深度 | 燃料電池全面分析（產(chǎn)業(yè)篇）
17．雙極板：石墨板應(yīng)用廣泛，金屬板能量密度高，國(guó)內(nèi)小規(guī)模生產(chǎn)
雙極板是電堆的核心結(jié)構(gòu)零部件，起到均勻分配氣體、排水、導(dǎo)熱、導(dǎo)電的作用，占整個(gè)燃料電池60％的重量和20％的成本。
雙極板材料主要包括石墨、金屬以及復(fù)合材料三類。
18．空氣循環(huán)系統(tǒng)：核心是渦輪／螺桿空氣壓縮機(jī)
空氣循環(huán)系統(tǒng)主要由空氣壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、電機(jī)、連接管道等組成，總成本占燃料電池系統(tǒng)的22％，工作能耗占燃料電池輸出功率的20～30％。
工作原理：空氣通過(guò)壓縮機(jī)增壓之后，經(jīng)過(guò)加濕處理送入到燃料電池反應(yīng)堆，在那里和來(lái)自于氫源的氫氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，輸出電能用于動(dòng)力輸出。輸入氣體在消耗了部分氧氣之后，排出反應(yīng)堆，通過(guò)分水，去霧之后，通過(guò)膨脹器從壓力氣體中回收部分壓力能，將其轉(zhuǎn)化為機(jī)械能反饋到空氣壓縮機(jī)，從而節(jié)省供氣單元所需要的電能。
19．氫氣供給系統(tǒng)：核心是儲(chǔ)氫瓶
車載供氫系統(tǒng)包括壓力流量調(diào)整元件、氫氣泄漏傳感器、供氫管路、控制系統(tǒng)、氫氣再循環(huán)系統(tǒng)等，核心是儲(chǔ)氫瓶。
儲(chǔ)氫瓶：70MPa是未來(lái)趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)已有樣品
儲(chǔ)氫瓶是車輛續(xù)航里程的決定因素，常用的儲(chǔ)氫瓶分為5種類型。
70MPa儲(chǔ)氫瓶是未來(lái)趨勢(shì)。
20．專利
專利技術(shù)經(jīng)歷高速增長(zhǎng)后的回落過(guò)程中。
日本引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展，中國(guó)國(guó)際排名第三。
車企掌握產(chǎn)業(yè)技術(shù)話語(yǔ)權(quán)，豐田、日產(chǎn)、本田、松下、東芝居前。
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