汽車剎車盤(pán)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是一個(gè)圓的盤(pán)子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的，卻在制動(dòng)系統(tǒng)中起到了十分重要的作用。好的剎車盤(pán)制動(dòng)穩(wěn)定，沒(méi)有噪音，不抖動(dòng)，但是對(duì)于機(jī)械加工的技術(shù)要求較高，本文講述了剎車盤(pán)夾具及相關(guān)工序加工設(shè)計(jì)方案 ，供大家學(xué)習(xí)
工控 | 2020-01-06 12:06 評(píng)論飛象網(wǎng)訊 安全性與資金需求、互操作性和商業(yè)模型一樣，是阻礙物聯(lián)網(wǎng)部署的大山之一。根據(jù)亞太地區(qū)一項(xiàng)近期研究的結(jié)果顯示，三分之二的受訪者承認(rèn)，他們幾乎沒(méi)有能力保護(hù)其物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施免受攻擊。有鑒于亞太地區(qū)的物聯(lián)
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-01-06 11:35 評(píng)論（接上篇）10、降低墻壁吊線規(guī)格通常，吊線式墻壁光纜（見(jiàn)圖1）中吊線的規(guī)格為7／2．2。7／2．2是架空線路常用的吊線規(guī)格，但墻壁光纜的跨距一般較短，而且附掛光纜時(shí)人員也不必吊掛在吊線上施工，這一規(guī)格用于墻壁光纜，顯然太高了
光通訊 | 2020-01-06 09:19 評(píng)論光通訊 | 2020-01-06 09:16 評(píng)論
政府要求運(yùn)營(yíng)商提速降費(fèi)，運(yùn)營(yíng)商作為國(guó)企，又必須得保持一定的利潤(rùn)，只得在降本增效上想辦法了。下面將討論下，寬帶接入工程在設(shè)計(jì)階段有哪些能降低工程造價(jià)的方法。1、充分利舊原有光纜家寬接入工程建設(shè)中覆蓋每戶
光通訊 | 2020-01-06 09:14 評(píng)論在聊完微型車以后，我們把目光轉(zhuǎn)向 PSA，這家公司在歐洲占了非常大的小型車的市場(chǎng)。而面臨碳排的壓力，PSA 的新能源發(fā)展規(guī)劃，主要依托兩個(gè)平臺(tái)來(lái)做 PHEV 和 BEV，特別是 BEV 上面的多個(gè)品牌都采用一個(gè)電池一種配置，是很有意思的事情
智能汽車網(wǎng) | 2020-01-04 11:50 評(píng)論它還將有助于解決Wi－Fi頻譜不足的問(wèn)題。為了順應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展與需求，基于802．11ax標(biāo)準(zhǔn)的第六代Wi－Fi已經(jīng)被推出并開(kāi)始普及，去年9月Wi－Fi聯(lián)盟也已開(kāi)始認(rèn)證Wi－Fi 6設(shè)備。最近在新
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-01-04 11:43 評(píng)論新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在萌發(fā)，人工智能發(fā)展進(jìn)入新階段，智能化成為技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。其中，智能駕駛是人工智能中不容忽視的一個(gè)領(lǐng)域，也是我國(guó)正在攻堅(jiān)的一個(gè)重要領(lǐng)域。由國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中
人工智能 | 2020-01-04 11:41 評(píng)論新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在萌發(fā)，人工智能發(fā)展進(jìn)入新階段，智能化成為技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。其中，智能駕駛是人工智能中不容忽視的一個(gè)領(lǐng)域，也是我國(guó)正在攻堅(jiān)的一個(gè)重要領(lǐng)域。由國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中
智能汽車網(wǎng) | 2020-01-04 10:43 評(píng)論當(dāng)兩根光纖接續(xù)時(shí)，由于兩光纖位置、形狀、結(jié)構(gòu)等的差異，造成能量并不能100％的從一根光纖進(jìn)入另一根光纖，即會(huì)出現(xiàn)連接損耗。為了盡量地減小連接損耗，兩根光纖之間必須精密對(duì)準(zhǔn)。光纖連接器的主要作用是快速連接兩根光纖，使光信號(hào)可以連續(xù)而形成光通路
光通訊 | 2020-01-03 19:30 評(píng)論近年來(lái)，我國(guó)高度重視工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與“智能＋”發(fā)展，包括工信部等產(chǎn)業(yè)主管部門(mén)開(kāi)展了諸多工作，在應(yīng)用探索、生態(tài)構(gòu)建、支撐能力等方面取得了積極進(jìn)展。2019年11月，工信部印發(fā)關(guān)于《“5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程推進(jìn)方案的通知》，讓許多投資者覺(jué)得工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為投資市場(chǎng)的熱門(mén)板塊之一，其發(fā)展前景值得期待
智能制造 | 2020-01-03 14:28 評(píng)論CAN總線技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但由于在工業(yè)設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域，電磁干擾較為嚴(yán)重，保證CAN總線的正常通信尤為重要。本文將分析搭配高速CAN FD收發(fā)器的總線網(wǎng)絡(luò)電磁干擾的原因，及具體改善方案。 C
電子工程 | 2020-01-03 14:04 評(píng)論目前軸類零件的凹槽加工是通過(guò)成型刀具一次銑削加工而成，進(jìn)刀退刀空行程多，銑削效率低，半成品在整條生產(chǎn)線中堆積等待，影響完工節(jié)拍。因此需重新設(shè)計(jì)銑削夾具來(lái)優(yōu)化銑削工序節(jié)拍，達(dá)到精益生產(chǎn)的目的。目前，撥叉
工控 | 2020-01-03 14:01 評(píng)論冬天來(lái)了，室內(nèi)空氣變得極為干燥，人體中的水分將很容易流失，表皮水的供應(yīng)將相對(duì)減少。一直處于這種環(huán)境下會(huì)使皮膚變得干燥，發(fā)黃、粗糙滑。因此，很多人選擇使用加濕器來(lái)增加空氣濕度。加濕器釋放的水霧可以達(dá)到滋養(yǎng)皮膚的作用，這有利于人體新陳代謝的交替發(fā)生，保護(hù)人們的皮膚不受損傷
傳感器 | 2020-01-03 13:57 評(píng)論在傳統(tǒng)上，基本采用導(dǎo)光臂結(jié)構(gòu)傳輸CO／CO2激光能量，但有時(shí)很難進(jìn)到一些咽喉等部位，因?yàn)榧す馐仨氀刂本�傳播，因此在市面上迫切需要與導(dǎo)光臂相似熱效應(yīng)的光纖傳輸能量。
激光 | 2020-01-03 12:01 評(píng)論
斯坦德激光導(dǎo)航AGV推出了深度智能化的智慧工廠解決方案，支持集群化調(diào)度、對(duì)接智慧工廠管理系統(tǒng)，提升工廠自動(dòng)化生產(chǎn)應(yīng)用。斯坦德導(dǎo)航AGV對(duì)加速工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)，起到了很好的表率作用。
機(jī)器人 | 2020-01-03 11:10 評(píng)論
單頻光纖激光器具有線寬窄、噪聲低的優(yōu)勢(shì)，這意味著它對(duì)高精密的震動(dòng)較為敏感，且較長(zhǎng)的相干長(zhǎng)度確保了長(zhǎng)距離傳感的精度優(yōu)勢(shì)，因此單頻光纖激光器在高精度傳感系統(tǒng)、通信技術(shù)、相干技術(shù)、遙感技術(shù)、相干激光雷達(dá)等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
激光 | 2020-01-03 10:09 評(píng)論對(duì)于電動(dòng)汽車而言，車輛的續(xù)航電量也是大家所關(guān)注的，在車輛使用的時(shí)候會(huì)因?yàn)橥蝗恍旭偟臅r(shí)候，生怕出現(xiàn)電池的續(xù)航電量不準(zhǔn)，導(dǎo)致在使用的時(shí)候突然沒(méi)電拋錨在路上的現(xiàn)象。根據(jù)電動(dòng)汽車而言在使用的時(shí)候?yàn)槭裁床荒芫_
新能源汽車 | 2020-01-03 09:13 評(píng)論文章背景簡(jiǎn)介半纖維素是由木糖,甘露糖,阿拉伯糖和半乳糖單元組成的多糖混合物。甘露聚糖分為線性甘露聚糖,葡甘露聚糖,半乳甘露聚糖和半乳葡甘露聚糖。它們的主鏈由D-甘露糖殘基或D-甘露糖和 D-葡萄糖殘基配體通過(guò)β-1,4-糖苷鍵連接
醫(yī)械科技 | 2020-01-03 09:05 評(píng)論我們知道當(dāng)前的純電動(dòng)車都是一個(gè)高電壓等級(jí)一個(gè)大電池的電池包。如果將電壓等級(jí)分成48V系統(tǒng)＋一個(gè)高電壓等級(jí)的電池系統(tǒng)。會(huì)帶來(lái)諸多好處。其中一個(gè)是，電池分組，提高電動(dòng)車保值率我們先看一下利用AVL cruise自帶的純電模型在NEDC工況下仿真出來(lái)的功率、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速曲線圖
新能源汽車 | 2020-01-02 12:03 評(píng)論
