針對傳感器中的壓力傳感器，大家知道它在汽車中的作用體現(xiàn)在哪些方面嗎？下面工釆網(wǎng)小編具體介紹一下壓力傳感器在機(jī)動車輛中的相關(guān)應(yīng)用。
智能硬件 | 2018-11-07 14:27 評論EMC在電子產(chǎn)品／設(shè)備已經(jīng)成為可靠性的重要組成部分；將越來越被重視！特別對于我們的工業(yè)＆消費(fèi)類產(chǎn)品要求滿足其相應(yīng)的認(rèn)證和出口要求，對應(yīng)的國家政策也在不斷完善；同時國際貿(mào)易的深化發(fā)展；EMC技術(shù)成為電子產(chǎn)品／設(shè)備必過的硬性指標(biāo)！
電子工程 | 2018-11-07 08:51 評論雙絞線（Twisted Pair）是兩根金屬線依距離周期性扭絞組成的電信傳輸線。采用了一對互相絕緣的金屬導(dǎo)線互相絞合的方式來抵御一部分外界電磁波干擾， 更主要的是降低自身信號的對外干擾。
智能汽車網(wǎng) | 2018-11-06 11:54 評論高壓互鎖是指通過使用低壓信號來檢查電動汽車上所有與高壓母線相連的各分路，包括整個電池系統(tǒng)、導(dǎo)線、連接器、DCDC、電機(jī)控制器、高壓盒及保護(hù)蓋等系統(tǒng)回路的電氣連接完整性（連續(xù)性）。
新能源汽車 | 2018-11-06 10:25 評論當(dāng)前，家庭寬帶的建設(shè)重點(diǎn)正逐漸從城市往農(nóng)村轉(zhuǎn)移。由于中國移動在農(nóng)村的自有桿路資源比較匱乏，而自建桿路附掛光纜的成本高達(dá)2萬元／km，使得很多農(nóng)村地區(qū)因每戶均建設(shè)成本過高而不具備家寬建設(shè)的可行性。
光通訊 | 2018-11-06 09:45 評論EMI（Electro Magnetics Interfrence），即電磁干涉。隨著IC器件集成度提高、設(shè)備小型化和器件運(yùn)行速度加快，電子產(chǎn)品中的EMI問題也更加嚴(yán)重。對于PCB而言，EMI是如何產(chǎn)生的呢？
電子工程 | 2018-11-06 09:23 評論今天我想從技術(shù)的角度來談一談這輛大貨車為什么在長距離下坡后會剎車失靈，應(yīng)該怎么避免這樣的事故發(fā)生。
智能汽車網(wǎng) | 2018-11-06 09:04 評論電動汽車主要包括三類，即純電動汽車，混合動力汽車和燃料電池汽車。
新能源汽車 | 2018-11-06 09:02 評論單向測徑儀用于線纜電纜等的生產(chǎn)中，對通信電纜、裸銅線、電力電纜、軟電纜、屏蔽電纜、同軸電纜、控制電纜、雙絞線、電腦連接線等均可以實現(xiàn)在線測量，在保證線纜質(zhì)量方面有著不可或缺的重要作用。
儀器儀表 | 2018-11-05 14:17 評論IFO的出現(xiàn)是因為挖礦成本的高昂以及效率低下，對比特幣原有利益階級的相對固化而產(chǎn)生的。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-05 14:08 評論了解了這十大LED顯示屏常見故障和應(yīng)急解決辦法，就不用太擔(dān)心顯示屏臨時出現(xiàn)的故障，因為你完全可以解決。
半導(dǎo)體照明 | 2018-11-02 15:29 評論本文從電能使用調(diào)配、車輛尺寸、裝卸方式、運(yùn)輸過程等等方面出發(fā)，設(shè)計一種具有實用價值的混動卡車。
新能源汽車 | 2018-11-02 15:20 評論隨著現(xiàn)代工業(yè)自動化成熟度的提高，工程師傾向于模擬電機(jī)的實際工況周期，并通過儀器的設(shè)置完成溫度、功率等參數(shù)的自動測試，本文就以實際安排來呈現(xiàn)電機(jī)工況模擬測試及結(jié)果分析。
電子工程 | 2018-11-02 15:03 評論工程師在設(shè)計一款產(chǎn)品時用了一顆9A的MOS管，量產(chǎn)后發(fā)現(xiàn)壞品率偏高，經(jīng)重新計算后，換成5A的MOS管，問題就解決了。為什么使用電流裕量更小的MOS管，產(chǎn)品可靠性卻提高了呢？
電子工程 | 2018-11-02 14:45 評論國內(nèi)軋鋼行業(yè)要真正做大做強(qiáng)，必須不斷對鋼坯質(zhì)量、加熱、輥型控制、卷取能力、酸洗等系列環(huán)節(jié)加強(qiáng)，同時測量上也要不斷優(yōu)化，從而達(dá)到在線測量控制的目的，降低廢品率與次品率。
儀器儀表 | 2018-11-02 14:26 評論Lightyear混動車，在前機(jī)艙放置增程發(fā)動機(jī)的情況下，増程發(fā)動機(jī)的能量密度具有超越鋰硫固態(tài)電池的性能。而實現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)都成熟的。
新能源汽車 | 2018-11-02 07:32 評論由于線材截面存在圍繞其軸向往復(fù)擺動，所以軋鋼測徑儀可實現(xiàn)無盲區(qū)測量全截面，由于測量機(jī)構(gòu)固定不旋轉(zhuǎn)，機(jī)械、電氣精度高，壽命長，8個固定方向測量有利于軋制工藝分析，友好的人機(jī)界面便于分析應(yīng)用。
儀器儀表 | 2018-11-02 01:35 評論Lightyear混動車，在前機(jī)艙放置增程發(fā)動機(jī)的情況下，増程發(fā)動機(jī)的能量密度具有超越鋰硫固態(tài)電池的性能。而實現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)都成熟的。
鋰電 | 2018-11-02 00:28 評論與其他傳感器一樣，二氧化碳傳感器通過數(shù)字或模擬信號將測量的CO2濃度值傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集器，然后通過數(shù)據(jù)采集器傳遞給中央控制器，然后中央控制器控制控制器。
傳感器 | 2018-11-01 10:53 評論EMC（電磁兼容），包含EMI（電磁干擾）和EMS（電磁抗擾度）兩大部分。本文重點(diǎn)講述EMI的實戰(zhàn)設(shè)計技巧。
電子工程 | 2018-11-01 10:19 評論
