具身智能 I 人形機器人 I 具身智能融資 I 機器人 3月20日晚間，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在電話會議上，官宣全新IRON機器人核心進展：敲定量產(chǎn)時間、公布產(chǎn)能目標，亮出芯片算力與全棧技術(shù)底牌
機器人 | 2026-03-23 15:37 評論做好廢舊動力電池回收利用工作，關(guān)系生態(tài)環(huán)境保護，關(guān)系人民群眾生命財產(chǎn)安全，也關(guān)系到我國新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。 2025年，我國新能源汽車總產(chǎn)銷量雙雙突破1600萬輛，然而，伴隨著新能源
鋰電 | 2026-03-23 15:32 評論編者按 中國汽車企業(yè)正邁向出海2.0全新階段，海外布局日趨多元化，從產(chǎn)品輸出逐漸升級為生態(tài)共建，初步構(gòu)建起基于電動化、智能化并覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的科技競爭相對優(yōu)勢，部分企業(yè)開始展現(xiàn)出全球品牌潛質(zhì)的雛形，重塑
鋰電 | 2026-03-23 15:30 評論短短1個月，雷軍搞懵了外界至少3次。 先是，其最先官宣為預(yù)計4月上市，卻最終突發(fā)提前至3月19日； 再是，全系漲價4千元，這突破了很多人之前預(yù)計微漲1-2千元的預(yù)期，也明顯低于業(yè)內(nèi)其他幾家車企漲價的金
新能源汽車 | 2026-03-23 15:30 評論在Token為王時代，中國的Token產(chǎn)能優(yōu)勢已成為AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢的強力支點。但發(fā)揮比較優(yōu)勢，要的是多些腳踏實地，而非「贏學(xué)思維」下的無腦亢奮。 文 | 佘宗明 「Who is winning in
人工智能 | 2026-03-23 15:29 評論上市不是終點，智譜的真正考驗才剛剛開始。 新眸原創(chuàng)·作者 | 棠寧 國產(chǎn)AI大模型六小龍，我們已經(jīng)分析了三家，包括階躍星辰、MiniMax、Kimi，本著要跟就跟全的邏輯，這一篇留給智譜。先提一嘴智譜
人工智能 | 2026-03-23 15:27 評論創(chuàng)作語言以及場景的單一化，正在從根本上困住3d打印龍頭。 原創(chuàng)科技新知?新消費組 作者丨櫻木?編輯丨九黎 一場版權(quán)風(fēng)波，似乎讓快速飆升的硬核科技獨角獸，發(fā)現(xiàn)了自身的短板。拓竹，作為3d打印企業(yè)中的佼佼
3D打印 | 2026-03-23 15:27 評論3月20日，在由中國工控網(wǎng)主辦的“2026中國自動化+數(shù)字化產(chǎn)業(yè)年會”上，格創(chuàng)東智憑借其在工業(yè)AI領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)與卓越產(chǎn)業(yè)賦能，一舉摘得“新質(zhì)”領(lǐng)軍人物-創(chuàng)新獎與“新質(zhì)”標桿企業(yè)雙料大獎。標志著業(yè)
人工智能 | 2026-03-23 15:27 評論美光（MU.O）于北京時間 2026 年 3 月 19 日早的美股盤后發(fā)布了 2026 財年第二季度財報（截止 2026 年 1 月），要點如下： 1.整體業(yè)績：美光本季度營收 238.6 億美元，環(huán)
人工智能 | 2026-03-23 15:24 評論小鵬汽車于北京時間2026年3月20日港股盤后、美股盤前發(fā)布了 2025 年四季度財報，整體而言，雖然小鵬的表觀業(yè)績不錯，但真實的造車業(yè)務(wù)表現(xiàn)指引卻透露出不少壓力，具體來看： 1）收入端超預(yù)期，但主要
新能源汽車 | 2026-03-23 15:21 評論導(dǎo)語 Introduction 反超只是表象，深層次的是一場跨越幾十年的產(chǎn)業(yè)更迭。 2025年，全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來25年未有之大變局。 根據(jù)日本經(jīng)濟新聞、麥柯萊依斯信息咨詢公司的權(quán)威統(tǒng)計，中國車企全球總
新能源汽車 | 2026-03-23 15:16 評論導(dǎo)語 Introduction 只有先解決眼前的困境，才能在激烈競爭中站穩(wěn)腳跟。 3月中旬，上汽乘用車開了一場2026春季媒體溝通會，在這場“交心透底”的會議上，上汽乘用車的領(lǐng)導(dǎo)們沒有太多華麗的詞藻，
新能源汽車 | 2026-03-23 15:14 評論導(dǎo)語 Introduction 在低效內(nèi)耗的價格戰(zhàn)之后，技術(shù)創(chuàng)新無疑成為車企破局突圍、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心抓手。 在政策的強制干預(yù)和行業(yè)內(nèi)部的熱烈呼吁之下，我國汽車行業(yè)終于有了調(diào)轉(zhuǎn)車頭的跡象，準備向技
新能源汽車 | 2026-03-23 15:13 評論作者 | 鉛筆道 松格編輯 | 鉛筆道 王方封面圖丨思謀科技公眾號 一位復(fù)旦教授，造出14萬AI工人，最近沖刺IPO。 2000年，思謀科技創(chuàng)始人賈佳亞從復(fù)旦畢業(yè)時，計算機視覺還是個冷門方向。他沒想到
智能制造 | 2026-03-23 14:38 評論AIDC儲能賽道一邊是營收爆發(fā)的轉(zhuǎn)型神話，一邊是增收不增利的盈利困境，狂歡背后藏著多重不為人知的市場矛盾。 文 / ?NE-SALON新能薈?? ?? 雙登股份2025年半年報顯示，AIDC業(yè)務(wù)營收占
儲能 | 2026-03-23 14:35 評論引言 3月19日，文遠知行又雙叒叕發(fā)新聞了。 這次的地點是斯洛伐克。這個中歐小國，人口不到550萬，面積比重慶還小一點，卻在今天正式擁有了全國首個自動駕駛項目——由中國公司文遠知行親手送上。 至此，文
智慧城市 | 2026-03-23 14:29 評論此次人事調(diào)整的核心，是讓張國富統(tǒng)管北京汽車與北汽藍谷兩大乘用車上市公司，這場“老北汽人”領(lǐng)銜的變革，標志著北汽乘用車板塊資源整合進入攻堅階段。 作者?/何通 出品?/ 灼見汽車 3月20日，北京汽車（
新能源汽車 | 2026-03-23 14:26 評論下一個減肥藥巨頭會是輝瑞嗎？ 疫情紅利退潮之后，曾一度登頂全球制藥收入榜首的輝瑞，如今被迫重建增長曲線。無論是填補因疫苗下滑和專利懸崖帶來的收入缺口，還是提升長期價值，輝瑞都需要一個足夠確定、且龐大的
醫(yī)械科技 | 2026-03-23 14:23 評論3月17日下午，上海交通大學(xué)“通鼎教育發(fā)展基金”捐贈簽約儀式在學(xué)校閔行校區(qū)行政樓隆重舉行。上海交通大學(xué)校長、中國科學(xué)院院士丁奎嶺，校黨委副書記胡薇薇，發(fā)展聯(lián)絡(luò)處處長、教育發(fā)展基金會秘書長汪雨申，電氣工
光通訊 | 2026-03-23 14:23 評論“從2025年的行穩(wěn)致遠，2026年開始全新3年的穩(wěn)進破局�！�3月20日晚間，小鵬汽車董事長何小鵬在2025年財報溝通會結(jié)束之后，在微博上寫下了這樣一段話，他還立下了新目標：“新的一年我們在AI驅(qū)動、
新能源汽車 | 2026-03-23 14:22 評論
