3月18日晚，2026奇瑞汽車電池之夜在安徽蕪湖召開，正式發(fā)布包括犀牛電池技術、綠色智慧能源新生態(tài)等在內(nèi)的奇瑞能源戰(zhàn)略。 活動現(xiàn)場，奇瑞汽車副總裁古春山表示：“我們正挑戰(zhàn)全固態(tài)電池在2027年能夠上車
鋰電 | 2026-03-23 12:24 評論在探討自動駕駛時，人們關注比較多的是算法的先進性或算力的強弱，但在其底層，有一個決定了系統(tǒng)成敗的基礎設施，即時間同步。 自動駕駛感知系統(tǒng)之所以必須高度重視時間同步，主要原因在于車輛是在一個高速動態(tài)的物
傳感器 | 2026-03-23 12:07 評論最近理想汽車發(fā)布的MindVLA-o1引起了不少人的討論，智駕最前沿也基于此和大家聊了聊理想和小鵬VLA的區(qū)別（相關閱讀：小鵬和理想均押注 VLA，兩者技術各有啥特色？） 今天就詳細和大家聊聊理想的M
人工智能 | 2026-03-23 12:04 評論?作者｜新九 3月18日，百度發(fā)布內(nèi)部任命，原基礎模型研發(fā)部（BMU）大模型算法部負責人何徑舟，正式輪崗至移動生態(tài)事業(yè)群組（MEG），擔任百度APP研發(fā)中心組織負責人，向MEG負責人羅戎匯報。 兩天前
人工智能 | 2026-03-23 12:01 評論2026年3月11-12日，備受行業(yè)矚目的“OFweek 2026（第十屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會”在香港亞洲國際博覽館Hall 8主論壇盛大舉行。 作為與新一屆亞洲國際電池及儲能技術展覽會（TBSA 20
鋰電 | 2026-03-23 11:56 評論本次GTC 2026上，吳新宙專題介紹了的英偉達自動駕駛L4參考軟硬件、主機廠生態(tài)以及量產(chǎn)計劃。英偉達認為，解決物理 AI 和自動駕駛問題本質(zhì)上是一個“三臺計算機”的問題：云端的訓練計算機、仿真計算機
新能源汽車 | 2026-03-23 11:54 評論2026年3月11-12日，備受行業(yè)矚目的“OFweek 2026（第十屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會”在香港亞洲國際博覽館Hall 8主論壇盛大舉行。 作為與新一屆亞洲國際電池及儲能技術展覽會（TBSA 20
鋰電 | 2026-03-23 11:53 評論2026年3月11-12日，備受行業(yè)矚目的“OFweek 2026（第十屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會”在香港亞洲國際博覽館Hall 8主論壇盛大舉行。 作為與新一屆亞洲國際電池及儲能技術展覽會（TBSA 20
鋰電 | 2026-03-23 11:51 評論2026年3月11-12日，備受行業(yè)矚目的“OFweek 2026（第十屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會”在香港亞洲國際博覽館Hall 8主論壇盛大舉行。 作為與新一屆亞洲國際電池及儲能技術展覽會（TBSA 20
鋰電 | 2026-03-23 11:47 評論元戎作為中國輔助駕駛/自動駕駛算法供應商的后起之秀，在這兩年來量產(chǎn)車輛大幅度上升，擁有長城、吉利、甚至傳言拿下了新勢力零跑的業(yè)務。而且元戎也是比較早喊“VLA”甚至量產(chǎn)"VLA"的供應商。 所以，算是
人工智能 | 2026-03-23 11:45 評論2026年3月11-12日，備受行業(yè)矚目的“OFweek 2026（第十屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會”在香港亞洲國際博覽館Hall 8主論壇盛大舉行。 作為與新一屆亞洲國際電池及儲能技術展覽會（TBSA 20
鋰電 | 2026-03-23 11:44 評論元戎作為中國輔助駕駛/自動駕駛算法供應商的后起之秀，在這兩年來量產(chǎn)車輛大幅度上升，擁有長城、吉利、甚至傳言拿下了新勢力零跑的業(yè)務。而且元戎也是比較早喊“VLA”甚至量產(chǎn)"VLA"的供應商。 所以，算是
新能源汽車 | 2026-03-23 11:40 評論在本次 GTC 2026 大會上，理想汽車的詹錕正式發(fā)布了其下一代自動駕駛基座模型——Mind VLA-o1。這一舉動不僅預示著 VLA（視覺-語言-動作）架構將是理想汽車堅定不移的發(fā)展路線，也印證了
新能源汽車 | 2026-03-23 11:38 評論2026年3月11-12日，備受行業(yè)矚目的“OFweek 2026（第十屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會”在香港亞洲國際博覽館Hall 8主論壇盛大舉行。 作為與新一屆亞洲國際電池及儲能技術展覽會（TBSA 20
鋰電 | 2026-03-23 11:36 評論文/萬燕波 編/豬小弟 如果要把2025年的中國汽車動力市場比作一盤棋，最微妙的變化不在打得火熱的純電賽道，而在那個曾被視為“過渡方案”的增程器領域。 過去兩年，行業(yè)里有個心照不宣的鄙視鏈：搞純電的看
新能源汽車 | 2026-03-23 11:34 評論2026年3月11-12日，備受行業(yè)矚目的“OFweek 2026（第十屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會”在香港亞洲國際博覽館Hall 8主論壇盛大舉行。 作為與新一屆亞洲國際電池及儲能技術展覽會（TBSA 20
鋰電 | 2026-03-23 11:34 評論2026年3月11-12日，備受行業(yè)矚目的“OFweek 2026（第十屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會”在香港亞洲國際博覽館Hall 8主論壇盛大舉行。 作為與新一屆亞洲國際電池及儲能技術展覽會（TBSA 20
鋰電 | 2026-03-23 11:31 評論3月20日，全部嘉賓演講結束后，本次大會的重頭戲——維科杯·OFweek 2025（第四屆）儲能行業(yè)年度評選頒獎典禮正式舉行，揭曉了“2025維科杯·儲能行業(yè)卓越儲能系統(tǒng)企業(yè)獎”、“2025維科杯·儲
儲能 | 2026-03-23 11:29 評論2026年3月11-12日，備受行業(yè)矚目的“OFweek 2026（第十屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會”在香港亞洲國際博覽館Hall 8主論壇盛大舉行。 作為與新一屆亞洲國際電池及儲能技術展覽會（TBSA 20
鋰電 | 2026-03-23 11:27 評論2026年3月11-12日，備受行業(yè)矚目的“OFweek 2026（第十屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會”在香港亞洲國際博覽館Hall 8主論壇盛大舉行。 作為與新一屆亞洲國際電池及儲能技術展覽會（TBSA 20
鋰電 | 2026-03-23 11:24 評論
