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小米SU7告別等單,讓其他車(chē)咋賣(mài)?

購(gòu)置稅“拔管”后,車(chē)企集體送進(jìn)ICU 小米產(chǎn)能都“溢出”了,其他電車(chē)車(chē)企該怎么活? 3月19日,小米汽車(chē)正式推出了新一代的SU7“煥新版”。標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)為21.99萬(wàn)元,Pro版售價(jià)為24.99萬(wàn)元,M

新能源汽車(chē) | 2026-03-23 13:52 評(píng)論

小米AI眼鏡拆解報(bào)告:從"異構(gòu)多芯片"到"超薄超大杯存儲(chǔ)"

01 引言 近期,『AR圈』對(duì)小米AI眼鏡標(biāo)準(zhǔn)版進(jìn)行了拆解。通過(guò)這次拆解,我們梳理了其供應(yīng)鏈構(gòu)成、核心硬件選型以及整體的工程設(shè)計(jì)思路,并輸出了《小米AI眼鏡拆解暨供應(yīng)鏈洞察報(bào)告2026》。本文為報(bào)告的

可穿戴設(shè)備 | 2026-03-23 13:50 評(píng)論

邁瑞,強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍北美呼吸機(jī)市場(chǎng)!

3月18日,邁瑞醫(yī)療宣布正式進(jìn)入美國(guó)呼吸機(jī)市場(chǎng),推出SV900和SV700呼吸機(jī)系統(tǒng)。 這意味著,這家國(guó)產(chǎn)醫(yī)療器械龍頭,開(kāi)始在全球最高門(mén)檻市場(chǎng),與GE醫(yī)療、飛利浦等傳統(tǒng)巨頭展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。 SV900

醫(yī)械科技 | 2026-03-23 13:36 評(píng)論

蔚小理全員盈利:成人禮,還是開(kāi)戰(zhàn)信號(hào)?

2025年財(cái)報(bào)季,中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力終于等來(lái)了那個(gè)等待已久的時(shí)刻。 3月19日,小鵬汽車(chē)發(fā)布財(cái)報(bào),第四季度凈利潤(rùn)3.8億元,首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利。至此,蔚來(lái)、理想、小鵬——中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力的“三駕馬車(chē)”——首

新能源汽車(chē) | 2026-03-23 13:35 評(píng)論

“龍蝦”上車(chē),到底是好是壞?

最近一段時(shí)間,無(wú)論你是否關(guān)注科技圈,都會(huì)被“養(yǎng)龍蝦”的相關(guān)內(nèi)容刷屏,所謂“龍蝦”,指的是開(kāi)源智能體框架OpenClaw。它之所以突然爆火,并不是因?yàn)槟P湍芰τ辛速|(zhì)變,而是因?yàn)锳I開(kāi)始具備執(zhí)行能力,可以

新能源汽車(chē) | 2026-03-23 13:32 評(píng)論

超電集團(tuán)董事長(zhǎng)姚曉青:烯碳復(fù)合材料破解固液界面等難題

一家深耕分鐘級(jí)超級(jí)快充電池研發(fā)與制造的高科技企業(yè),歷經(jīng)十余年發(fā)展,還將交出怎樣的答卷? 2026年3月11日-12日,OFweek 2026(第十屆)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)年會(huì)暨行業(yè)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮于香港亞洲國(guó)際博

鋰電 | 2026-03-23 12:28 評(píng)論

“女裝大王”改名,全面進(jìn)軍鋰電領(lǐng)域

3月19日晚間,日播時(shí)尚公告,經(jīng)公司申請(qǐng),并經(jīng)上海證券交易所辦理,公司證券簡(jiǎn)稱(chēng)將自2026年3月25日起由“日播時(shí)尚”變更為“璞源材料”,公司證券代碼“603196”保持不變。 日播時(shí)尚原名為日播時(shí)尚

鋰電 | 2026-03-23 12:27 評(píng)論

奇瑞汽車(chē):犀牛全固態(tài)電池邁向600Wh/kg

3月18日晚,2026奇瑞汽車(chē)電池之夜在安徽蕪湖召開(kāi),正式發(fā)布包括犀牛電池技術(shù)、綠色智慧能源新生態(tài)等在內(nèi)的奇瑞能源戰(zhàn)略。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),奇瑞汽車(chē)副總裁古春山表示:“我們正挑戰(zhàn)全固態(tài)電池在2027年能夠上車(chē)

鋰電 | 2026-03-23 12:24 評(píng)論

時(shí)間同步如何讓自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)認(rèn)知統(tǒng)一?

在探討自動(dòng)駕駛時(shí),人們關(guān)注比較多的是算法的先進(jìn)性或算力的強(qiáng)弱,但在其底層,有一個(gè)決定了系統(tǒng)成敗的基礎(chǔ)設(shè)施,即時(shí)間同步。 自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)之所以必須高度重視時(shí)間同步,主要原因在于車(chē)輛是在一個(gè)高速動(dòng)態(tài)的物

傳感器 | 2026-03-23 12:07 評(píng)論

理想MindVLA-o1讓自動(dòng)駕駛更像人?

最近理想汽車(chē)發(fā)布的MindVLA-o1引起了不少人的討論,智駕最前沿也基于此和大家聊了聊理想和小鵬VLA的區(qū)別(相關(guān)閱讀:小鵬和理想均押注 VLA,兩者技術(shù)各有啥特色?) 今天就詳細(xì)和大家聊聊理想的M

人工智能 | 2026-03-23 12:04 評(píng)論

從百度到Meta,科技巨頭的 AI 組織戰(zhàn),開(kāi)打了

?作者|新九 3月18日,百度發(fā)布內(nèi)部任命,原基礎(chǔ)模型研發(fā)部(BMU)大模型算法部負(fù)責(zé)人何徑舟,正式輪崗至移動(dòng)生態(tài)事業(yè)群組(MEG),擔(dān)任百度APP研發(fā)中心組織負(fù)責(zé)人,向MEG負(fù)責(zé)人羅戎匯報(bào)。 兩天前

人工智能 | 2026-03-23 12:01 評(píng)論

【OFweek維科杯】琥崧科技集團(tuán)榮獲“維科杯·OFweek 2025年度固態(tài)電池未來(lái)之星”

2026年3月11-12日,備受行業(yè)矚目的“OFweek 2026(第十屆)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)年會(huì)”在香港亞洲國(guó)際博覽館Hall 8主論壇盛大舉行。 作為與新一屆亞洲國(guó)際電池及儲(chǔ)能技術(shù)展覽會(huì)(TBSA 20

鋰電 | 2026-03-23 11:56 評(píng)論

自動(dòng)駕駛L4的安卓套件:GTC 2026吳新宙介紹的英偉達(dá)Drive Hyperion

本次GTC 2026上,吳新宙專(zhuān)題介紹了的英偉達(dá)自動(dòng)駕駛L4參考軟硬件、主機(jī)廠生態(tài)以及量產(chǎn)計(jì)劃。英偉達(dá)認(rèn)為,解決物理 AI 和自動(dòng)駕駛問(wèn)題本質(zhì)上是一個(gè)“三臺(tái)計(jì)算機(jī)”的問(wèn)題:云端的訓(xùn)練計(jì)算機(jī)、仿真計(jì)算機(jī)

新能源汽車(chē) | 2026-03-23 11:54 評(píng)論

【OFweek維科杯】離子能源榮獲“維科杯·OFweek 2025年度固態(tài)電池未來(lái)之星”

2026年3月11-12日,備受行業(yè)矚目的“OFweek 2026(第十屆)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)年會(huì)”在香港亞洲國(guó)際博覽館Hall 8主論壇盛大舉行。 作為與新一屆亞洲國(guó)際電池及儲(chǔ)能技術(shù)展覽會(huì)(TBSA 20

鋰電 | 2026-03-23 11:53 評(píng)論

【OFweek維科杯】中科深藍(lán)匯澤榮獲“維科杯·OFweek 2025年度固態(tài)電池未來(lái)之星”

2026年3月11-12日,備受行業(yè)矚目的“OFweek 2026(第十屆)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)年會(huì)”在香港亞洲國(guó)際博覽館Hall 8主論壇盛大舉行。 作為與新一屆亞洲國(guó)際電池及儲(chǔ)能技術(shù)展覽會(huì)(TBSA 20

鋰電 | 2026-03-23 11:51 評(píng)論

【OFweek維科杯】貝特威榮獲“維科杯·OFweek 2025年度固態(tài)電池未來(lái)之星”

2026年3月11-12日,備受行業(yè)矚目的“OFweek 2026(第十屆)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)年會(huì)”在香港亞洲國(guó)際博覽館Hall 8主論壇盛大舉行。 作為與新一屆亞洲國(guó)際電池及儲(chǔ)能技術(shù)展覽會(huì)(TBSA 20

鋰電 | 2026-03-23 11:47 評(píng)論

元戎啟行的 40B VLA 自動(dòng)駕駛基座模型和方法論

元戎作為中國(guó)輔助駕駛/自動(dòng)駕駛算法供應(yīng)商的后起之秀,在這兩年來(lái)量產(chǎn)車(chē)輛大幅度上升,擁有長(zhǎng)城、吉利、甚至傳言拿下了新勢(shì)力零跑的業(yè)務(wù)。而且元戎也是比較早喊“VLA”甚至量產(chǎn)"VLA"的供應(yīng)商。 所以,算是

人工智能 | 2026-03-23 11:45 評(píng)論

【OFweek維科杯】太藍(lán)新能源榮獲“維科杯·OFweek 2025年度固態(tài)電池未來(lái)之星”

2026年3月11-12日,備受行業(yè)矚目的“OFweek 2026(第十屆)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)年會(huì)”在香港亞洲國(guó)際博覽館Hall 8主論壇盛大舉行。 作為與新一屆亞洲國(guó)際電池及儲(chǔ)能技術(shù)展覽會(huì)(TBSA 20

鋰電 | 2026-03-23 11:44 評(píng)論

元戎啟行的 40B VLA 自動(dòng)駕駛基座模型和方法論

元戎作為中國(guó)輔助駕駛/自動(dòng)駕駛算法供應(yīng)商的后起之秀,在這兩年來(lái)量產(chǎn)車(chē)輛大幅度上升,擁有長(zhǎng)城、吉利、甚至傳言拿下了新勢(shì)力零跑的業(yè)務(wù)。而且元戎也是比較早喊“VLA”甚至量產(chǎn)"VLA"的供應(yīng)商。 所以,算是

新能源汽車(chē) | 2026-03-23 11:40 評(píng)論

理想汽車(chē)下一代基座模型 Mind VLA-o1的架構(gòu)和算法應(yīng)用解析

在本次 GTC 2026 大會(huì)上,理想汽車(chē)的詹錕正式發(fā)布了其下一代自動(dòng)駕駛基座模型——Mind VLA-o1。這一舉動(dòng)不僅預(yù)示著 VLA(視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作)架構(gòu)將是理想汽車(chē)堅(jiān)定不移的發(fā)展路線,也印證了

新能源汽車(chē) | 2026-03-23 11:38 評(píng)論
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