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特斯拉AI5流片：自研芯片終成“生死線”，算力霸權(quán)重構(gòu)開啟
2024年4月15日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在X平臺(tái)宣布，特斯拉下一代AI5芯片已完成流片。2026年4月，芯片實(shí)物照片首次公開。這一里程碑事件，標(biāo)志著特斯拉從“依賴外部算力”到“自研掌控核心”的戰(zhàn)
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DDR5價(jià)格暴跌，罪魁禍?zhǔn)拙故荗penAI？
“昨天到今天，一款主流的16G內(nèi)存條又掉了四五十塊。上周六那天更夸張，一天就掉了一百多塊�！边@是記者在現(xiàn)貨交易市場(chǎng)上看到的真實(shí)光景。 近期，主流16GB DDR5內(nèi)存條的價(jià)格，從2025年12月近千元
OpenAI 2026-03-31 -
黃仁勛的物理AI野望:將5G網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)榉植际紸I計(jì)算機(jī)
作者：Sophia物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 這幾天，關(guān)于英偉達(dá) GTC 大會(huì)的討論幾乎被老黃的“token 經(jīng)濟(jì)學(xué)”刷屏了。 “未來的數(shù)據(jù)中心，不是存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，而是生產(chǎn)智能 Token 的工廠；而每瓦性能，就是
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自動(dòng)駕駛L2到L3相較L3到L5，為什么更難？
自動(dòng)駕駛技術(shù)的演進(jìn)并不是線性的，其技術(shù)迭代充滿節(jié)點(diǎn)式的飛躍。在美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）制定的六個(gè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中，L2級(jí)與L3級(jí)之間存在著一道難以逾越的鴻溝，這道鴻溝不僅界定了機(jī)器能力的強(qiáng)弱，更界定了人
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從大漲42%再到市值5倍躍升至3200億，AI大模型徹底大爆發(fā)？
文/楊劍勇 信息科技以驚人的速度發(fā)展，并在每次科技變革中，都會(huì)涌現(xiàn)出耀眼的科技企業(yè)。 生成式AI時(shí)代，OpenAI與Anthropic無疑是全球兩大價(jià)值最高的AI獨(dú)角獸，他們的估值分別為8500億美元
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Waymo 160億美元融資創(chuàng)行業(yè)紀(jì)錄，中國(guó)L4級(jí)自動(dòng)駕駛企業(yè)價(jià)值迎重估時(shí)刻？
本文來源：智車科技 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月2日，谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛企業(yè)Waymo宣布，已完成總額160億美元的新一輪融資，創(chuàng)下全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域史上最大單筆融資紀(jì)錄。 此次融資后，Waymo投
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GLM-5架構(gòu)細(xì)節(jié)浮出水面：DeepSeek仍是繞不開的門檻
離春節(jié)不到一周，過去兩年的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，國(guó)產(chǎn)AI新產(chǎn)品的爆發(fā)期又要來了。 Kimi K2.5在OpenRouter上一騎絕塵，Minimax也在官網(wǎng)上隱隱約約透露出M2.2的版本代號(hào)。 大家等得很焦急
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倒反天罡！AI開始雇傭人類，超16w人報(bào)名，有人時(shí)薪高達(dá)5k刀
你以為AI會(huì)成為你的員工？ 那有沒有另一種可能：AI將會(huì)成為你的老板。 一覺醒來，打工人的天塌了。還做著馬斯克的全民高收入美夢(mèng)呢，現(xiàn)在說以后要為AI打工...... Clawdbot爆火之后，阿根廷的
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Lex Fridman硬核訪談，5萬字2026 AI全景報(bào)告
作者｜林易 編輯｜重點(diǎn)君 2月1日，知名科技播客博主Lex Fridman與兩位機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的重量級(jí)嘉賓開展了一場(chǎng)深度對(duì)話。Sebastian Raschka是知名機(jī)器學(xué)習(xí)研究員與教育家，Nathan
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百度文心入局春節(jié)AI大戰(zhàn)，將發(fā)放5億現(xiàn)金
1 月 26 日，百度官宣，旗下 “文心助手” 將在春節(jié)期間投入 5 億元現(xiàn)金紅包，活動(dòng)自 1 月 26 日持續(xù)至 3 月 12 日，覆蓋整個(gè)春節(jié)假期并延伸至元宵節(jié)。 官方表示玩法眾多，用戶打開百度
百度文心 2026-01-27 -
叫停5個(gè)月后，特斯拉Dojo超算“換芯”歸來
作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 在短暫叫停之后，特斯拉Dojo項(xiàng)目又“殺”回來了。這次，它換上了全新的思路。 1月19日，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在X平臺(tái)發(fā)文宣布，隨著AI5芯片設(shè)計(jì)完成，公司將重啟超級(jí)
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智譜敲鐘，唐杰亮劍：GLM-5 將至，全面回歸基座
月 8 日，全球首家以通用人工智能（AGI）基座模型為主營(yíng)業(yè)務(wù)的上市公司——?智譜AI（股份代號(hào)：02513.HK）在香港聯(lián)合交易所主板掛牌。 其發(fā)行價(jià) 116.20 港元，開盤價(jià) 120 港元，收市
智譜敲鐘 2026-01-09 -
融資5億美元，月之暗面距離真正的“安全區(qū)”還有多遠(yuǎn)
雪中送炭還是錦上添花。 《投資者網(wǎng)》引線 | 吳微? 在大模型賽道的喧囂中，楊植麟和他掌舵的月之暗面（Moonshot AI）正處在一個(gè)極其微妙的十字路口。2026年初，一則融資消息再度攪動(dòng)了沉寂已久
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L3級(jí)自動(dòng)駕駛在技術(shù)上有什么不一樣的要求?
最近，很多小伙伴在后臺(tái)私信，想了解L3級(jí)自動(dòng)駕駛有哪些技術(shù)要求。其實(shí)對(duì)于自動(dòng)駕駛行業(yè)來說，L3級(jí)是一個(gè)非常重要的分水嶺。一旦達(dá)到L3級(jí)，車輛的主要駕駛行為將交由系統(tǒng)負(fù)責(zé)，駕駛員則轉(zhuǎn)變?yōu)檩o助角色。那么，
自動(dòng)駕駛 2026-01-07 -
黃仁勛公布新一代加速器 Rubin，算力提升 5 倍
黃仁勛周一在拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展上宣布，以天文學(xué)家薇拉·魯賓命名的新一代計(jì)算設(shè)備所需的全部六款芯片，已從制造合作伙伴處完成生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于今年下半年交付客戶部署。 "市場(chǎng)需求非常強(qiáng)勁，"他稱，人工智
英偉達(dá) 2026-01-06 -
【年度AI觀察】瞄準(zhǔn)5萬億美元市場(chǎng)：跨界布局機(jī)器人，時(shí)代的新共識(shí)
文 | 智能相對(duì)論 作者 | 日?qǐng)?當(dāng)時(shí)間的指針劃向2025年末，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在以一種飛奔的姿態(tài)站在商業(yè)落地前夜的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。這一年，以人形機(jī)器人為代表的具身智能不再是實(shí)驗(yàn)室里的概念驗(yàn)證，而是以超5
AI 2026-01-04 -
2025無人駕駛觀察（5）：自動(dòng)駕駛扎堆IPO、L3落地、無人配送車十倍爆發(fā)，燒錢多年的無人車終于賺錢了？
引言 站在2026年門口，回望2025年，自動(dòng)駕駛行業(yè)堪稱“流量主角”：11月6日文遠(yuǎn)知行與小馬智行同日登陸港交所，上演“無人駕駛雙雄上市”；12月工信部發(fā)放首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入許可，長(zhǎng)安、極狐車型
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2025無人駕駛觀察（2）：自動(dòng)駕駛公交Robobus憑什么殺出重圍，成為L(zhǎng)4級(jí)“第一戰(zhàn)場(chǎng)”？
引言 2025年的自動(dòng)駕駛江湖，早已不是當(dāng)年那個(gè)“畫餅充饑”的草莽時(shí)代。 當(dāng)Waymo燒光百億美元仍在Robotaxi泥潭里掙扎，當(dāng)Cruise被通用汽車“斷舍離”，當(dāng)國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)元戎啟行直接放棄L4
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L3 級(jí)破冰：中國(guó)智駕行業(yè)的大考開始了
TEAM 作者：大眾侃車 鄭涵升 圖片：來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪 千城數(shù)智（效果營(yíng)銷智能機(jī)構(gòu)）出品 2025年12月，工信部第401批《公告》附條件許可長(zhǎng)安汽車與北汽旗下合計(jì)兩款L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入，這是我
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四年只花5億美元，MiniMax 窮不窮？
在中國(guó)的大模型牌桌上，MiniMax 始終是一個(gè)難以被歸類的“另類”。 當(dāng)同行們動(dòng)輒融資百億、卷入算力軍備競(jìng)賽，甚至為了一個(gè)投流渠道揮金如土?xí)r，MiniMax 在招股書中甩出了一個(gè)讓業(yè)界集體沉默的數(shù)據(jù)
大模型 2025-12-24 -
圖靈獎(jiǎng)得主楊立昆 5 億歐元再創(chuàng)業(yè)，挑戰(zhàn) OpenAI 的“世界模型”將如何改變 AI？
在 Meta 宣布年底離任僅一個(gè)月后，人工智能領(lǐng)域的標(biāo)志性人物、圖靈獎(jiǎng)得主楊立昆已迅速開啟創(chuàng)業(yè)征程。 他創(chuàng)立的新公司命名為“先進(jìn)機(jī)器智能實(shí)驗(yàn)室”（Advanced Machine Intelligen
楊立昆 2025-12-23 -
L3路測(cè)，中國(guó)智能駕駛正式從“技術(shù)競(jìng)賽”切入"責(zé)任競(jìng)賽”
貝克街探案官 這一次，贏家一定不是跑得最快的，而是最敢承擔(dān)后果的? 作者丨車行運(yùn) 2025年12月15日，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司和北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司，正式獲批搭載L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛功能的智
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馬斯克奧斯汀亮劍無人車;中國(guó)L3火線落地：中美自動(dòng)駕駛決戰(zhàn)前夜
特斯拉CEO埃隆·馬斯克最近在社交媒體上發(fā)布了一條簡(jiǎn)訊：“車內(nèi)無人測(cè)試正在進(jìn)行中”。不到24小時(shí)，特斯拉股價(jià)應(yīng)聲上漲3.6%，達(dá)到2025年新高。 在同一時(shí)間軸的另一端，中國(guó)工業(yè)和信息化部正式批準(zhǔn)了長(zhǎng)
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L3上路，妥了
節(jié)奏越來越快 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 趕在2026前，L3就這么毫無征兆地批準(zhǔn)上路了。 工信部公告，批準(zhǔn)兩款L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入申請(qǐng)。 南北車企各一款，分別是重慶長(zhǎng)安申報(bào)的
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詳細(xì)解讀：首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型獲得準(zhǔn)入許可
最近，我國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型獲得準(zhǔn)入許可。 這一關(guān)鍵事件到底是什么？ 對(duì)我們中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有什么意義？ L3級(jí)自動(dòng)駕駛有哪些特性及限制？ 未來要實(shí)現(xiàn)L3級(jí)以及以上技術(shù)落地和大規(guī)模應(yīng)用需要
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3個(gè)月連融5億，這家公司手握2026年具身智能流量密碼
作者?|?毛心如 今年，具身智能領(lǐng)域什么詞最火？VLA（視覺-語言-行動(dòng)模型）一定能占領(lǐng)一席之地。 無論是行業(yè)還是學(xué)界，對(duì) VLA 的關(guān)注都來到了新高度。根據(jù)公開信息統(tǒng)計(jì)，在今年的三大機(jī)器學(xué)習(xí)頂會(huì)之一
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美國(guó)新勢(shì)力 Rivian 2025 Autonomy & AI Day ：自研800TOPs芯片，L4“解放雙眼”自動(dòng)駕駛路線圖
在國(guó)內(nèi)，所有人做輔助駕駛的人的目光基本都聚焦在 FSD 的技術(shù)產(chǎn)品方案，但是最近歐美新勢(shì)力Rivian 在其 AI 日上投下了一枚重磅炸彈。 他們不僅推出了價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力的2,500美元的自動(dòng)駕駛輔助
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5年狂賺5825倍！中國(guó)最像英偉達(dá)的公司終于上市了
今天，A股上演了一場(chǎng)真正的“印鈔狂歡”。 被大家念叨了很久的“國(guó)產(chǎn)GPU第一股”——摩爾線程，終于登陸科創(chuàng)板了。 你看這股價(jià)，首日一度高開468.78%，開盤價(jià)每股650元，市值一度突破3000億元。
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僅用1張圖1小時(shí)，比肩FLUX.1和Qwen，推理狂飆5倍！Glance用“快慢哲學(xué)”顛覆擴(kuò)散模型！
作者：Zhuobai Dong等 解讀：AI生成未來 亮點(diǎn)直擊 極致高效的訓(xùn)練：僅需?1 個(gè)樣本，在?單張 V100 GPU?上不到?1 小時(shí)?即可完成訓(xùn)練。這與需要數(shù)千GPU小時(shí)（如 DMD2 需要
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出席2025中國(guó)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，格創(chuàng)東智帶來工業(yè)AI新質(zhì)發(fā)展路徑
11月21日至23日，以“萬物互聯(lián) 智能領(lǐng)航”為主題的2025中國(guó)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在湖北武漢重磅舉行。作為我國(guó)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最具影響力的國(guó)家級(jí)盛會(huì)，本屆大會(huì)規(guī)模再升級(jí)，政產(chǎn)學(xué)研用金要素全面匯
格創(chuàng)東智 2025-12-02 -
L2智駕年終亂斗，沒有絕對(duì)贏家
從2025年11月開始，汽車安全會(huì)加速發(fā)生變化。 這不僅關(guān)于已知并被廣泛討論的，2026年將實(shí)施的電池新國(guó)標(biāo)，也不止是OTA從2025年上半年開始加強(qiáng)管理。從眾多細(xì)節(jié)和集體發(fā)聲不難看出，這一次廣州車展
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從1萬億到5萬億美元，英偉達(dá)的AI神話還是泡沫陷阱？
文/楊劍勇 英偉達(dá)是全球資本市場(chǎng)上最耀眼公司，不足三年時(shí)間，市值實(shí)現(xiàn)從1萬億美元到5萬億美元的躍升，不僅使其成為全球首家突破5萬億美元市值的公司，更締造了資本市場(chǎng)的空前奇跡。 伴隨而來的是，AI泡沫的
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5萬億美元英偉達(dá)的“星辰大海”與“隱秘十字路口”
當(dāng)黃仁勛在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中說出“AI正在無處不在，同時(shí)做所有事情”時(shí)，整個(gè)硅谷似乎都聽到了皮衣摩擦麥克風(fēng)的熟悉聲響。這不是比喻——英偉達(dá)剛剛用一份碾壓預(yù)期的財(cái)報(bào)，給“AI泡沫論”者來了一記重拳。 美東時(shí)
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吳新宙帶領(lǐng)英偉達(dá)沖刺自動(dòng)駕駛L4背后的VLA大模型算法
2023年8月，吳新宙算是在中國(guó)L2+智能輔助駕駛競(jìng)爭(zhēng)頂峰--輔助駕駛進(jìn)城之后離開小鵬汽車加入英偉達(dá)。2024年1月，特斯拉推出FSD V12 Beta端到端版本，智能輔助駕駛算法進(jìn)入“端到端”階段。
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近 5 萬億美元市值！英偉達(dá) Vera Rubin 超級(jí)芯片亮相 GTC 大會(huì)
英偉達(dá)在華盛頓舉行的秋季 GTC 上推出下一代 Vera Rubin 超級(jí)芯片。 該芯片配備雙 Rubin GPU（采用 HBM4 顯存）和?88 核 Arm 架構(gòu) CPU。 大會(huì)之后，英偉達(dá)股價(jià)一度
英偉達(dá) 2025-11-14 -
硬剛GPT-5！百度文心5.0發(fā)布，李彥宏亮出“原生”王牌
在這個(gè)大模型技術(shù)如雨后春筍般涌現(xiàn)的時(shí)代，如何將技術(shù)轉(zhuǎn)化為真實(shí)的生產(chǎn)力，已經(jīng)成為行業(yè)的必答題。 2025年11月13日，百度在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦了一年一度的百度世界大會(huì)，雷科技也受邀參加了本次活動(dòng)。與
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Kimi K2 Thinking 重磅來襲！推理能力趕超 ChatGPT-5
剛剛，Kimi K2 Thinking 新鮮出爐，官方介紹這是他們最好的開源思維模型。 Kimi K2 Thinking 是一個(gè)有思考能力的智能體，在使用工具的同時(shí)逐步推理。模型在 HLE、Brows
Kimi 2025-11-07 -
10萬輛！英偉達(dá)聯(lián)手Uber，為L(zhǎng)4商業(yè)化按下加速鍵
當(dāng)整個(gè)行業(yè)還在思考如何將L4 級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，英偉達(dá)與 Uber 的聯(lián)手直接扔下了一顆改寫游戲規(guī)則的重磅炸彈。2025 年 10 月28日的 GTC 大會(huì)上，英偉達(dá)發(fā)布全新的DRIVE AGX
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剛剛！融資5億，國(guó)家隊(duì)出手！干特種機(jī)器人
作者丨鉛筆道 愛羽 我跟你講哦，最近杭州跑出一個(gè)機(jī)器人未來獨(dú)角獸：今天宣布融資約5億——它就是五八智能。 這公司很不一樣，很有國(guó)家隊(duì)氣質(zhì)。 首先，它是個(gè)國(guó)企，是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)旗下企業(yè)。 其次，它本輪
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