！
根據(jù)乘聯(lián)會公布的最新數(shù)據(jù)，9月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為192．2萬輛，同比增長21．5％。作為傳統(tǒng)汽車銷售旺季，今年的“金九”整體來說較去年有所增長，但環(huán)比增速并沒有預期中的顯著。那么備受大家關注的豪華車市場表現(xiàn)如何呢？我們一起來關注一下
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跳入30萬新能源SUV“紅�！�，自游家NV格局大實力�。�
自游家汽車估計很少人聽過，其實也能理解，畢竟這是一家剛成立不久的全新新能源汽車品牌。但一提到李一男，相信大家并不會陌生，這個曾經(jīng)被冠上“天才少年”、“任正非接班人”標簽的人，名氣確實不小。而自游家汽車就是繼小牛電動后李一男的又一次創(chuàng)業(yè)，且在前兩天發(fā)布了旗下首款車型—自游家NV
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三車齊發(fā) 比亞迪召開新能源乘用車歐洲發(fā)布會
9月28日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發(fā)布會，面向歐洲市場推出三款車型，包括漢、唐及元PLUS，并公布官方預售價格。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福、比亞迪集團執(zhí)行副總裁兼汽車工程研究院院長廉玉波、比
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以全系攪拌摩擦焊設備為新能源汽車賦能——萬洲焊接受邀參加2022世界制造業(yè)大會
2022年9月20日—23日，以“制造世界?創(chuàng)造美好”為主題的2022世界制造業(yè)大會在合肥濱湖國際會展中心舉辦。萬洲焊接攜最新智能裝備、焊接耗材、先進制造等展品亮相3號展館「2022國際（合肥）節(jié)能與新能源汽車展覽會」
萬洲焊接 2022-09-23 -
維科精密創(chuàng)業(yè)板IPO將上會 新能源汽車業(yè)務將成重要增長點
據(jù)深交所網(wǎng)站9月16日消息，創(chuàng)業(yè)板上市委員會定于2022年9月23日召開2022年第69次上市委員會審議會議，屆時將審議上海維科精密模塑股份有限公司的首發(fā)事項。維科精密成立于1999年，主要從事汽車電子精密零部件、非汽車連接器及零部件和精密模具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售
維科精密 2022-09-23 -
新能源成網(wǎng)約車首選，威馬E.5強勢入局B端市場
在近幾年我們發(fā)現(xiàn)，打到純電網(wǎng)約車的時候越來越多。詢問司機大部分答案就是，便宜，沒有別的，就是單純單價和成本都比燃油車低。而且新能源車好的點，就是滿城跑也費不了多少電，開著空調(diào)堵車也費不了多少錢，所以用新能源車跑車，相當于是賺得純利潤
威馬 2022-09-22 -
芯馳MCU備受嘉獎，與欣旺達強強聯(lián)手共促中國新能源汽車騰飛
9月3日，在2022欣旺達超級快充產(chǎn)品發(fā)布會暨供應商大會上，國內(nèi)領先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技以極具競爭力的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務被授予潛力供應商獎。芯馳科技高性能高可靠MCU“控之芯”E3量產(chǎn)在即。欣旺達國產(chǎn)化BMS平臺基于E3進行開發(fā)，并且獲得國內(nèi)某頭部新能源車廠定點項目，最快將于明年Q1上車量產(chǎn)
芯馳科技 2022-09-05 -
大華無線電儀器正式參評“維科杯·OFweek 2022 新能源汽車核心技術突出貢獻獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。活
汽車 2022-09-02 -
賦能新能源物流車市場 萬象汽車2款新車將于9月上市
在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，國家深入實施新能源汽車戰(zhàn)略，強化頂層設計，為新能源汽車行業(yè)發(fā)展指明了方向，各地方政府也陸續(xù)出臺相關政策推動城市配送體系發(fā)展。伴隨城鎮(zhèn)化進程的加速、居民消費升級及新經(jīng)濟發(fā)展，為城配物流市場快速增長提供了原動力
萬象汽車 2022-09-02 -
彩客新能源(01986.HK)：營收+凈利潤雙增長 堅定新能源戰(zhàn)略布局
近期，彩客新能源（01986．HK）公布了2022年半年報，根據(jù)公司半年報顯示，公司2022年上半年實現(xiàn)營收為9．23億元，較上年同期增加了22．5％，實現(xiàn)凈利潤0．84億元，較上年同期增加1．4％�；久抗蓴偙∈找鏋�0．08元／股
彩客新能源 2022-08-31
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