10月29日，A股三大指數(shù)今日集體上漲，截至收盤，上證指數(shù)漲0.7%，深證成指漲1.95%，北證50漲8.41%。 光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù)大漲7.99%，成分股悉數(shù)上漲。其中，阿特斯、隆基綠能、通威股份、弘元綠
太陽能光伏 | 2025-10-29 18:42 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 2019年11月，在舉世驚呼的“大模型元年”2023年尚未來臨的四年前，在OpenAI LP——這家機(jī)構(gòu)用以探索商業(yè)可能性的營利性子公
人工智能 | 2025-10-29 15:47 評論自動(dòng)駕駛經(jīng)過十多年的發(fā)展，經(jīng)歷了技術(shù)路線的反復(fù)試錯(cuò)、資本潮漲潮落的大浪淘沙，如今已經(jīng)邁入規(guī)模化量產(chǎn)的新周期，形成兩大統(tǒng)治級陣營：一極是特斯拉FSD/谷歌Waymo的自研陣營，定義了當(dāng)前智駕的天花板；另
智能汽車網(wǎng) | 2025-10-29 13:41 評論無論是業(yè)績下滑、品牌拆分猜測，還是中美歐市場的戰(zhàn)略搖擺，都折射出了Stellantis集團(tuán)在電動(dòng)化浪潮中的掙扎與轉(zhuǎn)型。 當(dāng)全球第四大車企Stellantis集團(tuán)的“解體”傳聞從前任CEO口中拋出，汽車
新能源汽車 | 2025-10-29 10:22 評論翼言商業(yè)觀察 “AI視頻生成領(lǐng)域，一定會誕生一個(gè)超級應(yīng)用�！� 10月以來，AI視頻生成領(lǐng)域卷出了新高度。 上周，發(fā)布Vidu Q2圖生視頻不到2周，Vidu10月21日再次更新：參考生、時(shí)長最多可延長
人工智能 | 2025-10-29 10:14 評論導(dǎo)語 Introduction 或許不是最“體面”的選擇，但卻是最務(wù)實(shí)、最高效的破局之路。 兩年一度的日本移動(dòng)出行展（原東京車展）于今日（10月29日）開幕。當(dāng)全球汽車企業(yè)和集團(tuán)都在快步邁向電氣化時(shí)代
新能源汽車 | 2025-10-29 09:38 評論在自動(dòng)駕駛剛興起時(shí)，很多人認(rèn)為必須將車、路與云端連成一張網(wǎng)絡(luò)，才能有效提升自動(dòng)駕駛的安全性和運(yùn)行效率。當(dāng)時(shí)有這個(gè)想法其實(shí)是有據(jù)可循的，因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)的技術(shù)方案下，僅憑車輛自身的傳感器和算力，面對復(fù)雜路況、
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-10-29 09:03 評論10月28日，大全能源發(fā)布2025年第三季度報(bào)告。前三季度實(shí)現(xiàn)營收32.43億元，同比下降46.00%；歸母凈利潤虧損10.73億元。 其中，第三季度實(shí)現(xiàn)營收17.73億元，同比增長24.75%；歸母
太陽能光伏 | 2025-10-28 17:55 評論10月24日，雙良節(jié)能發(fā)布2025年度向特定對象發(fā)行股票預(yù)案，擬向特定對象發(fā)行募集資金總額預(yù)計(jì)不超過12.92億元（含本數(shù)）。其中，2億元擬用于年產(chǎn)700套綠電智能制氫裝備建設(shè)項(xiàng)目，1.736億元擬用
氫能 | 2025-10-28 17:30 評論Atlas真的顛覆了嗎？ OpenAI這次真的把“ChatGPT瀏覽器”給端出來了，名字挺霸氣，叫Atlas——就是希臘神話里那個(gè)扛著整個(gè)地球的巨人。 用這個(gè)名字，OpenAI的野心不言而喻：他們覺得
人工智能 | 2025-10-28 16:33 評論對于家電產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)商、制造商、零售商、服務(wù)商來說，這幾年市場競爭和經(jīng)營充滿著各種不確定性因素。不過，未來5年行業(yè)確定性機(jī)會終于出現(xiàn)而且更明確了，那就是提振、激活消費(fèi)的國家戰(zhàn)略，呈現(xiàn)方向、路徑和手段的具
智能家居 | 2025-10-28 16:12 評論? ???????原文標(biāo)題?:?了解抗原遞呈細(xì)胞
醫(yī)械科技 | 2025-10-28 15:37 評論引言 凌晨四點(diǎn)的順義分揀中心，十輛白色無人車正在自動(dòng)充電。它們不需要休息，不會抱怨加班費(fèi)，更不會因?yàn)殡p11爆倉而辭職。 這些每臺成本僅2萬元左右的無人車，正在替代著年薪超10萬元的人類快遞員。 “導(dǎo)入
智慧城市 | 2025-10-28 13:39 評論| 彭志輝，這位以“稚暉君”之名廣為人知的智元機(jī)器人聯(lián)合創(chuàng)始人，正將其機(jī)器人帶入安踏的工廠、倉庫和門店。 據(jù)廈門海滄區(qū)人民政府消息，10月23日，智元機(jī)器人與安踏體育用品集團(tuán)有限公司（以下簡稱“安踏集
智能制造 | 2025-10-28 11:16 評論OpenAI最近真的是忙飛了，一會做電商，一會做社交，現(xiàn)在又推出了瀏覽器（海豚君之前有在長橋App發(fā)布點(diǎn)評，添加小助手微信“dolphinR124”加入交流社群，可第一時(shí)間獲取海豚君觀點(diǎn)更新），emm
人工智能 | 2025-10-28 10:29 評論導(dǎo)語 Introduction 昔日搖錢樹，邁入校準(zhǔn)年。 保時(shí)捷的第三季度數(shù)據(jù)，惹來市場一片嘩然。其中最刺眼的，是高達(dá)9.66億歐元的虧損。 受第三季度拖累，保時(shí)捷前三季度銷售利潤僅為4000萬歐元，
智能汽車網(wǎng) | 2025-10-28 10:26 評論最近，有電動(dòng)汽車又起火了，并且不只是一個(gè)品牌，涉及到不同的品牌。 于是很多人又開始懷疑電動(dòng)汽車究竟安全了，與此同時(shí)，又有特斯拉吹開始吹特斯拉了，稱從現(xiàn)在的情況來看，或許特斯拉采用的圓柱型電池，才是最安
儲能 | 2025-10-28 09:45 評論最近幾年，說起各家豪車巨頭，感覺最大的特點(diǎn)就是“王小二過年，一年不如一年”，就在最近知名豪車品牌阿斯頓·馬丁宣布下調(diào)全年盈利預(yù)期，讓人不禁想問這豪車巨頭到底是怎么了？豪車巨頭們的問題出在哪了？ 一、阿
智能汽車網(wǎng) | 2025-10-27 17:14 評論文｜劉俊宏 編｜王一粟 智駕領(lǐng)域正在迎來一場“換人潮”。 短短幾個(gè)月內(nèi)，業(yè)內(nèi)傳來消息。小鵬、蔚來、理想三大頭部新勢力接連更換掉自家智駕領(lǐng)域負(fù)責(zé)人。吉利新投資成立的千里科技，也開始承擔(dān)起了“大吉利體系”
人工智能 | 2025-10-27 17:12 評論
