?趕碳號，重構(gòu)電新產(chǎn)業(yè)價值? 歲末年初，光伏周期正迎來新一輪變盤——行業(yè)底層邏輯正在潛移默化中發(fā)生結(jié)構(gòu)性改變：在供給側(cè)，是成本制勝，效率制勝；在需求側(cè)，是場景制勝，全球化制勝。誰的成本低、效率高，能提
太陽能光伏 | 2026-01-05 11:32 評論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 近期，重慶千里科技股份有限公司（以下簡稱，千里科技）遞表港交所獲受理，獨(dú)家保薦機(jī)構(gòu)為中金公司。 千里科技的前身是創(chuàng)立于1992年的重慶力帆科技。2010年11月25日公司在上海
新能源汽車 | 2026-01-05 11:31 評論《港灣商業(yè)觀察》徐慧靜 手握網(wǎng)紅按摩儀品牌SKG的未來穿戴健康科技股份有限公司（以下簡稱，“未來穿戴”），其上市之路可謂一波三折。 公司自2021年底由中信建投保薦啟動上市輔導(dǎo)，2022年6月深交所創(chuàng)
可穿戴設(shè)備 | 2026-01-05 11:28 評論目前，英唐智控(300131.SZ)并購光隆集成及奧簡微電子兩家公司股權(quán)的相關(guān)事項正在推進(jìn)中。 證券之星注意到，公司此次收購指向了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的細(xì)分領(lǐng)域。但上述兩家標(biāo)的公司業(yè)績表現(xiàn)并不穩(wěn)定，光隆集成在
電子工程 | 2026-01-05 11:26 評論貢獻(xiàn)最大的中國市場，不該成為蘋果稅的全球「高地」。 就在年前，蘋果選擇了又一次上訴。 據(jù)《衛(wèi)報》2025 年 12 月底報道，蘋果公司已向英國法院提出上訴，尋求推翻一項涉及 15 億英鎊且有里程碑意義
通信 | 2026-01-05 11:23 評論作者:賈樂樂，編輯:趙元 靠懸賞征集“黑公關(guān)”線索，影石創(chuàng)新站到了輿論中心。 近期，影石法務(wù)部在微博發(fā)布消息稱，新品影翎A1無人機(jī)上市兩周，就遭遇了超過2500條惡意攻擊，并啟動全網(wǎng)懸賞征集惡意造謠、
人工智能 | 2026-01-05 11:22 評論貢獻(xiàn)最大的中國市場，不該成為蘋果稅的全球「高地」。 就在年前，蘋果選擇了又一次上訴。 據(jù)《衛(wèi)報》2025 年 12 月底報道，蘋果公司已向英國法院提出上訴，尋求推翻一項涉及 15 億英鎊且有里程碑意義
智能制造 | 2026-01-05 11:19 評論導(dǎo)語：辛頓在辭職聲明中表示，“我花了一生時間讓AI變得智能，現(xiàn)在我需要花余生讓人們意識到它的危險�！� 王劍/作者 礪石商業(yè)評論/出品 2025年7月，上海世博中心座無虛席，78歲的“AI教父”杰弗里·
人工智能 | 2026-01-05 11:18 評論汽車行業(yè)在穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)導(dǎo)向中走過了不凡的2025年。一攬子積極政策，有效提振消費(fèi)、挖掘增量潛能、增強(qiáng)內(nèi)生增長動力、凈化改善競爭環(huán)境，讓企業(yè)擁有獲得感；行業(yè)上下攜手“反內(nèi)卷”，企業(yè)勇于破局，在競合
新能源汽車 | 2026-01-05 11:15 評論創(chuàng)新藥板塊迎來久違的大牛市，牛股的準(zhǔn)入門檻也隨之大幅抬高。 2024年，漲幅TOP10的創(chuàng)新藥企中位數(shù)為57.9%，最高漲幅132.6%； 而2025年這一賽道徹底“卷”了起來，漲幅前十藥企的中位數(shù)大
醫(yī)械科技 | 2026-01-05 11:15 評論網(wǎng)約車正從出行游戲變?yōu)樾湃尾┺摹?作者|王鐵梅 編輯|楊舟 在被問到打車喜歡選擇什么平臺時，一向注重性價比的大學(xué)生張黎的回答有些出乎意料�！捌綍r打車還是會用滴滴打車�！� 張黎的選擇實(shí)際上相當(dāng)有代表性，
通信 | 2026-01-05 11:15 評論導(dǎo)語 Introduction 從全年的熱點(diǎn)事件，看汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過往的注腳與未來的走向。 站在2025年的終點(diǎn)回望，中國汽業(yè)經(jīng)歷了一場深度重構(gòu)與價值覺醒。從年初“智駕元年”的宏大敘事，到貫穿全年的“反
新能源汽車 | 2026-01-05 11:10 評論導(dǎo)語 Introduction 2026年，是中國汽車產(chǎn)業(yè)，也是各大車企的攻堅時刻與格局定型期。 2026年的中國車市僅過去4天時間，但我們已經(jīng)見證了這短短數(shù)天內(nèi)各種重磅新聞的轟炸。可以預(yù)見，今年的中
新能源汽車 | 2026-01-05 11:08 評論引言2025年12月30日，從大疆孵化、獨(dú)立未滿兩年的卓馭科技，在十周年盛典上拋出兩大核心布局： 重卡高速NOA方案2026年上半年量產(chǎn)，直接鎖定徐工、陜汽、重汽三大巨頭； 聯(lián)合頭部企業(yè)打造的無人物流
新能源汽車 | 2026-01-05 11:06 評論從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量競爭”轉(zhuǎn)型的必然趨勢 封面：夸克造點(diǎn) 編輯：后廠村 來源：后廠村 當(dāng)吉利旗下威睿電動以23.14億元的索賠金額將欣旺達(dá)動力告上法庭時，這家市值曾突破700億元的電池巨頭，正站在新
鋰電 | 2026-01-05 10:59 評論當(dāng)一項顛覆性技術(shù)宣告你主營業(yè)務(wù)的“變局”時，你唯一能做的，就是在變革前，買下給變化造工具的公司。 鋰電隔膜江湖，風(fēng)云突變。 近期，全球隔膜龍頭恩捷股份宣布，擬收購一家名為“中科華聯(lián)”的濕法隔膜設(shè)備公司
鋰電 | 2026-01-05 10:42 評論近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《電力中長期市場基本規(guī)則》，這是我國在電力現(xiàn)貨市場逐步運(yùn)行背景下出臺的首部全國統(tǒng)一的中長期市場基礎(chǔ)性制度文件。 新規(guī)明確，電力中長期交易是指對未來某一時期交割的
儲能 | 2026-01-05 10:33 評論評選簡介 站在能源革命的潮頭，中國動力電池產(chǎn)業(yè)以傲人的集群優(yōu)勢和創(chuàng)新能力勇立世界前沿。2025年，產(chǎn)業(yè)鏈的堅守者、破局者與領(lǐng)航者一如既往地在持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有體系的同時，勇于探索固態(tài)、鈉電、AI等前沿技術(shù)，
鋰電 | 2026-01-05 10:32 評論撰文|觀車君 一張銷量變幅榜，半部行業(yè)浮沉史。 2025年新能源汽車市場的戰(zhàn)局，像極了一場沒有劇本的懸疑劇。當(dāng)曾經(jīng)普惠的政策紅利逐漸消退，滲透率增速開始放緩，市場已經(jīng)從一片充滿機(jī)會的“增量藍(lán)�！毖杆俎D(zhuǎn)
新能源汽車 | 2026-01-05 10:31 評論評選簡介 站在能源革命的潮頭，中國動力電池產(chǎn)業(yè)以傲人的集群優(yōu)勢和創(chuàng)新能力勇立世界前沿。2025年，產(chǎn)業(yè)鏈的堅守者、破局者與領(lǐng)航者一如既往地在持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有體系的同時，勇于探索固態(tài)、鈉電、AI等前沿技術(shù)，
鋰電 | 2026-01-05 10:31 評論
