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低介電常數(shù)微波介質(zhì)陶瓷基覆銅板的研究

目前研究的較多的低介微波陶瓷主要是以AL2O3和AIN的應(yīng)用,低介微波陶瓷基覆銅板用絕緣散熱材料的理想性能是既要導(dǎo)熱性能好,散熱好,還要在高頻微波作用下產(chǎn)生損耗盡量小。

新材料 | 2017-09-21 17:30 評論

諾基亞積極推進5G:將中國標準推動至歐盟

放眼全球,中國和美國將引領(lǐng)5G各項技術(shù)。與之前3G和4G時代不同,中國去年就進行了5G第一階段測試,目前正在進行第二階段測試,在5G研發(fā)與測試方面已經(jīng)領(lǐng)先于大多數(shù)國家。

光通訊 | 2017-09-21 16:55 評論

無需充電的WISP微型芯片:內(nèi)置加速度計和溫度傳感器

華盛頓大學傳感實驗室的研究員創(chuàng)造了一個無線識別和傳感平臺WISP。據(jù)悉,WISP將一個傳感器和計算芯片結(jié)合,這使它不需電池或鏈接電源線便能運作。它主要是吸收一個RFID讀寫器發(fā)出的無線電波,也就是零售店常見的防盜技術(shù),并將無線電波轉(zhuǎn)化為電流的。

傳感器 | 2017-09-21 16:50 評論

遲來的英特爾10nm工藝 憑啥說比臺積電/三星強?

英特爾高級院士、技術(shù)與制造事業(yè)部制程架構(gòu)與集成總監(jiān)Mark Bohr負責介紹了相關(guān)細節(jié)。 一開始就表示,英特爾是首家做到22nm FinFET的公司,比競爭友商至少領(lǐng)先三年。

電子工程 | 2017-09-21 09:24 評論

深企機器人行走導(dǎo)航實現(xiàn)技術(shù)突破

深圳本土企業(yè)自主研發(fā)的機器人,可以自主自由行走,定位精準度達到厘米級,從而在機器人行走導(dǎo)航領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大技術(shù)突破。這是深圳市中舟智能科技有限公司昨日在2017深圳國際工業(yè)自動化及機器人展覽會上宣布的消息。

機器人 | 2017-09-21 08:59 評論

德爾福聯(lián)手LeddarTech為自動駕駛汽車提供激光雷達

德爾福汽車公司近日宣布與開發(fā)固態(tài)激光雷達技術(shù)的加拿大公司LeddarTech簽署了一項商業(yè)合作協(xié)議。

激光 | 2017-09-20 14:48 評論

AI診斷又有新算法,讓人們提前10年知道自己是否會老年癡呆

AI診斷已經(jīng)成為當前智能醫(yī)療的一個主戰(zhàn)場。

醫(yī)械科技 | 2017-09-20 10:23 評論

3D IC設(shè)計打了死結(jié)?電源完整性分析僵局怎么破

通常情況下,我們將電源完整性分析和配電網(wǎng)絡(luò)(PDN)設(shè)計視為能夠逐芯管理的功能,但是別忘了,我們之所以能夠這么認為,得益于封裝之間的高阻抗,以及芯片的高工作頻率最大程度減少了芯片間通信對片上功率噪聲的影響。

電子工程 | 2017-09-20 09:53 評論

iPhone X引領(lǐng)“刷臉”時代 人臉識別、指紋識別的“相愛相殺”

據(jù)旭日大數(shù)據(jù)調(diào)研顯示,2016年全球指紋手機的出貨量達6.4億部,滲透率達43%,2017年全球指紋手機出貨量預(yù)計到10億部,滲透率為60%,指紋識別得持續(xù)滲透也進一步帶動指紋芯片的出貨量大漲。

電子工程 | 2017-09-20 09:48 評論

密歇根大學研發(fā)新超能膠 將助推車用混合材料應(yīng)用

密歇根州立大學的研究人員認為他們已研發(fā)一款新型的粘合劑,使車企能夠?qū)⒍喾N不同材質(zhì)粘合到一起。

新能源汽車 | 2017-09-20 09:38 評論

視覺系統(tǒng)取代激光導(dǎo)航 理想豐滿現(xiàn)實骨感?

相較于攝像頭、毫米波雷達等車載傳感器,激光雷達具有高精度、高分辨率的優(yōu)勢,并已在很多自動駕駛試驗車上廣泛搭載。

激光 | 2017-09-20 09:36 評論

變革中的汽車為車載芯片帶來哪些變革?

“新四化”加快了汽車向數(shù)字控制領(lǐng)域發(fā)展的速度,引領(lǐng)車載芯片產(chǎn)業(yè)鏈向更多元化的方向發(fā)展,車載芯片廠商必須審時度勢,跟上汽車新時代發(fā)展要求,才能在未來競爭中占得先機。

電子工程 | 2017-09-19 08:51 評論

舍弗勒設(shè)立新的電驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元

汽車電氣化技術(shù)——包括混合動力和純電動驅(qū)動系統(tǒng)——將重新定義未來的交通出行方式。

新能源汽車 | 2017-09-18 16:33 評論

數(shù)據(jù)驅(qū)動革新 寶馬車輛制造工藝搶先看

車輛打造將生成大量數(shù)據(jù),寶馬采用智能數(shù)據(jù)分析(Smart Data Analytics)數(shù)據(jù)化群集,對數(shù)據(jù)加以挑選分析,進而強化其生產(chǎn)體系。

新能源汽車 | 2017-09-18 14:10 評論

臺積電、ARM等聯(lián)手打造全球首款7nm芯片,2018年下半年出貨

半導(dǎo)體大廠臺積電計劃聯(lián)合ARM、Xilinx、Cadence共同打造全球首個基于7nm工藝的芯片,屆時他們將采用7nm FinFET工藝,制造一類似CCIX(緩存一致性互聯(lián)加速器)測試芯片。

電子工程 | 2017-09-18 10:07 評論

MCU+ MPU的跨界處理器究竟有啥令人驚喜的新功能?

恩智浦宣布推出基于ARM Cortex-M7的高性能處理器i.MX.RT,這顆處理器的亮點之一在于主頻達到600MHz,超越了老牌競敵ST 2016年推出的同類產(chǎn)品STM32 H7的400MHz,為目前業(yè)內(nèi)基于該構(gòu)架的最高頻率。

電子工程 | 2017-09-18 09:11 評論

高通CEO:首款5G手機2019年面市 將成為市場主流

據(jù)英國路透社9月15日報道,高通公司的首席執(zhí)行官Steven Mollenkopf表示,將在2019年推出第一款符合下一代移動標準的5G手機,這將比預(yù)測的要早一年。

光通訊 | 2017-09-16 08:44 評論

聯(lián)通遲永生:提議800/900/1800MHz成為物聯(lián)網(wǎng)國家標準

近日在無錫舉辦的窄帶物聯(lián)網(wǎng)高峰論壇上,工信部、三大運營商以及產(chǎn)業(yè)鏈,對窄帶物聯(lián)網(wǎng)的未來發(fā)展做出了全面解讀。

光通訊 | 2017-09-15 11:39 評論

新型超純綠光LED 極大提升顯示性能

蘇黎世聯(lián)邦理工學院化學工程師首次成功研發(fā)出了超純綠光。新的發(fā)光二極管將為電視和智能手機的新一代超高清顯示屏提供顯著提升的色質(zhì)。

顯示 | 2017-09-15 11:03 評論

為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而生 零功耗紅外探測器問世

這款零功耗紅外探測器能夠在有意義的被測信號出現(xiàn)前,保持零功耗的休眠狀態(tài),在紅外特征信號到達器件后利用其本身攜帶的能量來驅(qū)動一個熱敏微機械開關(guān),進而接通負載電路開始工作,以實現(xiàn)整個傳感器節(jié)點僅在特定紅外光譜出現(xiàn)時被“喚醒”。

傳感器 | 2017-09-15 09:13 評論
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