在全球局勢(shì)動(dòng)蕩，油價(jià)高居不下之時(shí)，沒(méi)想到新能源汽車反而成了最大贏家。 “92加滿，負(fù)債滿滿；95加滿，直接破產(chǎn)�！� “車是去年買的，油是今年加不起的。” “加300隨便跑變成加200還要猶豫半天。”
新能源汽車 | 2026-03-27 14:38 評(píng)論評(píng)一周車股，察百態(tài)車市。 3月20日，國(guó)際幸福日。 股民卻悲喜交加。 A股開(kāi)啟反彈，創(chuàng)業(yè)板指大漲逾3%。截至上午收盤(pán)，上證指數(shù)漲0.16%報(bào)4013.16點(diǎn)，深證成指漲1.57%，創(chuàng)業(yè)板指漲3.3%，
人工智能 | 2026-03-27 14:38 評(píng)論【潮汐商業(yè)評(píng)論/文】 Figure AI創(chuàng)始人Brett Adcock剛官宣Figure 03是“地球上最先進(jìn)的人形機(jī)器人”的時(shí)候，具身智能算法工程師林林的公司剛準(zhǔn)備把訓(xùn)練服務(wù)器給賣了。 而同一時(shí)間內(nèi)
機(jī)器人 | 2026-03-27 14:37 評(píng)論Sora猝死，我很感慨，雖是意料中，時(shí)間卻很倉(cāng)促，猝不及防。? 畢竟Sora是含著金湯匙出生的，系出名門(mén)，OpenAI家大業(yè)大，是AI界的帶頭大哥，怎么會(huì)毫無(wú)征兆地拔掉Sora的氧氣管？要知道，Sor
人工智能 | 2026-03-27 14:36 評(píng)論作者?/ 吳銳 出品?/ 灼見(jiàn)汽車 一場(chǎng)覆蓋320萬(wàn)臺(tái)車型的監(jiān)管調(diào)查，正撕開(kāi)特斯拉純視覺(jué)路線的致命裂痕，也將這家科技車企的激進(jìn)戰(zhàn)略推向懸崖邊緣。 馬斯克堅(jiān)守的“攝像頭即一切”的信仰，正在接受最殘酷的現(xiàn)
智能汽車網(wǎng) | 2026-03-27 14:35 評(píng)論作者?| 方喬編輯?| 汪戈伐 三大運(yùn)營(yíng)商的年報(bào)季，中國(guó)電信率先給出了一個(gè)不算好看的答案。 3月24日，中國(guó)電信披露2025年全年業(yè)績(jī)，全年?duì)I業(yè)收入5239億元，同比增長(zhǎng)0.1%；歸屬上市公司股東凈利
通信 | 2026-03-27 14:35 評(píng)論來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 楷楷 沒(méi)有懸念，“人形機(jī)器人第一股”要來(lái)了。 3月20日晚，上交所正式受理宇樹(shù)科技科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)，如果一切順利，這家杭州公司將摘下“A股人形機(jī)器人第一股
機(jī)器人 | 2026-03-27 14:34 評(píng)論自2016年跨過(guò)千萬(wàn)輛大關(guān)后，國(guó)內(nèi)二手車歷經(jīng)近十年發(fā)展，第一次站上了年交易量2000萬(wàn)輛的新臺(tái)階，充分彰顯出強(qiáng)勁的發(fā)展韌性。 根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2025年，我國(guó)二手車市場(chǎng)交易規(guī)模首次突破
新能源汽車 | 2026-03-27 14:33 評(píng)論作者：彭昭（智次方創(chuàng)始人、云和資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人）物女皇：熱錢(qián)需冷算物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 這是我的第409篇專欄文章。 你是否關(guān)注到了，最近70天左右，一場(chǎng)涉及200億的集體FOMO（錯(cuò)失恐懼癥）狂歡。
機(jī)器人 | 2026-03-27 14:32 評(píng)論? 作者：呂鑫燚 出品：具身研習(xí)社 ? 作為具身智能產(chǎn)業(yè)最矚目，也是最早一批投身的企業(yè)，宇樹(shù)科技的招股書(shū)早已超越一家企業(yè)信息透明提供投資決策支持的范疇，其價(jià)值更在于，從宇樹(shù)營(yíng)收結(jié)構(gòu)、領(lǐng)先原因到未來(lái)布局
機(jī)器人 | 2026-03-27 14:30 評(píng)論近日，清華大學(xué)發(fā)布2025屆畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)，比亞迪憑借強(qiáng)勁的人才吸引力，位列民營(yíng)企業(yè)就業(yè)去向Top2，更是唯一躋身該榜單前列的新能源整車制造企業(yè)，彰顯硬核制造魅力。事實(shí)上，2023至2025年期間，比
新能源汽車 | 2026-03-27 14:30 評(píng)論"機(jī)器人有沒(méi)有“智能”也沒(méi)那么重要。" 作者 |?魏 ? 強(qiáng) 編輯 |?盧旭成 3月20日，著名機(jī)器人企業(yè)宇樹(shù)科技在上交所發(fā)布招股書(shū)，準(zhǔn)備發(fā)行4044.64萬(wàn)股，占發(fā)行后總股本的比例不低于10.00%
機(jī)器人 | 2026-03-27 14:29 評(píng)論作者｜無(wú)字 2026年，手機(jī)行業(yè)最大的“黑天鵝”，當(dāng)屬內(nèi)存價(jià)格飆升。 Counterpoint披露的《內(nèi)存價(jià)格追蹤報(bào)告》顯示，2026年Q1，DRAM價(jià)格環(huán)比上漲超50%，NAND價(jià)格環(huán)比上漲超90%
消費(fèi)電子 | 2026-03-27 14:29 評(píng)論手機(jī)要漲價(jià)已經(jīng)不是什么秘密，開(kāi)年之后，漲價(jià)的消息至少上了三次熱搜榜。 3月起，手機(jī)市場(chǎng)加速進(jìn)入漲價(jià)階段，OPPO、一加、vivo、iQ00、小米、榮耀等主流品牌基本都要調(diào)價(jià)，有的漲幅甚至在2000元左
消費(fèi)電子 | 2026-03-27 14:29 評(píng)論作者：Sophia物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 這幾天，關(guān)于英偉達(dá) GTC 大會(huì)的討論幾乎被老黃的“token 經(jīng)濟(jì)學(xué)”刷屏了。 “未來(lái)的數(shù)據(jù)中心，不是存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，而是生產(chǎn)智能 Token 的工廠；而每瓦性能，就是
人工智能 | 2026-03-27 14:29 評(píng)論文丨泰羅 3月24日，鋰礦概念股集體上漲，鹽湖股份、融捷股份、西藏城投、大中礦業(yè)、科達(dá)制造、國(guó)城礦業(yè)、藏格礦業(yè)等向上突破。 其實(shí)，鋰價(jià)已經(jīng)反彈了不少。自2025年11月以來(lái)，截至2026年3月23日碳
鋰電 | 2026-03-27 14:28 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：從深淵到巔峰，改變這一切的起點(diǎn)，并非什么宏大的戰(zhàn)略，而是SK海力士在20年前那次近乎固執(zhí)地拒絕。 王劍/作者 礪石商業(yè)評(píng)論/出品 2026年1月，SK海力士公布了2025財(cái)年財(cái)報(bào)：營(yíng)收達(dá)97.1
電子工程 | 2026-03-27 14:27 評(píng)論當(dāng)三星會(huì)長(zhǎng)李在镕敲定那筆史無(wú)前例的110萬(wàn)億韓元投資計(jì)劃時(shí)，他可能沒(méi)想到，就在自己計(jì)劃用資本砸開(kāi)AI時(shí)代大門(mén)的時(shí)候，會(huì)面臨9萬(wàn)憤怒工人的罷工漲薪訴求，而這已經(jīng)將公司推向一場(chǎng)足以引發(fā)全球供應(yīng)鏈海嘯的危機(jī)
半導(dǎo)體 | 2026-03-27 14:26 評(píng)論作者：錢(qián)晶 來(lái)源：不慌實(shí)驗(yàn)室 2026年3月以來(lái)，具身智能賽道密集敲定多筆大額融資，頭部企業(yè)單輪融資額持續(xù)走高，行業(yè)估值梯隊(duì)也隨之快速成型。 兩家突破百億元大關(guān) 短短一個(gè)月內(nèi)，銀河通用宣布完成25億元
機(jī)器人 | 2026-03-27 14:24 評(píng)論當(dāng)2025年小米空調(diào)出貨量突破850萬(wàn)臺(tái)、同比增速超24%的成績(jī)單公布，當(dāng)泡泡瑪特官宣其IP小家電將于2026年4月登陸京東等電商平臺(tái)全球首發(fā)，家電行業(yè)的跨界挑戰(zhàn)者們，再次引發(fā)熱議。對(duì)于家電行業(yè)的眾多
消費(fèi)電子 | 2026-03-27 14:24 評(píng)論
