別克VELITE 5 采用了EREV 增程型電驅(qū)技術(shù)，同軸雙電機(jī)的結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)兩個(gè)連續(xù)可變速比和一個(gè)固定速比的輸出組合，使得VELITE 5 在全車(chē)速范圍內(nèi)擁有優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力源與電機(jī)動(dòng)力源，實(shí)現(xiàn)能效最大化。
新能源汽車(chē) | 2019-06-14 10:32 評(píng)論鋰離子動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源裝置，關(guān)系著車(chē)輛的續(xù)航里程的高低，但是在實(shí)際的使用過(guò)程當(dāng)中，會(huì)由于各種因素的影響，導(dǎo)致電池出現(xiàn)衰退的情況。
鋰電 | 2019-06-14 10:17 評(píng)論廣州明珞，國(guó)際領(lǐng)先的中國(guó)汽車(chē)智能裝備企業(yè)，服務(wù)奔馳、寶馬等高端品牌，從初創(chuàng)到領(lǐng)先僅用了十年。在其成功的背后，供應(yīng)商扮演了重要角色，其中有一位隱形冠軍——德國(guó)百年名企費(fèi)斯托（Festo），在自動(dòng)化解決方案上持續(xù)助力明珞裝備。
工控 | 2019-06-14 10:01 評(píng)論本文簡(jiǎn)要而全面地概述了自動(dòng)駕駛汽車(chē)（自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）的關(guān)鍵組成部分，包括自動(dòng)駕駛水平、自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器、自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件、開(kāi)源數(shù)據(jù)集、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)用程序和正在面臨的挑戰(zhàn)。引言在過(guò)去的十年里，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)表了許多研究論文
人工智能 | 2019-06-14 10:00 評(píng)論別克VELITE 5增程式電動(dòng)汽車(chē)智能無(wú)極變速箱采用雙電機(jī)+雙行星輪組的設(shè)計(jì)，相比其他技術(shù)具有更高的自由度，兩個(gè)點(diǎn)擊可同時(shí)參與驅(qū)動(dòng)或單獨(dú)發(fā)電，在內(nèi)部集成的TPIM 模塊的控制下，發(fā)動(dòng)機(jī)與點(diǎn)擊可同時(shí)100%參與驅(qū)動(dòng)，變速范圍更加寬泛，動(dòng)力輸出更充沛。
工控 | 2019-06-14 09:45 評(píng)論01文章背景簡(jiǎn)介BACKGROUND INTRODUCTION乳腺癌是最常見(jiàn)的女性惡性腫瘤之一，威脅著全世界女性的健康。脂肪細(xì)胞是乳腺基質(zhì)的主要成分，長(zhǎng)期以來(lái)一直被認(rèn)為是單純的脂肪儲(chǔ)存單位，而脂聯(lián)蛋白是已知的唯一具有抗癌作用的脂肪細(xì)胞因子，是脂肪組織中分泌最豐富的的蛋白
醫(yī)械科技 | 2019-06-14 09:22 評(píng)論01文章背景簡(jiǎn)介BACKGROUND INTRODUCTION盡管在治療選擇上有了許多改進(jìn)，但心臟衰竭（HF）仍然是世界范圍內(nèi)導(dǎo)致死亡的主要原因，深入了解其原因并制定創(chuàng)新的治療策略依然十分有必要。心肌細(xì)胞和非心肌細(xì)胞在心臟重塑過(guò)程中都起著重要作用
醫(yī)械科技 | 2019-06-14 09:08 評(píng)論01文章背景簡(jiǎn)介BACKGROUND INTRODUCTION目前，肥胖及其代謝后遺癥已日益增多。Roux－en－Y胃旁路（RGBP）和垂直套胃胃成形術(shù)（VSG）是一種常見(jiàn)的減肥手術(shù)。推測(cè)認(rèn)為其機(jī)制與膽汁酸（BA）的腸肝循環(huán)和腸道微生物群改變有關(guān)
醫(yī)械科技 | 2019-06-14 09:03 評(píng)論本文介紹的是直徑及直線度復(fù)合測(cè)量?jī)x，也就是說(shuō)它不僅僅可以測(cè)量直線度尺寸，還能準(zhǔn)確測(cè)量出直徑的尺寸，并且可以做到在線檢測(cè)。
儀器儀表 | 2019-06-13 16:24 評(píng)論在無(wú)線通訊模塊的實(shí)際應(yīng)用中，常常因?yàn)轶w積限制而不得不使用板載形式的天線。如果天線沒(méi)有處理好，會(huì)大幅影響通訊效果。本文將為大家詳細(xì)講解如何通過(guò)細(xì)節(jié)的優(yōu)化，發(fā)揮出無(wú)線模塊的最佳性能。
通信 | 2019-06-13 15:31 評(píng)論LED作為新興行業(yè)，已經(jīng)進(jìn)入了人們工作和生活的各個(gè)方面。但是人們對(duì)LED器材的使用和維護(hù)卻知之甚少，以下我們整理了一些LED顯示屏使用和保養(yǎng)需要注意的事項(xiàng)，以供大家參考。
半導(dǎo)體照明 | 2019-06-13 15:02 評(píng)論塑膠模具中為了促進(jìn)塑膠熔體在型腔中的流動(dòng)，把主流道和分流道用適當(dāng)?shù)姆椒訜�，使塑膠一直保持熔融狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)注塑的構(gòu)造就是熱流道系統(tǒng)。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-06-13 11:57 評(píng)論目前有日本費(fèi)加羅（FIGARO）公司開(kāi)發(fā)了一款車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)的傳感器TGS2602來(lái)測(cè)試車(chē)內(nèi)的空氣污染程度來(lái)告訴車(chē)主車(chē)內(nèi)的有毒氣體的濃度，從而提示進(jìn)行開(kāi)窗通風(fēng)來(lái)降低車(chē)內(nèi)的污染氣體的含量更好的保護(hù)人的身體健康。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-06-13 11:55 評(píng)論開(kāi)關(guān)電源的質(zhì)量直接影響到產(chǎn)品的技術(shù)性能以及其安全性和可靠性。電源測(cè)試項(xiàng)目多，計(jì)算量大，統(tǒng)計(jì)繁瑣等問(wèn)題一直困擾著工程師們，為了解決這些問(wèn)題，今天就帶您走進(jìn)開(kāi)關(guān)電源測(cè)試的新世界。示波器電源測(cè)試分析主要實(shí)現(xiàn)使用示波器來(lái)對(duì)電源（開(kāi)關(guān)電源）進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，提高電源開(kāi)發(fā)人員的工作效率，方便對(duì)電源模塊進(jìn)行測(cè)試
電源 | 2019-06-13 11:45 評(píng)論塑膠模具中為了促進(jìn)塑膠熔體在型腔中的流動(dòng)，把主流道和分流道用適當(dāng)?shù)姆椒訜�，使塑膠一直保持熔融狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)注塑的構(gòu)造就是熱流道系統(tǒng)。
工控 | 2019-06-13 10:56 評(píng)論新加坡制造技術(shù)學(xué)院和悉尼大學(xué)的Zhu和An等人通過(guò)SLM成功地制備了一種近全致密CoCrFeNiMn高熵合金。
激光 | 2019-06-13 10:43 評(píng)論手持空氣質(zhì)量檢測(cè)儀可以幫我們查看所處周?chē)h(huán)境的空氣質(zhì)量，顯示空氣中二氧化碳濃度、溫濕度、及PM2.5值、空氣質(zhì)量VOC、甲醛等
環(huán)保 | 2019-06-13 10:34 評(píng)論為確保碳化硅(SiC)功率器件在過(guò)載、短路等工況下能安全可靠地工作，必須充分認(rèn)識(shí)SiC 器件的短路機(jī)理。
新能源汽車(chē) | 2019-06-13 09:46 評(píng)論以下湃�？萍紝⒁粤とS輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)項(xiàng)目為機(jī)械行業(yè)的典型，詳細(xì)為大家闡述三維輔助軟件如何科學(xué)應(yīng)用以及二次開(kāi)發(fā)，完成對(duì)柳工機(jī)械制造設(shè)計(jì)過(guò)程的升級(jí)，解決設(shè)計(jì)過(guò)程中的難點(diǎn)。
智能制造 | 2019-06-13 08:40 評(píng)論數(shù)字類(lèi)型數(shù)字類(lèi)型是不可變類(lèi)型。所謂的不可變類(lèi)型，指的是類(lèi)型的值一旦有不同了，那么它就是一個(gè)全新的對(duì)象。數(shù)字1和2分別代表兩個(gè)不同的對(duì)象，對(duì)變量重新賦值一個(gè)數(shù)字類(lèi)型，會(huì)新建一個(gè)數(shù)字對(duì)象。還是要強(qiáng)調(diào)一下P
電子工程 | 2019-06-13 08:38 評(píng)論
