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2026 百人會論壇:華為|自動駕駛元年,L3不可跳過

如果有一個數(shù)據(jù),能讓你對「輔助駕駛到底安不安全」這個問題有清晰答案,你愿意看嗎? 在2026年中國電動汽車百人會論壇上,華為靳玉志給出了這組數(shù)字:中國普通人開車,平均180萬公里會發(fā)生一次嚴重碰撞事故

智能汽車網 | 2026-04-13 14:51 評論

2026百人會論壇:卓馭科技|從智駕到物理AI,沈劭劼說這是生存判斷不是戰(zhàn)略判斷

如果你只能從這場演講里記住一句話,應該是這句:"未來能夠存活下來的智能駕駛公司,都會轉換為物理AI公司。這不是戰(zhàn)略判斷,這是生存判斷。" 在2026年百人會論壇上,卓馭科技CEO沈劭劼用不到20分鐘,

智能汽車網 | 2026-04-13 14:50 評論

2026 百人會論壇:地平線|推艙駕融合的“智能體芯片”

一顆芯片,能同時跑自動駕駛和智能座艙,還能幫你每臺車省下最多4000塊錢——這件事,地平線說今年4月22日就能見到實物。 在2026年中國電動汽車百人會論壇上,地平線創(chuàng)始人余凱把演講從12分鐘壓縮到6

智能汽車網 | 2026-04-13 14:50 評論

一季度車市大跌 17%,靠以舊換新硬拉回2468億銷售額

導語 Introduction 話說,都嫌棄購車補貼少,怎么這么多人偷偷換車。 2026年才剛過完一個季度,車市就迎來一場重大考驗。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,一季度乘用車零售銷量同比下滑17%,新能源乘用車更是

新能源汽車 | 2026-04-13 14:43 評論

【一周車話】中國電車出海賣爆了,感謝“懂王”送來的神助攻

導語 Introduction 機會,往往總是留給有準備的人。 本周,乘聯(lián)會正式公布了3月終端成績單,從銷量結果來看,中國車市并未迎來徹徹底底的回暖。 全國乘用車零售164.8萬輛,同比下降15.0%

新能源汽車 | 2026-04-13 14:21 評論

2026年的景區(qū),無人駕駛觀光車殺瘋了:狗熊機器人、尚元智行、易成創(chuàng)新、貴州忠輝重工、國汽樸津、南京萬星匯等

引言 家人們,現(xiàn)在去景區(qū)玩,招手就能叫到一輛無人駕駛觀光車,掃碼付款就能慢悠悠逛遍整個園區(qū)。 這種以前只在科幻電影里出現(xiàn)的場景,如今已經在昆明滇池綠道、南京牛首山、北海銀灘等全國數(shù)十個景區(qū)變成了現(xiàn)實。

智慧城市 | 2026-04-13 14:13 評論

細胞因子多聚化:“多多”未必“益善”

-01- 引言 細胞因子是介導和控制眾多生物功能的小蛋白,范圍從胎兒發(fā)育到免疫穩(wěn)態(tài)、組織修復和衰老。根據(jù)其功能、受體參與、序列同源性或進化發(fā)展,細胞因子可分為不同的家族。對細胞因子活性的嚴格控制至關重

醫(yī)械科技 | 2026-04-13 14:12 評論

如何設計新一代汽車電子電氣架構的配電系統(tǒng)?

芝能智芯出品 汽車電子電氣架構(E/E Architecture)有兩個發(fā)展的邏輯,一個是通信,一個是供電。 最初的設計是在“如何把電送到負載”,隨著汽車電子化越來越高,如何用電子和軟件來定義整車能力

智能制造 | 2026-04-13 14:08 評論

機器人財報里的“隱性成本”與“顯性焦慮”

國產機器人現(xiàn)在最缺的并不是錢 2026年,資本市場對人形機器人的熱情依然高漲。 3月以來,具身智能行業(yè)投融資消息不斷,銀河通用宣布完成25億元新一輪融資,松延動力完成B輪近10億元融資。IT桔子數(shù)據(jù)顯

人工智能 | 2026-04-13 14:06 評論

「幸!沟拇蟊娖放艭EO齊澤凱!

4月8日,大眾汽車品牌之夜,當與眾08、上汽大眾ID. ERA 9X、一汽-大眾ID. AURA T6緩緩從舞臺深處駛入聚光燈下,配合場內此起彼伏的快門聲… 這一刻,站在舞臺中央的大眾汽車乘用車品牌C

新能源汽車 | 2026-04-13 14:03 評論

拆解宇樹G1機器人:關節(jié)的設計!

芝能科技出品 人形機器人拆開來看,在硬件層面最重要的是關節(jié)系統(tǒng),這是目前人形機器人最為核心的系統(tǒng)。 如果拆開來看,這是一套高度集成的“電機+減速器+傳感+控制”的機電系統(tǒng),關節(jié)設計水平直接決定了機器人

機器人 | 2026-04-13 13:50 評論

總產值超23個億!移動機器人全球獨角獸總部投產

近日,快倉機器人的全球總部基地在無錫梁溪科技城機器人產業(yè)園正式投產。 值得一提的是,快倉與無錫的產業(yè)緣分早已開啟,2018年,快倉為菜鳥打造的無錫智能倉項目落地,部署了超過1000臺自主移動機器人,創(chuàng)

機器人 | 2026-04-13 13:44 評論

70支隊伍夜跑!為什么人形機器人一定要跑馬拉松?

具身智能 I 人形機器人 I 具身智能融資 I 機器人 深夜的北京亦莊,沒有白天的車流喧囂,70多臺人形機器人正沿著通明湖到南海子公園的賽道穩(wěn)步前行。 2026年4月11日至12日,全球首場人形機器人

機器人 | 2026-04-13 13:39 評論

智駕芯片,更卷了

汽車產業(yè)的競爭重心正在迅速向智能化遷移。這一變化的背后,是智能駕駛對算力的爆發(fā)式需求。相比傳統(tǒng)汽車以功能為中心的電子架構,如今的整車系統(tǒng)更像一臺分布式計算平臺。李斌在智能電動汽車發(fā)展高層論壇(2026

新能源汽車 | 2026-04-13 12:03 評論

科創(chuàng)丨XREAL搶先遞表,Rokid緊追:智能眼鏡第一股爭奪戰(zhàn)打響

前言: 沉寂多年的AR賽道,在AI浪潮的助推下,終于從產品廝殺的上半場,邁入了資本競速的下半場。 這場關于[第一股]的爭奪戰(zhàn),不僅是兩家頭部廠商的博弈,更折射出整個智能眼鏡行業(yè)在爆發(fā)前夜的焦慮與野望。

VR | 2026-04-13 12:03 評論

卷積神經網絡如何讓自動駕駛識別障礙物?

在自動駕駛的發(fā)展過程中,感知系統(tǒng)一直承擔車輛“眼睛”的角色,其核心任務是讓計算機理解復雜多變的物理世界。卷積神經網絡(CNN)作為一種專門用于處理圖像和視頻等網格狀數(shù)據(jù)結構的深度學習模型,已經成為自動

人工智能 | 2026-04-13 11:57 評論

具身智能與自動駕駛的大模型需求有啥不同?

在人工智能從數(shù)字空間向物理世界跨越的進程中,自動駕駛和具身智能是現(xiàn)階段較為矚目的實現(xiàn)形式。從廣義上講,自動駕駛汽車可以被視為一種特殊的、帶輪子的具身智能體,但兩者在技術實現(xiàn)的底層邏輯、對大模型的需求以

人工智能 | 2026-04-13 11:55 評論

自動駕駛激光雷達無法識別反光背心嗎?

按理說,反光背心是為了讓目標更明顯、更安全而設計的,但在自動駕駛傳感器的世界里,這種“過度配合”反而可能引發(fā)一系列意想不到的麻煩,尤其是對于激光雷達來說,反光背心會是一個非常難識別的物體。 激光雷達靠

激光 | 2026-04-13 11:52 評論

打破默契,劍指邊界:大疆與影石的硬科技雙雄對決

2026年3月,中國科技創(chuàng)新高地——深圳發(fā)生了一起引起廣泛注意的專利糾紛事件,大疆、影石兩大智能影像行業(yè)的領軍企業(yè)之間的六項重要專利權屬糾紛,在法律的角力場上產生了不可忽視的影響。 此次角力并不單純是

消費電子 | 2026-04-13 11:30 評論

10年果粉叛逃Windows:兼容性與游戲確實強,但系統(tǒng)Bug讓我想回頭

Windows 11拖后腿了。 從2015年買第一臺MacBook Air算起,我使用蘋果電腦的時間已經超過10年了。一直以來,蘋果筆記本都是我的主力辦公設備,并且用的一直都是MacBook Air系

消費電子 | 2026-04-13 11:28 評論
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