Rivian?于 2026 年 2 月 12 日美股盤(pán)后發(fā)布了 2025 年四季度財(cái)報(bào)，整體來(lái)看，三季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，從二季度低谷期已經(jīng)開(kāi)始回升。來(lái)看關(guān)鍵信息： 1）收入端略超預(yù)期：本季度總收入 12
新能源汽車(chē) | 2026-02-25 14:16 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 殘酷的現(xiàn)實(shí)，將再次印證“80%都是炮灰”的市場(chǎng)鐵律？ 本文選自《2026格局與趨勢(shì)》 “在N8L的用戶(hù)調(diào)查中，除了比亞迪的老用戶(hù)外，寶馬的用戶(hù)群體在新客戶(hù)的比例大幅度攀
新能源汽車(chē) | 2026-02-25 14:10 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 唯有加大對(duì)外出口，中國(guó)汽車(chē)方有繼續(xù)成長(zhǎng)的希望。 本文選自《2026格局與趨勢(shì)》 “只要有銷(xiāo)量，他鄉(xiāng)就是故鄉(xiāng)！”剛剛從國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售事業(yè)部轉(zhuǎn)到國(guó)際的Sam元旦一過(guò)，就飛往北非的
新能源汽車(chē) | 2026-02-25 14:05 評(píng)論商業(yè)航天90%的利潤(rùn)，不在火箭和衛(wèi)星上。 / 出品｜商業(yè)秀 圖片由AI生成 A股的泡沫退去，才露出商業(yè)航天的真實(shí)底色。 2025年，是商業(yè)航天行業(yè)的“分水嶺”。這一年，國(guó)家航天局出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)政策劃定發(fā)展路
通信 | 2026-02-25 14:04 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 2026年的中國(guó)車(chē)市，注定是一場(chǎng)非跌不可的生存之戰(zhàn)！ 本文選自《2026格局與趨勢(shì)》：在成熟的美國(guó)、歐洲與日本市場(chǎng)，汽車(chē)銷(xiāo)量"上上下下"是常態(tài)。獨(dú)有中國(guó)車(chē)市，對(duì)下跌充滿(mǎn)
新能源汽車(chē) | 2026-02-25 14:03 評(píng)論引言 2月9日至13日，聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29）自動(dòng)駕駛系統(tǒng)非正式工作組第19次會(huì)議暨第14次研討會(huì)在上海召開(kāi)。 來(lái)自中國(guó)、德國(guó)、加拿大、日本、英國(guó)、法國(guó)、荷蘭及國(guó)際電信聯(lián)盟、國(guó)
智慧城市 | 2026-02-25 14:01 評(píng)論25年底以來(lái)商業(yè)航天在資本市場(chǎng)的關(guān)注度飆升，在本篇報(bào)告中，我們嘗試通過(guò)“前因后果”的梳理來(lái)為商業(yè)航天投資機(jī)會(huì)研究提供一個(gè)切入點(diǎn)。 本輪商業(yè)航天獲得市場(chǎng)關(guān)注的主要導(dǎo)火索是SpaceX即將步入資本市場(chǎng)進(jìn)行
通信 | 2026-02-25 13:59 評(píng)論引言 2026年2月8日，全球首個(gè)集“實(shí)物整車(chē)、動(dòng)態(tài)交通、環(huán)境模擬”于一體的智能駕駛實(shí)驗(yàn)室在重慶西部科學(xué)城正式投用。這座占地超5000平方米的“超級(jí)考場(chǎng)”，以突破性技術(shù)重構(gòu)了智能駕駛測(cè)試驗(yàn)證體系，為L(zhǎng)
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2026-02-25 13:57 評(píng)論引言 2026年2月，隨著日產(chǎn)在神戶(hù)“Nada Gogo”小型環(huán)線試點(diǎn)的落地，這家老牌車(chē)企向外界展示了一種東方特有的務(wù)實(shí)哲學(xué)：自動(dòng)駕駛的真正商業(yè)化，不是技術(shù)的狂歡，而是服務(wù)的深耕。 自2017年起，日
智慧城市 | 2026-02-25 13:48 評(píng)論引言 2026年2月，宇通客車(chē)在投資者互動(dòng)平臺(tái)披露： 其自動(dòng)駕駛客車(chē)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)多年安全運(yùn)營(yíng)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋北京、濟(jì)南、鄭州、廣州、重慶、南京、紹興、惠州、鄂爾多斯等國(guó)內(nèi)超過(guò)十個(gè)城市。 這不是實(shí)驗(yàn)室里的技
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2026-02-25 13:45 評(píng)論引言 當(dāng)澳大利亞Roy Hill鐵礦已通過(guò)78輛無(wú)人駕駛礦卡實(shí)現(xiàn)了超過(guò)3億噸物料的自主運(yùn)輸時(shí)，這不僅僅是一個(gè)驚人的數(shù)字，它標(biāo)志著全球礦業(yè)自動(dòng)化從“點(diǎn)狀突破”邁入了“規(guī)�；瘍r(jià)值兌現(xiàn)”的新紀(jì)元。 2026
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2026-02-25 13:41 評(píng)論這波操作的深層邏輯直指車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)從“整車(chē)對(duì)決”向“全鏈博弈”的必然轉(zhuǎn)型。作者?/李俊 出品?/ 灼見(jiàn)汽車(chē) 人事變動(dòng)從非簡(jiǎn)單輪崗，實(shí)為戰(zhàn)略層面的精準(zhǔn)亮劍。春節(jié)前夕，襄陽(yáng)達(dá)安中心工商信息變更引發(fā)行業(yè)關(guān)注，表
新能源汽車(chē) | 2026-02-25 12:00 評(píng)論作者 | 趙梔 編輯 | 趣解商業(yè)資訊組 春節(jié)的喜慶氛圍還未散去，具身智能賽道就傳來(lái)多個(gè)好消息。2月24日，具身智能頭部企業(yè)千尋智能宣布，于近日完成兩輪近20億元融資，創(chuàng)下2026年以來(lái)具身智能領(lǐng)域新
機(jī)器人 | 2026-02-25 11:46 評(píng)論大家好！我是不言，這是我的第196篇原創(chuàng)文章。 前天聊了激光振鏡的基本工作原理，今天我們來(lái)聊一聊2D振鏡和3D振鏡的區(qū)別。 這是一個(gè)非常核心的設(shè)備選型問(wèn)題。 2D振鏡和3D振鏡的根本區(qū)別在于 ?“能否
鋰電 | 2026-02-25 11:46 評(píng)論最近，華爾街開(kāi)始流傳一個(gè)看法：純軟件已經(jīng)要不行了，大模型會(huì)把傳統(tǒng)軟件公司干掉，寫(xiě)代碼的、做SaaS的、弄客戶(hù)端的，全都會(huì)被淘汰。 實(shí)際上，這是AI時(shí)代隔三岔五就會(huì)出現(xiàn)的“狼來(lái)了”的故事：AI橫掃一切。
人工智能 | 2026-02-25 11:40 評(píng)論當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月24日，硅谷傳來(lái)一則半導(dǎo)體行業(yè)的重磅消息。Meta與AMD正式簽署一項(xiàng)為期多年的戰(zhàn)略合作協(xié)議，Meta將在未來(lái)五年內(nèi)采購(gòu)價(jià)值高達(dá)600億至1000億美元的AMD AI芯片，部署總計(jì)6吉瓦的
半導(dǎo)體 | 2026-02-25 11:39 評(píng)論引言 2026年2月18日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交媒體上高調(diào)宣布：首輛量產(chǎn)版Cybercab正式下線。 這款專(zhuān)為Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車(chē)）設(shè)計(jì)的雙座車(chē)型，最大特點(diǎn)就是徹底取消了方向
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2026-02-25 11:15 評(píng)論第三方芯片廠商進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)” 為了把利潤(rùn)留在自己鍋里，字節(jié)選擇下場(chǎng)造芯。 近日，據(jù)藍(lán)鯨科技報(bào)道，字節(jié)跳動(dòng)芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)將開(kāi)始規(guī)�；衅�，具體招聘城市涵蓋北京、上海、深圳等，所需職位包括芯片架構(gòu)、soc設(shè)
人工智能 | 2026-02-25 11:15 評(píng)論車(chē)載攝像頭在自動(dòng)駕駛中，就像是“看見(jiàn)世界”的眼睛，其主要任務(wù)是把外界的光學(xué)信息轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能理解的像素?cái)?shù)據(jù)，再通過(guò)一系列算法，從這些像素中提煉出“有什么物體、在什么位置、如何運(yùn)動(dòng)、可能想做什么”這類(lèi)高
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2026-02-25 11:14 評(píng)論世界模型經(jīng)歷了系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)階段（1960年～2000年）、認(rèn)知科學(xué)階段（2001年～2017年）、深度學(xué)習(xí)階段（2018年至今），但將其應(yīng)用到自動(dòng)駕駛汽車(chē)上，還是近幾年才提出的。那世界模型是自動(dòng)駕駛落地
新能源汽車(chē) | 2026-02-25 11:14 評(píng)論
