3月9日晚，全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代（300750.SZ，03750.HK）披露的2025年年度報(bào)告顯示，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4237.02億元，同比增長17.04%；歸母凈利潤為722.01億元，同比增
鋰電 | 2026-03-12 10:47 評論感知系統(tǒng)對于自動(dòng)駕駛來說，就像是眼睛和翻譯官的角色。這套系統(tǒng)不僅要捕捉到周圍環(huán)境的光影信號，更需要將這些支離破碎的像素點(diǎn)轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)能夠理解的物理實(shí)體。 在過去很長一段時(shí)間里，行業(yè)內(nèi)主流的感知方案是基
3D打印 | 2026-03-12 10:46 評論3月11日，全球激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)禾賽科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）正式官宣，其旗下小巧型高性能遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX煥新版成功獲得北汽集團(tuán)多款車型定點(diǎn)合作，最早將于 2026
傳感器 | 2026-03-12 10:44 評論當(dāng)中低端設(shè)備成為蘋果大計(jì)。 在國產(chǎn)中低端機(jī)型愈演愈烈的漲價(jià)風(fēng)浪下，蘋果旗下新款中低端手機(jī)iPhone 17e，以及新款中低端電腦MacBook Neo，也在今天開賣了。 在疊加國家補(bǔ)貼后，256G存儲(chǔ)
消費(fèi)電子 | 2026-03-12 10:29 評論「龍蝦」的風(fēng)吹進(jìn)了硬件的圈子。 2026年科技圈里最火的「動(dòng)物」應(yīng)該就是「龍蝦」了，OpenClaw火爆到讓Mac mini漲價(jià)斷貨，甚至上門安裝「龍蝦」都變成了一門付費(fèi)生意。 騰訊、阿里、百度、字節(jié)
消費(fèi)電子 | 2026-03-12 10:25 評論汽車終于能“自己干活”了？ OpenClaw的風(fēng)，終究還是吹進(jìn)了汽車圈。 近日，小米正式官宣，自研AI智能體MiclawAgent已進(jìn)入內(nèi)測階段，目標(biāo)直指上車落地，要讓小米汽車擁有更個(gè)性化、更主動(dòng)的智
新能源汽車 | 2026-03-12 10:21 評論洞悉商業(yè)本性，直擊企業(yè)核芯 作者|楊誠 “用五年時(shí)間突破10萬輛，新能源占比突破40%”，陜西汽車控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“陜汽”）前任黨委書記、董事長袁宏明在任內(nèi)曾為集團(tuán)提出這一目標(biāo)。 具體而言，
新能源汽車 | 2026-03-12 10:14 評論寧德時(shí)代年報(bào)凈利722億，產(chǎn)能滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，492億預(yù)付款鎖定客戶，跨國治理能力迎大考。 96.9%的產(chǎn)能利用率，492億元的合同負(fù)債。當(dāng)整個(gè)鋰電行業(yè)還在為產(chǎn)能過剩焦慮時(shí)，寧德時(shí)代用這兩個(gè)數(shù)字給2026
鋰電 | 2026-03-12 10:14 評論近日，企查查信息顯示，武漢啟云方科技有限公司的注冊資本，近日從1000萬元人民幣猛增至5000萬元，增幅高達(dá)400%。這家成立于2023年7月的年輕公司，背后站著的正是近期在半導(dǎo)體設(shè)備領(lǐng)域聲名大噪的“
半導(dǎo)體 | 2026-03-12 10:09 評論深夜，馬化騰在朋友圈曬出「自研龍蝦、本地蝦、云端蝦、企業(yè)蝦……」的產(chǎn)品矩陣，配文「還有一批產(chǎn)品陸續(xù)趕來」，騰訊瞬間從「鵝廠」變「蝦場」。 同一時(shí)刻，微信絕密智能體項(xiàng)目也被外媒曝光。 騰訊一夜之間從以社
人工智能 | 2026-03-12 10:07 評論什么分子生物學(xué)？這個(gè)術(shù)語有多種定義。廣義的定義是在分子水平上解釋生物學(xué)現(xiàn)象，但這種定義難以與生物化學(xué)相區(qū)分。另一個(gè)更為嚴(yán)格，因而也更為適用的定義是指在分子水平上研究基因的結(jié)構(gòu)和功能。分子生物學(xué)源于遺傳
醫(yī)械科技 | 2026-03-12 10:05 評論導(dǎo)語：比亞迪將蔚來「逼」到墻角 最近的蔚來可謂是喜憂參半。 一方面是連虧這么多年，累計(jì)虧損超千億的蔚來，終于盈利了。 3月10日蔚來發(fā)布了2025全年財(cái)務(wù)業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示2025年全年凈虧損為149.4
新能源汽車 | 2026-03-12 09:59 評論蔚來今年能上岸嗎？ 2025年虧損155.71億元的蔚來，2026年真的能盈利嗎？ 3月10日，蔚來汽車公布了2025年第四季度及全年財(cái)報(bào)。2025年，蔚來汽車總營收874.88億元，同比增長33.1
新能源汽車 | 2026-03-12 09:52 評論國內(nèi)推力最大的液體火箭——“飛燕二號”即將總裝完成，但其研發(fā)團(tuán)隊(duì)面臨一個(gè)現(xiàn)實(shí)難題：火箭高近百米，直徑6.5米，陸路運(yùn)輸幾乎不可能。 而他們的解決方案是——把工廠建在長江邊，造好后直接走水路。飛燕火箭智
智能制造 | 2026-03-12 09:51 評論2026年春節(jié)后，中國汽車行業(yè)迎來兩場極具風(fēng)向標(biāo)意義的發(fā)布會(huì)。在主管部門明確劃定政策紅線、嚴(yán)禁頭部自主品牌開展惡性價(jià)格競爭與低價(jià)傾銷的背景下，華為與比亞迪主動(dòng)放棄以價(jià)換量的傳統(tǒng)競爭模式，集中發(fā)布底層技
新能源汽車 | 2026-03-12 09:49 評論化石能源消費(fèi)轉(zhuǎn)向原料用能，2025年增量超燃料。 國家能源局在兩會(huì)上披露：化石能源消費(fèi)中，燃料用能向原料用能轉(zhuǎn)換趨勢明顯，原料用能對化石能源消費(fèi)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到129%。 2025年的能源賬單上，藏著
儲(chǔ)能 | 2026-03-12 09:24 評論3月7日，先惠技術(shù)（688155.SZ）自愿披露簽訂日常經(jīng)營合同稱，自2025 年11月19日起至本公告披露日，公司及福建東恒累計(jì)收到寧德時(shí)代及其控股子公司各類合同及定點(diǎn)通知單，金額合計(jì)約為人民幣9.
鋰電 | 2026-03-12 09:23 評論“維科杯·OFweek 2025中國機(jī)器人行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)及旗下權(quán)威的機(jī)器人專業(yè)媒體-OFweek維科網(wǎng)·機(jī)器人共同舉辦。該評選是中國機(jī)器人行業(yè)內(nèi)的一大品牌盛會(huì)，亦
機(jī)器人 | 2026-03-12 09:21 評論2026年3月11日，香港亞洲國際博覽館Hall 8主論壇人頭攢動(dòng)，備受行業(yè)矚目的“OFweek 2026（第十屆）動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)年會(huì)”在此盛大啟幕。 圖：會(huì)場現(xiàn)場 作為與新一屆亞洲國際電池及儲(chǔ)能技術(shù)展
鋰電 | 2026-03-12 09:15 評論最近讓人上頭的“養(yǎng)龍蝦”實(shí)驗(yàn)，正以比爆火時(shí)更快的速度退潮。這里說的“龍蝦”，正是前段時(shí)間刷爆社交網(wǎng)絡(luò)的開源智能體項(xiàng)目OpenClaw。就在幾周前，人們還在各大論壇“重金求教程”，甚至催生了一個(gè)“上門付
人工智能 | 2026-03-12 09:14 評論
