圖文 | 躺姐 11日下午，AH兩地上市的芯片晶圓代工企業(yè)中芯國(guó)際，發(fā)布了自己的四季度財(cái)務(wù)報(bào)告。先看這次大超預(yù)期的業(yè)績(jī)指引，就足以證明公司近期的走勢(shì)非虛，市場(chǎng)對(duì)公司的期待并不過分： 預(yù)計(jì)202
電子工程 | 2025-02-12 16:15 評(píng)論“眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了”。近日，智能駕駛領(lǐng)域的明星企業(yè)——縱目科技爆雷，讓網(wǎng)友唏噓不已。 1.縱目科技斷電封樓、創(chuàng)始人失聯(lián)？ 據(jù)
智能汽車網(wǎng) | 2025-02-12 14:22 評(píng)論本文來源：智車科技 近日，關(guān)于自動(dòng)駕駛明星企業(yè)縱目科技深陷經(jīng)營(yíng)危機(jī)，創(chuàng)始人唐銳失聯(lián)的消息，震動(dòng)了整個(gè)智駕行業(yè)。這家曾獲聯(lián)想、小米等巨頭注資、估值超90億元的本土Tier 1供應(yīng)商，如今深陷欠薪、停擺、高管集體離職的泥潭
人工智能 | 2025-02-12 13:41 評(píng)論巨虧下艱難轉(zhuǎn)型，江淮汽車(600418.SH)靠尊界能翻身嗎？ 主筆|張欣然 從2017年開始，江淮汽車扣非凈利潤(rùn)持續(xù)虧損，2024年預(yù)計(jì)再虧27.4億元左右，至此過去八年時(shí)間合計(jì)虧損138億元
新能源汽車 | 2025-02-12 09:13 評(píng)論前言： 2024年標(biāo)志著AI技術(shù)從研究實(shí)驗(yàn)階段向主流商業(yè)應(yīng)用的轉(zhuǎn)變，而2025年預(yù)計(jì)將見證其在工業(yè)領(lǐng)域引發(fā)廣泛而深遠(yuǎn)的變革。 盡管AI技術(shù)尚未達(dá)到完全成熟階段，但其發(fā)展已達(dá)到足以輔助實(shí)現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域三大核心目標(biāo)的水平
電子工程 | 2025-02-11 10:56 評(píng)論■ 哪吒帶火的千億盲盒巨頭，被困在“博彩”爭(zhēng)議中 ■ 賬號(hào)封禁！汪小菲宣布與張?zhí)m斷絕所有關(guān)系！還質(zhì)問周受資：憑什么封我號(hào) 來源
人工智能 | 2025-02-11 09:40 評(píng)論TEAM 作者：大眾侃車 張娜 排版：芋泥麻薯 圖片：來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪 千城數(shù)智（效果營(yíng)銷智能機(jī)構(gòu)）出品 繼中國(guó)重工吸收合并中國(guó)船舶、中國(guó)保變電氣同中國(guó)電氣裝備的業(yè)務(wù)整合后，央國(guó)企并購(gòu)重組的風(fēng)吹到了汽車界
新能源汽車 | 2025-02-10 13:42 評(píng)論ARM（ARM.O）于北京時(shí)間 2025 年 2 月 6 日上午的美股盤后發(fā)布了 2025 年第三季度財(cái)報(bào)（截止 2024 年 12 月），要點(diǎn)如下： 一、整體業(yè)績(jī)：收入&利潤(rùn)，都在增長(zhǎng)。A
人工智能 | 2025-02-10 10:44 評(píng)論在CES 2025上，歌爾旗下的品牌XEO展示了沉浸式娛樂座艙XEO POD和PCVR頭顯產(chǎn)品XEO BIG。讓人好奇XEO是個(gè)什么樣的品牌，于是深挖相關(guān)信息，發(fā)現(xiàn)一些有趣的事情。本期的銳評(píng)，我們就此展開討論
VR | 2025-02-07 15:28 評(píng)論作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 2月5日，春節(jié)假期后復(fù)工首日，汽車圈便掀起波瀾。 &n
新能源汽車 | 2025-02-07 09:45 評(píng)論編譯 | 楊玉科 編輯 | 葛幫寧出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 本田要“吞并”日產(chǎn)，日產(chǎn)卻“不玩了”
新能源汽車 | 2025-02-06 13:48 評(píng)論豪華車日子不好過 ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 剛過完年，保時(shí)捷又要搞事情，開年第一刀刺向了高層領(lǐng)導(dǎo)。 兩名即將離職的董事會(huì)成員分別是首席財(cái)務(wù)官（CFO）Lutz Meschke和首席銷售官(COO)Detlef von Platen
新能源汽車 | 2025-02-05 17:23 評(píng)論出品｜華博商業(yè)評(píng)論 2024年1月20日晚間，蘇寧易購(gòu)發(fā)布了2024年度業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)去年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5-7億元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。值得關(guān)注的是，這是蘇寧易購(gòu)自2020 年以來首次實(shí)現(xiàn)全年盈利
智能家居 | 2025-01-31 13:55 評(píng)論撰稿 | 多客 來源 | 貝多財(cái)經(jīng) 在中國(guó)農(nóng)歷新年即將來臨之際，作為老牌外資車企豪華品牌BBA趕了個(gè)早集，于近日紛紛在各自線上官方渠道重磅公布了2024年年度銷量數(shù)據(jù)，一時(shí)迎來市場(chǎng)廣泛關(guān)注。 但
新能源汽車 | 2025-01-21 10:41 評(píng)論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文3208字，閱讀時(shí)間11分鐘 銷量與業(yè)績(jī)的多重壓力下，“高傲”的廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣汽”）終于走出“出賣靈魂”的第一步
新能源汽車 | 2025-01-21 08:51 評(píng)論股價(jià)暴跌10% ” 作者｜劉雅杰 編輯｜秦章勇 新造車破產(chǎn)的風(fēng)，還是吹到了美國(guó)。 電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Canoo剛剛宣布，公司將申請(qǐng)第7章破產(chǎn)保護(hù)，并立即停止所有運(yùn)營(yíng)。 Can
新能源汽車 | 2025-01-20 17:45 評(píng)論榮耀踏上全新征程。 新榮耀成立的第1485天，公司的「靈魂人物」趙明突然官宣離職。 1月17日，趙明在公司內(nèi)網(wǎng)發(fā)布一封辭職信，信中提到“因身體不堪重負(fù)，想陪伴家人，選擇離開榮耀”
人工智能 | 2025-01-20 17:34 評(píng)論作者：Sophia物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 在最新發(fā)布的新聞稿中，瑞士知名物聯(lián)網(wǎng)模組制造商 u-blox 宣布，將逐步淘汰其虧損的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。u-blox 的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)目前有 200 多名員工，預(yù)計(jì)隨著該部門的關(guān)閉，相關(guān)崗位也會(huì)隨之減少
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-01-20 16:10 評(píng)論撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 “十年榮耀，是時(shí)候打個(gè)結(jié)了。以后不會(huì)再有明哥發(fā)布會(huì)的名場(chǎng)面了，每一代人有每一代人的長(zhǎng)征路，十分遺憾無法陪榮耀走向下一個(gè)十年。&r
消費(fèi)電子 | 2025-01-20 11:37 評(píng)論昊鉑、傳祺、埃安營(yíng)銷組織架構(gòu)的合并，顯示出廣汽重整資源的決心，但整合遠(yuǎn)沒有結(jié)束，最終目標(biāo)是 “研產(chǎn)供銷” 一體化。 我們獨(dú)家了解到，過去幾個(gè)月，廣汽整合了三個(gè)自主品牌的部分財(cái)務(wù)和采購(gòu)，效果都不錯(cuò)，現(xiàn)在新的整合正在研發(fā)體系中推進(jìn)
新能源汽車 | 2025-01-20 11:15 評(píng)論
