寶馬I3是一款主打“未來(lái)”的車(chē)，造型可以說(shuō)奇特也可以說(shuō)可愛(ài)。
新能源汽車(chē) | 2019-05-10 14:47 評(píng)論在使用PA功率分析進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候，接線是最先要做的也是最基本的操作。很多工程師很難把功率分析儀的接線方式講清楚，本文以PA功率分析儀為基礎(chǔ)給大家理解一下接線的基本技能。
電源 | 2019-05-10 14:33 評(píng)論模內(nèi)時(shí)序控制是成型業(yè)界未來(lái)趨勢(shì)，是生產(chǎn)自動(dòng)化的起點(diǎn)。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-05-10 11:46 評(píng)論上文介紹完了交流充電，今天繼續(xù)介紹直流充電接口。
鋰電 | 2019-05-10 10:44 評(píng)論模內(nèi)時(shí)序控制是成型業(yè)界未來(lái)趨勢(shì)，是生產(chǎn)自動(dòng)化的起點(diǎn)。
工控 | 2019-05-10 10:36 評(píng)論這一次我們具體深入到場(chǎng)景之中，將充電的細(xì)節(jié)展開(kāi)，尤其是涉及到BMS的控制導(dǎo)引電路部分。
鋰電 | 2019-05-10 09:33 評(píng)論小編為大家盤(pán)點(diǎn)一下自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)。
工控 | 2019-05-10 08:45 評(píng)論隨著科學(xué)技術(shù)的信息化潮流，信息資源的可視化水平要求越來(lái)越高，大屏顯示成為了必然趨勢(shì)。在這樣的機(jī)遇下，各種大屏拼接技術(shù)有如雨后春筍般孕育而生。
顯示 | 2019-05-09 16:38 評(píng)論對(duì)于LED電源來(lái)說(shuō)，直接驅(qū)動(dòng)LED光源一般要求恒流輸出，越來(lái)越寬的輸出電壓電流范圍要求使得LLC拓?fù)湓絹?lái)越難滿(mǎn)足要求，特別因低輸出紋波要求而不能進(jìn)入間歇模式。
半導(dǎo)體照明 | 2019-05-09 15:58 評(píng)論打印機(jī)我們都比較熟悉了，不僅是公司用的多，現(xiàn)在很多家庭也會(huì)購(gòu)買(mǎi)它。激光打印機(jī)是一種常見(jiàn)的打印機(jī)種類(lèi)，使用的人數(shù)較多，但對(duì)于這種打印機(jī)卻沒(méi)多少人了解，特別是它的工作原理。
激光 | 2019-05-09 14:41 評(píng)論NB－IoT是一種無(wú)線蜂窩網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議，是Narrow Band Internet of Things的縮寫(xiě)，意思是窄帶物聯(lián)網(wǎng)，是一種低功耗廣覆蓋物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（LPWA），窄帶只指使用的帶寬為180KHz，工作在運(yùn)營(yíng)商的授權(quán)頻段內(nèi)，技術(shù)主要貢獻(xiàn)者為華為和高通。
通信 | 2019-05-09 10:51 評(píng)論了解5G的人都知道，5G網(wǎng)絡(luò)主要有兩種頻段，一種是sub－6GHz，另一種是毫米波（Millimeter Waves）。實(shí)際上，我們現(xiàn)在的LTE網(wǎng)絡(luò)都基于sub－6GHz，而毫米波技術(shù)才是實(shí)現(xiàn)暢想5G時(shí)代的關(guān)鍵。
電子工程 | 2019-05-09 10:38 評(píng)論根據(jù)IHS Markit（消費(fèi)者和移動(dòng)設(shè)備運(yùn)動(dòng)傳感器——2017年）的數(shù)據(jù)，無(wú)人機(jī)和玩具直升機(jī)中MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器（即加速度計(jì)、陀螺儀、IMU和壓力傳感器）的市場(chǎng)至2021年預(yù)計(jì)將達(dá)到約7000萬(wàn)臺(tái)，而其2018至2021復(fù)合年增長(zhǎng)率可達(dá)到17％。
機(jī)器人 | 2019-05-09 09:57 評(píng)論
根據(jù)IHS Markit（消費(fèi)者和移動(dòng)設(shè)備運(yùn)動(dòng)傳感器——2017年）的數(shù)據(jù)，無(wú)人機(jī)和玩具直升機(jī)中MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器（即加速度計(jì)、陀螺儀、IMU和壓力傳感器）的市場(chǎng)至2021年預(yù)計(jì)將達(dá)到約7000萬(wàn)臺(tái)，而其2018至2021復(fù)合年增長(zhǎng)率可達(dá)到17％。
傳感器 | 2019-05-09 09:27 評(píng)論分貝（dB）的概念電磁騷擾通常用分貝來(lái)表示，分貝的原始定義為兩個(gè)功率的比，如圖1所示，dB是兩個(gè)功率值的比較值去對(duì)數(shù)后再乘以10。
電子工程 | 2019-05-09 09:24 評(píng)論電磁騷擾通常用分貝來(lái)表示，分貝的原始定義為兩個(gè)功率的比。
工控 | 2019-05-09 09:23 評(píng)論在強(qiáng)濕度、常降雨、雷暴的惡劣天氣下，如果沒(méi)有系統(tǒng)地對(duì)光伏電站進(jìn)行運(yùn)維工作，往往容易造成安全隱患，該如何應(yīng)對(duì)？
太陽(yáng)能光伏 | 2019-05-09 08:53 評(píng)論隨著年齡的增長(zhǎng)，人類(lèi)的一個(gè)顯著的生理變化就是血管內(nèi)皮細(xì)胞（ECs）數(shù)量和功能的下降。根據(jù)血管衰老理論，血管衰退是衰老和老年性疾病的主要原因之一。
醫(yī)械科技 | 2019-05-09 08:51 評(píng)論汽車(chē)側(cè)圍內(nèi)飾護(hù)板總成包括：A柱上護(hù)板、A柱下護(hù)板、B柱上護(hù)板、B柱下護(hù)板、C柱上護(hù)板、C柱下護(hù)板、前門(mén)檻護(hù)板、后門(mén)檻護(hù)板、D柱上護(hù)板、后側(cè)圍護(hù)板等。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-05-08 16:16 評(píng)論選擇性激光熔融（SLM）技術(shù)是一種很有前途的增材制造技術(shù)。但是真正理解SLM過(guò)程便需要理解金屬粉末、熱傳遞以及溫度場(chǎng)形成之間的相互關(guān)系。
激光 | 2019-05-08 14:31 評(píng)論
