Promobot V4
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4月1日起，新加坡人免費(fèi)乘坐中國無人車！文遠(yuǎn)知行自動駕駛車榜鵝已測試半年，99%乘客說“真香”
引言 3月4日，新加坡國會爆出一個消息：4月1日起，榜鵝地區(qū)的居民可以用手機(jī)叫到一輛沒有司機(jī)的出租車。 說話的是新加坡交通部高級政務(wù)部長孫雪玲。她宣布的這個消息，讓在場議員都愣了一下——不是還在試跑嗎
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300城4萬輛無人車：迎來首部綜合性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《功能型無人車通用技術(shù)條件》，行業(yè)分水嶺?
引言 當(dāng)超4萬輛功能型無人車穿梭在全國近300個城市的街頭巷尾，一個尖銳的問題浮出水面：這些“鋼鐵快遞員”該按什么標(biāo)準(zhǔn)造？誰來保證它們安全可靠？ 2026年2月底，這個問題終于有了答案。 由浙江省智能
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廣州首批！20臺九識智能無人車獲市級道路測試許可，4條道路4.8公里測試效率提升40%
引言 當(dāng)人們還在熱議自動駕駛出租車Robotaxi何時能載客時，一批沒有駕駛艙、長相“呆萌”的無人小車，已經(jīng)率先拿到了在廣州合法上路的“身份證”。 它們承載的不是乘客，而是更實際的使命——快遞包裹。
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沈陽 L4 無人駕駛文旅小巴：方向盤自己轉(zhuǎn)，14公里藏著一條“時空走廊”！自動駕駛的浪潮，正從沿海向內(nèi)地，從試點(diǎn)到普及
引言 在科技飛速發(fā)展的今天，無人駕駛不再是科幻電影里的遙遠(yuǎn)幻想，而是真切地走進(jìn)了我們的生活。 當(dāng)無人駕駛與文旅產(chǎn)業(yè)碰撞，會擦出怎樣的火花？沈陽大東區(qū)給出了令人驚艷的答案——L4級無人駕駛文旅小巴閃亮登
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「現(xiàn)實十問4」趙建：房地產(chǎn)何時能見底
本文為西京研究院發(fā)表的第873篇文章，趙建院長的第810篇原創(chuàng)文章。希望第一時間獲取重頭報告，并解鎖包括會員專屬直播、內(nèi)刊、高端交流群等全部權(quán)益，歡迎文末掃碼加入西京研究院會員，洞察趨勢，快人一步。
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智慧互通持續(xù)虧損近12億：上半年業(yè)績大降，今年4次被執(zhí)行人
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐 近日，智慧互通科技股份有限公司（以下簡稱，智慧互通）向港交所提交上市申請書，聯(lián)席保薦人為中信證券、建銀國際。 雖然是首次遞表港股，但智慧互通已經(jīng)為此籌劃了五年。從2021
智慧互通 2025-11-17 -
L4自動駕駛2027年試商用、2030年部分應(yīng)用、2035年大規(guī)模應(yīng)用……華為的預(yù)測靠譜嗎？
作者 | 葉婷婷 編輯 | 邱鍇俊 “我們預(yù)計于2027年底開啟L4級試商用，于2030年在部分場景實現(xiàn)L4規(guī)模化應(yīng)用，并最終在2035年達(dá)成大部分場景的L4+級無人駕駛，同時啟動L5級的試商用探索。
自動駕駛 2025-09-18 -
成都高新區(qū)“放大招”：L4級自動駕駛公交來了，未來出行已來！
引言2025年3月13日，成都高新區(qū)搞了個大新聞——發(fā)布了20個科技創(chuàng)新應(yīng)用場景，其中最引人注目的是將在新川創(chuàng)新科技園打造一條L4級自動駕駛公交示范場景。這不僅是成都高新區(qū)在智能交通領(lǐng)域的一次重大突破，更是中國自動駕駛技術(shù)從實驗室走向現(xiàn)實生活的重要一步
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無人車的2025：L4級駕駛正加速，勇闖城市公開道路
文 | 智能相對論作者 | 陳泊丞L4級無人車似乎來到了規(guī)模化部署的臨界點(diǎn)。2025的跨年熱情尚未退去，菜鳥集團(tuán)就帶來了一則震撼消息，正式對外推出新款L4級公開道路無人車——菜鳥無人車GT Pro。這
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數(shù)看國家級經(jīng)開區(qū)4年“國考”之變，進(jìn)退如何？
前言 2024年，首批國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（簡稱“國家級經(jīng)開區(qū)”）成立40周年。40年來，國家級經(jīng)開區(qū)數(shù)量從14家增長至233家（文末可下載名單），覆蓋范圍從沿海12個城市擴(kuò)展至31個�。▍^(qū)、市）
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4萬億！住建部發(fā)聲
文/樂居財經(jīng) 吳文婷 “年底前將‘白名單’項目信貸規(guī)模增加到4萬億元。要將所有合格項目都爭取納入‘白名單’，應(yīng)干盡干。” 10月17日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部部長倪虹在會上如此表態(tài)
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L4算法公司如何讓城市NOA加速落地？
在全球智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，L4算法公司正逐漸成為自動駕駛行業(yè)的核心力量。尤其是在城市NOA（Navigated Open Autonomy，導(dǎo)航開放自動駕駛）領(lǐng)域，這些公司憑借其在AI技術(shù)、數(shù)據(jù)處理和軟件架構(gòu)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，正積極助力傳統(tǒng)車廠加速自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地
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連續(xù)被4座城市反超，天津一路下滑的警示
◎文 | 江禾 ◎編輯 | 小木 天津的下滑勢頭仍然沒有放緩跡象。 2023年，天津完成GDP總量16737.3億元，同比增長4.3%，落后全國0.9個百分點(diǎn)。 GDP增量方面，天津僅有605.14億元
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70歲的王健林又賣了4個萬達(dá)廣場
文/樂居財經(jīng) 如意 最近，跟哈爾濱的朋友聊，爾濱為了歡迎南方朋友，連打鐵花都上了。朋友說，打鐵花太遠(yuǎn)了，要去融創(chuàng)茂。 “融創(chuàng)茂”？短暫的思考一分鐘，
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4個大城市，半個月內(nèi)松綁了
文/樂居財經(jīng) 李蘭 四個二線城市調(diào)整限購政策，進(jìn)一步釋放樓市寬松積極信號。 9月7日深夜，“南京發(fā)布&r
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4大直轄市發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢大比拼
來源 | 零壹財經(jīng) 作者 | 劉睿 在《沒有BATJ，上海市打造“國際數(shù)字之都”靠什么？》一文中，我們看到上海發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)在數(shù)字產(chǎn)業(yè)化方面頗具優(yōu)勢，其計算機(jī)軟硬件企業(yè)數(shù)量、新興數(shù)字技術(shù)企業(yè)數(shù)量均位于全國榜首
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4種模式4條路徑，城市產(chǎn)業(yè)如何加快轉(zhuǎn)型升級？
NO．1 內(nèi)涵解讀（一）概念內(nèi)涵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級是指隨著需求結(jié)構(gòu)與要素結(jié)構(gòu)的變化，經(jīng)濟(jì)活動從低技術(shù)水平、低附加值環(huán)節(jié)向高技術(shù)水平、高附加值環(huán)節(jié)的全面提升，是一個長期動態(tài)演進(jìn)的過程。其中，存量調(diào)整是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，增量培育則是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要手段
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蒲公英攜手陜西天宇新航打造智慧停車系統(tǒng)，4G工業(yè)路由賦能ETC設(shè)備聯(lián)網(wǎng)
國內(nèi)遠(yuǎn)程連接SaaS服務(wù)商貝銳旗下智能組網(wǎng)品牌蒲公英與陜西天宇新航智能科技有限公司（以下簡稱“天宇新航”）達(dá)成合作，以高性能的4G無線工業(yè)路由器為天宇新航ETC設(shè)備提供高速穩(wěn)定、安全可靠的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，賦能智慧停車場建設(shè)
ETC設(shè)備 2022-05-19 -
移卡發(fā)布2021全年業(yè)績：營收超30億元，到店電商業(yè)務(wù)GMV約4億
到店電商業(yè)務(wù)成為新增長極。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號｜ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息，移卡（09923．HK）于3月31日發(fā)布2021年年度業(yè)績報告
到店電商 2022-04-01 -
別看不上4億中國藍(lán)領(lǐng)！
最近一段時間，“藍(lán)領(lǐng)招聘”成為一個被廣泛討論的話題。先是快手、趕集網(wǎng)等平臺推出了針對藍(lán)領(lǐng)的“直播招聘”，然后媒體曝出的“血奴事件”又將藍(lán)領(lǐng)招聘領(lǐng)域的王者58同城推上了風(fēng)口浪尖，網(wǎng)友在關(guān)注每個熱點(diǎn)的同時，也注意到了藍(lán)領(lǐng)這個群體
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Q4財報背后，叮咚買菜不真實的盈利夢
配圖來自Canva可畫在持續(xù)巨額虧損后，叮咚買菜似乎看到了盈利曙光。2月15日，叮咚買菜公布2021年第四季度及全年財報，叮咚買菜創(chuàng)始人兼CEO梁昌霖頗為興奮，認(rèn)為這是叮咚買菜成立到現(xiàn)在“表現(xiàn)最佳的一個季度”
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4年虧超23億元，行業(yè)內(nèi)卷加劇，快狗打車“流血”上市
文／樂居財經(jīng) 靳文雨2020年58同城私有化時，姚勁波曾公開表示，“整個公司退回來以后，我把公司的組織結(jié)構(gòu)做了一次升級，從橫向分類信息平臺變成了3、5個垂直產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺，能夠獨(dú)立走向資本市場，有獨(dú)立的管理團(tuán)隊，而且在每一個產(chǎn)業(yè)都扎根足夠深
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又一超級IPO誕生：4年血虧15億
這家你在街邊隨處可見的公司即將IPO：4年虧損15億元。記者 ｜ 林森森編輯 ｜ 吳晉娜“同城貨運(yùn)第一股”的名號，或許將被快狗打車拿下。有消息稱，2022年2月6日，快狗打車已經(jīng)通過港交所上市聆訊，即將在香港掛牌上市
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17家資本突擊入股！王衛(wèi)第4家上市公司亮相即破發(fā)
17家資本突擊入股2016年，順豐控股開始涉足同城即時配送業(yè)務(wù)。2016年至2019年，業(yè)務(wù)營收年復(fù)合增長率達(dá)240％。2019年10月24日，順豐控股宣布成立“順豐同城急送”公司，正式進(jìn)軍即時配送業(yè)務(wù)
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產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)的3個矛盾和4個趨勢
企業(yè)選址調(diào)研先行，這已是成熟企業(yè)的規(guī)范動作，尤其在跨國企業(yè)的選址中，通過引入第三方專業(yè)顧問，可以起到加快進(jìn)度、節(jié)省成本、科學(xué)決策和預(yù)防腐敗的作用。橋梁，蘇智淵扮演著這樣的角色，一端是尋覓落腳點(diǎn)的企業(yè)，一端是急于招商引資的園區(qū)
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助力水文監(jiān)測，蒲公英4G工業(yè)路由器打造物聯(lián)網(wǎng)“智能防澇”系統(tǒng)
水文是水利工作的重要基礎(chǔ)和技術(shù)支撐，水文監(jiān)測系統(tǒng)適用于水文部門對江、河、湖泊、水庫、渠道和地下水等水文參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)測。水文監(jiān)測系統(tǒng)可對河流水源變化情況做出及時預(yù)警，在避免人員和經(jīng)濟(jì)損失方面具有重要意義
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數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施工程師必知必會（4）-直流系統(tǒng)篇（上）
本篇文章是本系列的第四篇文章，直流電源會使得數(shù)據(jù)中心的系統(tǒng)架構(gòu)更加精簡、更加強(qiáng)大，但首先，我們必須進(jìn)行范式轉(zhuǎn)化，通過這篇文章您將會了解到以下概念：交流電源的現(xiàn)狀和缺點(diǎn)；直流電源的可行性和帶來的優(yōu)勢。
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騰訊倡議共建數(shù)字生態(tài)底盤，應(yīng)對地理信息產(chǎn)業(yè)4大挑戰(zhàn)
騰訊地圖副總裁謝建家提出地理信息產(chǎn)業(yè)當(dāng)前面臨的4大挑戰(zhàn)，倡議共建互聯(lián)互通的數(shù)字生態(tài)底盤。
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視頻解讀4億一公里中國最貴的首條自動駕駛超級高速，它值嗎？
杭紹甬智慧高速，是中國首條“超級高速”，在業(yè)界引發(fā)了廣泛的關(guān)注，作為首條“超級高速”，將會樹立起什么樣的標(biāo)桿呢？
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每公里耗資超4億！國內(nèi)首條“超級高速公路”將開建 全線支持自動駕駛
我國首條“超級高速公路”杭紹甬智慧高速公路即將開建，將設(shè)置自動駕駛專用車道，支持全線自動駕駛車輛自由行駛。
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4億一公里：中國首條自動駕駛超級高速開建，新基建的新商機(jī)！
進(jìn)入到2020年，新基建成為了國家的新戰(zhàn)略，而智慧高速公路，將會是新基建的一個重要場景，七大新基建方向中的大數(shù)據(jù)中心、新能源充電、5G基建、人工智能等四個方向，都將會在智慧高速上體現(xiàn)。
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“新基建”4千億規(guī)模的數(shù)據(jù)中心建設(shè)背后，質(zhì)量管控、人才、運(yùn)營都準(zhǔn)備好了嗎？
“全民”投入數(shù)據(jù)中心建設(shè)的熱情度很高，但存在的問題也不少。受疫情期間線上需求暴增和新基建影響，國內(nèi)數(shù)據(jù)中心（IDC）建設(shè)無疑進(jìn)入高速發(fā)展時期。2月份，中國移動發(fā)布了今年關(guān)于數(shù)據(jù)中心交換機(jī)和管理交換機(jī)的采購招標(biāo)公告，計劃采購共計26690臺交換機(jī)，其中數(shù)據(jù)中心交換機(jī)21690臺，管理交換機(jī)5000臺
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北京地鐵4號線、14號線將覆蓋5G信號
6月21日，據(jù)京港地鐵官方微博消息，京港地鐵首份《顧客服務(wù)承諾》發(fā)布，該承諾披露，將積極推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作，在4號線及大興線、14號線陸續(xù)實現(xiàn)5G信號覆蓋。據(jù)悉，在今年5月17日世界電信日當(dāng)天，京港地鐵聯(lián)手中國移動北京公司共同宣布，16號線成為全國首條5G信號全覆蓋的地鐵線路
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每隔4分鐘，京滬高鐵對開一組時速350公里動車
每隔4分鐘，全長1318公里的京滬高鐵就會對開一組動車，時速350公里，為全國鐵路線路最密集，商業(yè)運(yùn)營速度世界之最。2018年的每一天，京滬高鐵沿線上的兩個特大站——北京南站和上海虹橋站，均以日均發(fā)送
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5G時代，智能工廠迎來4大改變
作為新一代移動通信技術(shù)，5G技術(shù)切合了傳統(tǒng)制造企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型對無線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用需求，能滿足工業(yè)環(huán)境下設(shè)備互聯(lián)和遠(yuǎn)程交互應(yīng)用需求。在物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)自動化控制、物流追蹤、工業(yè)AR、云化機(jī)器人等工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，5G技術(shù)起著支撐作用。
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5G已來 但4G技術(shù)仍將長期發(fā)揮作用
無處不在的5G網(wǎng)絡(luò)將支持我們所有行業(yè)和交互的數(shù)字化，將數(shù)字計算和通信嵌入到我們的日常生活中�，F(xiàn)在，所有的注意力都集中在5G上。那么，4G的未來會是怎樣呢？
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什么是5G？它比4G好在哪里？
5G 網(wǎng)絡(luò)將使無線網(wǎng)絡(luò)吞吐量提高 10 倍并且能夠替代有線寬帶。但是它們什么時候能夠投入使用呢，為什么 5G 和物聯(lián)網(wǎng)如此緊密地聯(lián)系在一起呢？
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