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無(wú)稀土升壓式電勵(lì)磁同步電機(jī), YEESMA重塑電動(dòng)出行可持續(xù)未來(lái)

盧森堡深科技企業(yè) YEESMA 帶來(lái)的升壓式勵(lì)磁同步電機(jī)技術(shù),憑借無(wú)稀土、高性能、可持續(xù)且成本高效的核心優(yōu)勢(shì),精準(zhǔn)破解當(dāng)下電動(dòng)出行與軍民兩用領(lǐng)域的電機(jī)行業(yè)痛點(diǎn)。今天,我們就通過(guò)這份 PPT,全方位拆解

工控 | 2026-02-26 13:58 評(píng)論

2萬(wàn)輛車撐起百億估值?九識(shí)智能再獲3億美元融資

本文來(lái)源:智車科技 近日,九識(shí)智能完成新一輪超3億美元融資,估值正式突破百億人民幣。據(jù)公開(kāi)信息梳理,這是RoboVan(L4級(jí)自動(dòng)駕駛物流車)賽道首家估值邁過(guò)百億門(mén)檻的獨(dú)角獸企業(yè)。截至目前,九識(shí)智能已

新能源汽車 | 2026-02-26 13:57 評(píng)論

5年下滑50萬(wàn)輛,東風(fēng)本田怎么了?

合資品牌生存戰(zhàn),進(jìn)入關(guān)鍵階段 曾幾何時(shí),東風(fēng)本田憑借思域的運(yùn)動(dòng)基因、CR-V的全能口碑,穩(wěn)坐合資品牌“優(yōu)等生”寶座,成為中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車清單上的常客。然而短短五年間,這家曾經(jīng)的車市明星卻遭遇“滑鐵盧”,

新能源汽車 | 2026-02-26 13:54 評(píng)論

2030年AI競(jìng)爭(zhēng),比的竟是新能源電力?

2026年,AI出海已經(jīng)成了全球科技產(chǎn)業(yè)繞不開(kāi)的議題。絕大多數(shù)人的目光,都聚焦在那些看得見(jiàn)的表層競(jìng)爭(zhēng)上,卻很少有人意識(shí)到,這場(chǎng)競(jìng)賽的底層邏輯早已發(fā)生改變。 文 / ?NE-SALON新能薈??? ?

電力 | 2026-02-26 13:41 評(píng)論

創(chuàng)新藥“賣青苗”的果實(shí),開(kāi)始收獲了

“賣青苗”,曾經(jīng)是中國(guó)創(chuàng)新藥BD領(lǐng)域最為人詬病的一點(diǎn)。 不少處于臨床早期的管線,僅能換取一筆微薄的首付款,就將價(jià)值最大的海外權(quán)益拱手讓給海外藥企。這種略帶無(wú)奈的交易模式,是行業(yè)發(fā)展初期的真實(shí)寫(xiě)照,也折

醫(yī)械科技 | 2026-02-26 13:37 評(píng)論

9.5億美元!GSK收購(gòu)35Pharma,劍指“同類最佳”激活素抑制劑

2月25日,GSK宣布,將以9.5億美元的價(jià)格收購(gòu)開(kāi)發(fā)TGF-beta超家族療法的臨床階段生物制藥公司——35Pharma Inc.的全部股權(quán),交易時(shí)以現(xiàn)金支付。 35Pharma公司的核心管線HS2

醫(yī)械科技 | 2026-02-26 13:35 評(píng)論

字節(jié)攻城,阿里筑墻:2026年AI云戰(zhàn)役的終局推演

價(jià)格屠夫、飽和式投入、MaaS新王,火山引擎正在用字節(jié)的C端邏輯,重寫(xiě)阿里云等古典云計(jì)算廠商構(gòu)建的B端游戲規(guī)則。 內(nèi)容/老練 編輯/詠鵝 校對(duì)/莽夫 商業(yè)世界的戰(zhàn)爭(zhēng),往往在宣戰(zhàn)之前就已經(jīng)打響了第一槍。

人工智能 | 2026-02-26 12:10 評(píng)論

特斯拉Cybercab下線,無(wú)人駕駛還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

沒(méi)有后視鏡,沒(méi)有方向盤(pán),甚至沒(méi)有剎車踏板——當(dāng)一輛特斯拉Cybercab從得克薩斯州工廠緩緩下線時(shí),仿佛在向全世界揮手:看,這就是未來(lái)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克隨后在X平臺(tái)上發(fā)文:“祝賀特斯拉團(tuán)隊(duì)

人工智能 | 2026-02-26 11:56 評(píng)論

借勢(shì)利好政策,車企春節(jié)忙著促消費(fèi)

今年為期9天的春節(jié)假期,被稱為“最長(zhǎng)春節(jié)假期”。期間,人流、物流、車流交織,各大出行平臺(tái)紛紛順勢(shì)跟進(jìn),開(kāi)啟打車券、租車滿減等各類補(bǔ)貼優(yōu)惠大戰(zhàn),網(wǎng)約車、租車等讓利力度空前,且玩法多元。比如,滴滴出行在春

新能源汽車 | 2026-02-26 11:53 評(píng)論

拉美“阿里”的撕裂人格:收入“巨人”、利潤(rùn)“矮子”

拉美版“阿里”—Mercado Libre(后文簡(jiǎn)稱Meli)業(yè)績(jī)發(fā)布后股價(jià)先漲后跌。整體來(lái)看,當(dāng)季業(yè)績(jī)表現(xiàn)還不錯(cuò),盤(pán)后跳水大概率是電話會(huì)上有負(fù)面發(fā)言。我們先看下當(dāng)季業(yè)績(jī)表現(xiàn)如何,隨后會(huì)再發(fā)布電話會(huì)紀(jì)

物聯(lián)網(wǎng) | 2026-02-26 11:43 評(píng)論

中國(guó)汽車給歐洲市場(chǎng)普及插混

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 昔日的學(xué)生,終于給老師上了一課。 當(dāng)數(shù)十年前,德系車通過(guò)合資的方式,幫助中國(guó)初步建立當(dāng)代汽車產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)的基礎(chǔ),無(wú)論中外都意想不到,如今昔日的學(xué)生,終于給老師上了一課。

新能源汽車 | 2026-02-26 11:40 評(píng)論

拒絕英偉達(dá)/AMD!Deepseek讓國(guó)產(chǎn)芯片先優(yōu)化

路透社援引兩名知情人士的獨(dú)家報(bào)道,像一顆投入湖面的石子,在2026年早春的半導(dǎo)體圈蕩開(kāi)了漣漪。 據(jù)報(bào)道,中國(guó)AI明星企業(yè)深度求索(DeepSeek)在發(fā)布下一代旗艦?zāi)P蚔4前,悄然改變了一項(xiàng)延續(xù)多年的

半導(dǎo)體 | 2026-02-26 11:38 評(píng)論

車路協(xié)同為什么只能用于限定區(qū)域?

車路協(xié)同作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,其核心在于打破車輛的“信息孤島”,通過(guò)路側(cè)設(shè)備與車載終端的高頻互動(dòng),實(shí)現(xiàn)超越單車感知的全局視角。 從技術(shù)架構(gòu)上看,它主要依賴于車載單元、路側(cè)單元、通信網(wǎng)絡(luò)以及云控平臺(tái)等

智慧城市 | 2026-02-26 11:21 評(píng)論

AMD罕見(jiàn)“賣身”,1美分鎖定兩大AI巨頭

昨天,AMD罕見(jiàn)簽了一份“賣身契”。 Mata和AMD達(dá)成協(xié)議,Meta未來(lái)幾年要買(mǎi)最多6吉瓦(相當(dāng)于500萬(wàn)美國(guó)家庭一年的用電量)的AMD AI芯片,這筆交易的價(jià)值預(yù)計(jì)將超過(guò)千億美元。 作為交換,A

半導(dǎo)體 | 2026-02-26 11:20 評(píng)論

人類司機(jī)撞人叫“意外”,無(wú)人車撞人叫“災(zāi)難”?無(wú)人駕駛?cè)绾卧凇半p標(biāo)”困境中尋找破局之道?

引言 2026年1月23日,加州圣莫尼卡一所小學(xué)附近,一輛谷歌Waymo無(wú)人駕駛出租車在早高峰時(shí)段,與一名從?縎UV后方突然沖出的兒童發(fā)生碰撞,造成后者輕傷。 初步調(diào)查顯示,車輛在碰撞前已將時(shí)速?gòu)?

新能源汽車 | 2026-02-26 11:16 評(píng)論

特朗普關(guān)稅遭最高法院否決,無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)迎來(lái)“拆墻時(shí)刻”?

引言 2026年2月20日,美國(guó)最高法院以6比3的投票結(jié)果,給了特朗普政府一記重?fù)簦翰枚ㄆ湟罁?jù)《國(guó)際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》實(shí)施的大規(guī)模關(guān)稅政策缺乏法律授權(quán),屬于違法。 消息一出,美股應(yīng)聲上漲,被關(guān)稅壓得喘不

新能源汽車 | 2026-02-26 11:13 評(píng)論

日本電視四巨頭,全線“中資化”

昨(2月24日),松下控股正式對(duì)外宣布:自2026 年 4 月 1 日起,將北美、歐洲兩大核心市場(chǎng)的電視銷售、營(yíng)銷、物流全鏈條業(yè)務(wù),全面移交中國(guó)創(chuàng)維集團(tuán)運(yùn)營(yíng)。? 同時(shí),松下將收縮戰(zhàn)線,聚焦日本本土市場(chǎng)

顯示 | 2026-02-26 10:46 評(píng)論

10.9GWh!1月新型儲(chǔ)能新增裝機(jī)同比翻倍

第三方企業(yè)加速搶灘投建項(xiàng)目! ?圖源|網(wǎng)絡(luò) 文|中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟 來(lái)源|太瓦儲(chǔ)能 2026年1月中國(guó)新型儲(chǔ)能市場(chǎng)開(kāi)年向好,1月新型儲(chǔ)能投運(yùn)規(guī)模同比增長(zhǎng)超60%。同時(shí),市場(chǎng)深層結(jié)構(gòu)較去年同期有所調(diào)

儲(chǔ)能 | 2026-02-26 10:38 評(píng)論

打破光譜共焦傳感器壟斷!688610:2025年凈利潤(rùn)激增307.63%

2026 年 2 月 26 日,埃科光電(證券代碼:688610)發(fā)布 2025 年度業(yè)績(jī)快報(bào),公司全年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入 44,031.11 萬(wàn)元,較上年同期的 24,826.0

傳感器 | 2026-02-26 10:33 評(píng)論

并購(gòu)入局傳感器!688045去年成功扭虧

2月25日,必易微(證券代碼:688045)近期舉辦投資者關(guān)系活動(dòng),與諾安基金、摩根基金、中信證券等多家機(jī)構(gòu)就公司 2025 年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、產(chǎn)品布局、并購(gòu)整合及行業(yè)發(fā)展等核心問(wèn)題展開(kāi)深度交流。 作為國(guó)內(nèi)

傳感器 | 2026-02-26 10:32 評(píng)論
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