與電熱水器相比，燃?xì)鉄崴饕云淇焖俚募訜崴俣榷劽Ｒ虼�，燃�(xì)鉄崴魇悄壳霸S多家庭的首選，但是由于它們以燃?xì)鉃槿剂�，因此具有一定的風(fēng)險(xiǎn)，燃?xì)鉄崴鞯陌踩褂靡殉蔀槿藗冴P(guān)注的重要問題。燃?xì)鉄崴魇褂玫娜剂贤ǔ０ㄈ斯っ簹狻⒁夯蜌�、和天然�?/span>
傳感器 | 2019-12-20 11:57 評(píng)論隨著科技進(jìn)步，智能化產(chǎn)品與日俱增。從電腦、智能手機(jī)，再到汽車電子、人工智能，如今在我們的生產(chǎn)生活中已隨處可見。它們之所以能夠得以發(fā)展，驅(qū)動(dòng)內(nèi)部收發(fā)信號(hào)的半導(dǎo)體芯片是關(guān)鍵。我們這里講的半導(dǎo)體為IC（集成電路）或者LSI（大規(guī)模集成電路）
電子工程 | 2019-12-20 09:50 評(píng)論電氣化與智能化是當(dāng)今汽車技術(shù)革新的主要驅(qū)動(dòng)力，引領(lǐng)著整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的蛻變和進(jìn)化。傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)格局正在被打破，新的價(jià)值體系正在建立，汽車行業(yè)正處于風(fēng)起云涌的大變革時(shí)代。然，2019年，對(duì)所有新能源汽車人來(lái)說卻是十分艱辛的一年
工控 | 2019-12-19 11:01 評(píng)論【安防展覽網(wǎng) 智慧城市】想象一下，每天坐在無(wú)人駕駛汽車上，舒適、按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)；進(jìn)入無(wú)人餐廳、超市，機(jī)器人陪同點(diǎn)餐購(gòu)物……5g通信、人工智能、“物物相連”正推動(dòng)智慧城市建設(shè)讓這些設(shè)想逐步變?yōu)榭赡�。�?/span>
智慧城市 | 2019-12-19 10:16 評(píng)論NVIDIA發(fā)布全新版本Isaac軟件開發(fā)套件（SDK），為機(jī)器人提供更新的AI感知和仿真功能。NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在NVIDIA最新的GPU技術(shù)會(huì)議（GTC CHINA 2019）上宣布了該消息
機(jī)器人 | 2019-12-19 09:45 評(píng)論文章背景簡(jiǎn)介血管生成是膠質(zhì)母細(xì)胞瘤(GBM)的重要特征,與膠質(zhì)母細(xì)胞瘤惡性程度密切相關(guān)。因此,目前幾種治療GBM的方法主要針對(duì)腫瘤內(nèi)血管內(nèi)皮細(xì)胞(ECs)的增殖。然而,貝伐單抗(BEV)的抗血管生成單一療法未能提高患者的總體生存率,因?yàn)橐坏┲委熃K止,耐藥性和血管生成反彈就會(huì)迅速發(fā)生
醫(yī)械科技 | 2019-12-19 09:34 評(píng)論文章背景簡(jiǎn)介心力衰竭是多種心血管疾病的臨床綜合征,通過左室重構(gòu)導(dǎo)致高發(fā)病率和死亡率,其中以心肌纖維化為主要病理改變。細(xì)胞外基質(zhì)在心肌間質(zhì)中的過度沉積是心肌細(xì)胞丟失引起的修復(fù)過程的一部分,稱為替代性纖維化
醫(yī)械科技 | 2019-12-19 09:17 評(píng)論全國(guó)垃圾分類工作正在如火如荼地進(jìn)行。一般來(lái)說，分類后的部分垃圾會(huì)被運(yùn)送到終端處理設(shè)施，焚燒后轉(zhuǎn)換成潔凈的電能。而在這個(gè)過程中所產(chǎn)生的有害物質(zhì)、有毒氣體則需要經(jīng)過一系列嚴(yán)格處理，以滿足國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)要求，
環(huán)保 | 2019-12-18 18:26 評(píng)論之前，我們已經(jīng)對(duì)ATT＆CK進(jìn)行了一系列的介紹，相信大家都已了解，Mitre ATT＆CK通過詳細(xì)分析公開可獲得的威脅情報(bào)報(bào)告，形成了一個(gè)巨大的ATT＆CK技術(shù)矩陣。誠(chéng)然，這對(duì)于提高防御者的防御能力、增加攻擊者的攻擊成本都有巨大作用
安防 | 2019-12-18 17:22 評(píng)論之前，我們已經(jīng)對(duì)ATT＆CK進(jìn)行了一系列的介紹，相信大家都已了解，Mitre ATT＆CK通過詳細(xì)分析公開可獲得的威脅情報(bào)報(bào)告，形成了一個(gè)巨大的ATT＆CK技術(shù)矩陣。誠(chéng)然，這對(duì)于提高防御者的防御能力、增加攻擊者的攻擊成本都有巨大作用
光通訊 | 2019-12-18 17:20 評(píng)論從156．75 mm到166 mm，大尺寸硅片已經(jīng)悄然進(jìn)入市場(chǎng)，硅片尺寸增大在電池片制造、組件封裝等環(huán)節(jié)能夠?qū)崿F(xiàn)成本節(jié)約，據(jù)了解M6電池片各制程的工藝時(shí)間與M2制程時(shí)間相差不大，因此在電池制造過程中每片大約可降低0．05元成本
太陽(yáng)能光伏 | 2019-12-18 16:03 評(píng)論相較于傳統(tǒng)的磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人，激光導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人以其自主靈活的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越受到用戶的青睞，并在工業(yè)制造、電子制造、電商倉(cāng)儲(chǔ)、醫(yī)療教育、食品煙草、安防巡檢等各行各業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。對(duì)于磁條導(dǎo)
機(jī)器人 | 2019-12-18 15:22 評(píng)論工業(yè)廢氣種類繁多，可能對(duì)環(huán)境造成不同程度的危害。工采網(wǎng)下面簡(jiǎn)要介紹一下廢氣的種類和危害。廢氣是指人類在生產(chǎn)和生活中排放的有毒有害氣體。特別是化工廠、鋼鐵廠、制藥廠，煉油廠等，以及人類生活帶來(lái)的生活廢氣的生產(chǎn)
傳感器 | 2019-12-18 11:59 評(píng)論飛象網(wǎng)訊（馬秋月／文）5G時(shí)代正在到來(lái)。截至2019年11月，全球有32個(gè)國(guó)家的56家運(yùn)營(yíng)商部署開通5G服務(wù)，其中超過20個(gè)國(guó)家的39家網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)有5G終端推出。隨著5G的到來(lái)，傳統(tǒng)的云計(jì)算平臺(tái)已經(jīng)無(wú)法滿足海量設(shè)備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求
光通訊 | 2019-12-17 17:42 評(píng)論目前，與燃油汽車成本相比，電動(dòng)汽車電池的成本仍然居高不下。美國(guó)能源部(US Energy Department)披露了三種新能源儲(chǔ)能技術(shù)，或?qū)椭妱?dòng)汽車進(jìn)入汽車主流市場(chǎng)，成為人們負(fù)擔(dān)得起的消費(fèi)。時(shí)間
鋰電 | 2019-12-17 16:52 評(píng)論
隨著油氣工業(yè)的發(fā)展，中國(guó)的油氣管道建設(shè)取得了很大的進(jìn)步。目前，管道運(yùn)輸已成為油氣運(yùn)輸?shù)闹饕绞�。中�?guó)現(xiàn)有的石油和天然氣管道中已有60％的管道已經(jīng)運(yùn)行了20年左右，東部的一些原油管道網(wǎng)已經(jīng)運(yùn)行了30多年
傳感器 | 2019-12-17 13:55 評(píng)論近日,中國(guó)移動(dòng)浙江公司與華為在杭州應(yīng)用CloudAIR 3．0解決方案,聯(lián)合完成全球首個(gè)TDD LTE&NR動(dòng)態(tài)頻譜共享連片組網(wǎng)驗(yàn)證。在今年8月份率先完成首次單站技術(shù)驗(yàn)證的基礎(chǔ)上,本次商用網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證在杭州移動(dòng)城北區(qū)域連片組網(wǎng)的2．6GHz 4/5G多模基站上進(jìn)行
光通訊 | 2019-12-16 18:23 評(píng)論我們先看一下2000到2019這么多年來(lái)電力價(jià)格的峰谷值。并預(yù)測(cè)2050年時(shí)的電力價(jià)格。該數(shù)據(jù)來(lái)自美國(guó)統(tǒng)計(jì)。#水電2010年成本達(dá)峰：6.7美分/千瓦時(shí)；2019年成本：6.0美分/千瓦時(shí)；2050年
新能源汽車 | 2019-12-16 17:59 評(píng)論受制于氫在制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的難題，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中國(guó)在燃料電池汽車領(lǐng)域仍需要走較長(zhǎng)的一段時(shí)間。從運(yùn)輸效率上看，現(xiàn)有的運(yùn)氫方式運(yùn)輸密度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及甲醇含氫密度，業(yè)內(nèi)也有觀點(diǎn)認(rèn)為，甲醇將成為很好的“氫載體”
氫能 | 2019-12-16 17:53 評(píng)論
