普拉格先后布局亞歐兩大市場，穩(wěn)坐氫能一哥寶座
北京時間1月12日晚,普拉格能源和雷諾宣布簽諒解備忘錄,雙方將各出資50%在法國成立合資企業(yè),共同研發(fā)、制造、銷售用于輕型商用車(Light Commercial Vehicle,以下簡稱“LCV”)的氫燃料電池。合資企業(yè)將于2021年中旬投入運營,并在歐洲投放試點車隊部署。
具體合作將圍繞三個方面展開:
研發(fā):雙方共同建立一個技術(shù)研發(fā)中心,開發(fā)用于雷諾現(xiàn)有和未來車輛平臺的氫燃料電池,將首先應用于雷諾的Trafic和Master系列MPV平臺;
制造:雙方將在法國建立一個縱向整合的電堆和系統(tǒng)制造中心,同時提供氫氣加注系統(tǒng);
銷售:雙方將為客戶提供包括車輛,氫氣和加氫站在內(nèi)的一站式解決方案,加速車隊的商用化運營。
受此消息影響,普拉格當日跳漲22．33%,市值接近300億美元。
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為何是雷諾?
雷諾是歐洲LCV龍頭企業(yè)。Statistica數(shù)據(jù)顯示,按品牌看,2020年1-6月,雷諾LCV銷量位居歐盟第二,市占率約15%。
雷諾看好氫燃料電池在LCV上的應用。雷諾的工程師副總裁表示,與普拉格在氫燃料電池方面的合作不僅是為應對歐洲嚴格的碳排放標準,更是由于鋰電池在成本和重量上制約了其在LCV領域的應用。公司曾于2019-2020年先后推出Kangoo ZE和Master ZE的氫動力版,兩款車均搭載Symbio的氫動力系統(tǒng)增程器StackPack S。Symbio是一家移動用途氫燃料電池制造企業(yè),由佛吉亞與米其林的合資成立。
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