引言 隨著無(wú)人駕駛Robotaxi的新聞屢屢登上頭條，人們似乎默認(rèn)了“載人”才是這項(xiàng)技術(shù)的終極形態(tài)與核心戰(zhàn)場(chǎng)。 然而，在通往無(wú)人駕駛規(guī)�；虡I(yè)落地的道路上，“載物”場(chǎng)景正憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，悄然走在“載
智慧城市 | 2026-01-04 13:42 評(píng)論引言 站在2026年門(mén)口，回望2025年，自動(dòng)駕駛行業(yè)堪稱(chēng)“流量主角”：11月6日文遠(yuǎn)知行與小馬智行同日登陸港交所，上演“無(wú)人駕駛雙雄上市”；12月工信部發(fā)放首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入許可，長(zhǎng)安、極狐車(chē)型
人工智能 | 2026-01-04 11:56 評(píng)論一個(gè)免稅天堂的消費(fèi)狂潮與商業(yè)未來(lái) 有點(diǎn)數(shù)·數(shù)字經(jīng)濟(jì)工作室原創(chuàng) 作 ? 者 |?有 ?叔 2025年12月18日，海南自由貿(mào)易港正式啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作。很多人一聽(tīng)“封關(guān)”這兩個(gè)字，或許會(huì)聯(lián)想到“封閉”，但
智慧城市 | 2026-01-04 11:48 評(píng)論一家公司因?yàn)槟馨k從鋰電池到固態(tài)電池的整條生產(chǎn)線，訂單接到手軟；但與此同時(shí)，它堆積了135億的存貨和86億的欠款，不得不借來(lái)近25億的長(zhǎng)期貸款。 2025年，鋰電池行業(yè)迎來(lái)了新周期的曙光，而比這更耀眼
鋰電 | 2026-01-04 11:36 評(píng)論當(dāng)全球AI巨頭為算力瘋狂“燒錢(qián)”時(shí)，這家中國(guó)公司生產(chǎn)的、速度比眨眼快千萬(wàn)倍的光模塊，成了比電更不可或缺的“硬通貨”。 它的崛起，源于一位工程師在72小時(shí)內(nèi)的生死一搏。 AI算力的盡頭，不只有電，還有“
光通訊 | 2026-01-04 11:34 評(píng)論當(dāng)一家公司的產(chǎn)品正在以翻倍的速度涌入芯片生產(chǎn)線時(shí)，它卻掏出2.7億，買(mǎi)下另一家虧損企業(yè)16%的股份。這看似矛盾的動(dòng)作背后，藏著一場(chǎng)關(guān)于半導(dǎo)體未來(lái)的隱秘布局。 千億市值俱樂(lè)部，迎來(lái)了一位新成員。 202
半導(dǎo)體 | 2026-01-04 11:32 評(píng)論那些承諾中的“明日之星”，如今走到哪一步了？ 過(guò)去十年，固態(tài)電池一直是電池技術(shù)領(lǐng)域的“明日之星”。從豐田承諾2025年量產(chǎn)，到三星和 QuantumScape 股價(jià)飆升，各種“顛覆性”承諾不絕于耳。
鋰電 | 2026-01-04 11:26 評(píng)論淺海起家的安克，決定要游向深海 安克創(chuàng)新，在國(guó)內(nèi)是不差錢(qián)的主。 在外界的普遍認(rèn)知中，作為一家A股創(chuàng)業(yè)板的400億級(jí)明星標(biāo)的，且手握相對(duì)充沛的現(xiàn)金流，完全沒(méi)有必要去到流動(dòng)性相對(duì)匱乏的港股市場(chǎng)。 除非，這
鋰電 | 2026-01-04 11:25 評(píng)論昨日功臣，不想做明日包袱 2025年最后一個(gè)工作日，一汽集團(tuán)拋出年內(nèi)重磅人事調(diào)整方案，掀起了一場(chǎng)覆蓋核心合資板塊與自主品牌的高管換防的風(fēng)暴。 這場(chǎng)組織架構(gòu)調(diào)整中，最受矚目的莫過(guò)于陳彬的“歸位”與董修惠
新能源汽車(chē) | 2026-01-04 11:14 評(píng)論在很多廠家的技術(shù)方案中，會(huì)提到世界模型的介紹。世界模型，就是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)內(nèi)部用來(lái)表示外部世界并預(yù)測(cè)未來(lái)演變的一組模型或表征。換句話(huà)說(shuō)，世界模型就是把傳感器看到的東西（攝像頭畫(huà)面、激光雷達(dá)點(diǎn)云、雷達(dá)回波
人工智能 | 2026-01-04 11:11 評(píng)論之前在聊激光雷達(dá)點(diǎn)云“鬼影”和“膨脹”的文章中（相關(guān)閱讀：激光雷達(dá)點(diǎn)云中“鬼影”和“膨脹”是什么原因?qū)е碌�？），很多小伙伴都提到一個(gè)問(wèn)題，那就是激光雷達(dá)點(diǎn)云中的“鬼影”和“膨脹”可以如何解決，今天就圍
激光 | 2026-01-04 11:11 評(píng)論自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓越來(lái)越多新興技術(shù)得到應(yīng)用，而隨著自動(dòng)駕駛落地加速，實(shí)時(shí)生成式地圖也被越來(lái)越多車(chē)企青睞。所謂實(shí)時(shí)生成式地圖，就是一種在車(chē)輛行駛過(guò)程中，利用傳感器和算法動(dòng)態(tài)構(gòu)建與更新環(huán)境地圖的技術(shù)。
傳感器 | 2026-01-04 11:10 評(píng)論自動(dòng)駕駛系統(tǒng)想“看清”周?chē)氖澜�，可通過(guò)多個(gè)傳感器來(lái)完成，激光雷達(dá)由于可以提供豐富的三維點(diǎn)云信息，一直是很多方案的主要選擇。激光雷達(dá)的工作原理也非常簡(jiǎn)單，其不斷發(fā)射激光脈沖，激光遇到物體后反射回傳感器
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-01-04 11:10 評(píng)論-01- 引言 盡管經(jīng)歷了內(nèi)部人事動(dòng)蕩與政策調(diào)整，美國(guó)食品藥品監(jiān)督管理局在2025年依然保持了活躍的審批節(jié)奏。其藥品評(píng)價(jià)與研究中心共批準(zhǔn)了46種新治療藥物，盡管這一數(shù)字將五年平均值略微拉低至每年48種
醫(yī)械科技 | 2026-01-04 11:08 評(píng)論在很多廠家的技術(shù)方案中，會(huì)提到世界模型的介紹。世界模型，就是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)內(nèi)部用來(lái)表示外部世界并預(yù)測(cè)未來(lái)演變的一組模型或表征。換句話(huà)說(shuō)，世界模型就是把傳感器看到的東西（攝像頭畫(huà)面、激光雷達(dá)點(diǎn)云、雷達(dá)回波
傳感器 | 2026-01-04 11:06 評(píng)論之前在聊激光雷達(dá)點(diǎn)云“鬼影”和“膨脹”的文章中（相關(guān)閱讀：激光雷達(dá)點(diǎn)云中“鬼影”和“膨脹”是什么原因?qū)е碌�？），很多小伙伴都提到一個(gè)問(wèn)題，那就是激光雷達(dá)點(diǎn)云中的“鬼影”和“膨脹”可以如何解決，今天就圍
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-01-04 11:04 評(píng)論自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓越來(lái)越多新興技術(shù)得到應(yīng)用，而隨著自動(dòng)駕駛落地加速，實(shí)時(shí)生成式地圖也被越來(lái)越多車(chē)企青睞。所謂實(shí)時(shí)生成式地圖，就是一種在車(chē)輛行駛過(guò)程中，利用傳感器和算法動(dòng)態(tài)構(gòu)建與更新環(huán)境地圖的技術(shù)。
人工智能 | 2026-01-04 11:02 評(píng)論自動(dòng)駕駛系統(tǒng)想“看清”周?chē)氖澜纾赏ㄟ^(guò)多個(gè)傳感器來(lái)完成，激光雷達(dá)由于可以提供豐富的三維點(diǎn)云信息，一直是很多方案的主要選擇。激光雷達(dá)的工作原理也非常簡(jiǎn)單，其不斷發(fā)射激光脈沖，激光遇到物體后反射回傳感器
激光 | 2026-01-04 11:00 評(píng)論元旦假期，國(guó)內(nèi)不少車(chē)企公布了2025年汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。從公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，基本上都是正增長(zhǎng)，甚至是大幅增長(zhǎng)。不少車(chē)企銷(xiāo)量還創(chuàng)出歷史新高。剛剛過(guò)去的2025年，在國(guó)家一系列促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策推動(dòng)下，全年汽車(chē)產(chǎn)
新能源汽車(chē) | 2026-01-04 10:58 評(píng)論2026年新年鐘聲剛剛敲響，各大車(chē)企便迫不及待地公布了“期末成績(jī)”。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪全年累計(jì)銷(xiāo)量超460萬(wàn)輛，保持絕對(duì)領(lǐng)先。零跑汽車(chē)以全年交付近60萬(wàn)輛的成績(jī)，位列造車(chē)新勢(shì)力榜首。理想汽車(chē)則成為頭部新
新能源汽車(chē) | 2026-01-04 10:50 評(píng)論
